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Pues el K-Annibal sigue madurando...

Espero que os gusten...

Slds,
Jordi

muy guapo,el tener un coche a si (en mi caso) seria estar pendiente de calendario de dias libres para perdernos unos dias.....seguro k muchos pensais lo mismo.K lo disfrutes.y por favor sigue mostrandonos su maduracion.

Jordi lo estas poniendo de miedo ....

Saludos

Joer, quien tuviera cuatro kilines.....

Pronto me escapo unos días al moro... os pondré unas fotos justo antes de salir para que lo veáis todo completito...

Ya sé ya sé, se me cae la baba...

Slds,
Jordi

K-Annibal, Hola, ¿Y esos pilotos traseros?.
Un Saludo

Bueno, se trataba de ganar ángulo y eliminar el susodicho parachoques... además van excesivamente expuestos; en cuanto me cargue uno ya tuve la excusa perfecta...

Al principio no me acostumbraba pero ahora ya me gustan más que lo originales...

Pero... me parece que a ti no te han gustado mucho...

Slds,
Jordi

Hola K-Annibal, los pilotos me han gustado y me recuerdan a los que ponian al Santana Cazorla de 6 Cilindros, salvando las distancias, yo voy por el tercer piloto trasero roto y estoy pensando en sustituirlos , a proposito, ¿has necesitado homologación para cambiarlos? por los demas te esta quedando un Anibal de capricho y te recuerdo que nos debes unas fotos antes de bajarte al moro.
Un saludo y suerte.

Pues no he homologado nada de nada, es decir, me he tirado de la moto y lo he modificado a saco, todo será que el día que me toque la 1a ITV, en el 2008, me pongan pegas; pero confio en que no sepan como es realmente un Anibal y cuele como está...

Y lo de las fotos está hecho... el sábado monto la tienda y cargo maletero (excepto comida y ropa)... aprovecharé y le echaré algunas fotillos y las colgaré...

Un abrazo,
Jordi

Jordi, si necesitas ayuda para montar la tienda el sábado por la mañana, dame un toque y te ayudo, i así de paso me doy el gustazo de ver en directo el KAnnibal Africano

Perdona Ángel, acabo de leer tu mensaje ahora mismo...

Me sabe mal... otro día llámame hombre y quedamos... estando tan cerca es muy fácil...

Slds,
Jordi

Hola a todos.

El amigo K-Annibal ya ha vuelto de Marruecos.

Pdeis ver fotos y relato en miarroba.com/foros/ver.php?for...52545

Saludos.

Hola K-ANNIBAL que fotos mas maravillosas, espero que nos cuentes en este foro el comportamiento del Anibal en ese viaje, recibiremos con agrado tus consejos por si nos decidieramos a realizar un viaje parecido, siempre es bueno oir la voz de la experiencia y mis mas sincera enhorabuena.
Un saludo

Eso Jordi cuenta el viaje aqui tambien.

Saludos

Ei amigos, aquí estamos de nuevo... primero perdonar el retraso en contactar pero he andado muy liado y me ha sido difícil encontrar tiempo para todo y para todos...

El viaje fantástico, como siempre que uno pisa África; buena gente, buena comida y un montón de recuerdos inolvidables... este ha sido mejor que el primer viaje y, seguro, peor que el tercero... porque habrá un tercero... seguro...

El Anibal fantástico, duro, fuerte y a la altura en todos los terrenos... únicamente cedió una ballesta delantera, pero no es novedad que las de serie en el modelo anterior al 2005 no son ninguna maravilla; mañana las cambio por otras reforzadas y no originales, ya os contaré qué resultado me dan...

Pisamos nieve (mucha, hasta 1,5 m. en zonas de ventisquero), tierra, piedras, polvo y arena... dunas de hasta 15 metros... y cómo las sube amigos, en 3a o 4a corta y si no quitas el pie sale volando... me moderé porque andaba con la ballesta tocada y no era cuestión de liarla, pero...

Que todavía estoy emocionado, que nos lo hemos pasado genial y que si antes teníamos mono de África... ahora tenemos más...

Y como queréis fotos...

El barco que nos cruzó el cahrquito...

En tierra "infiel"... de buen rollo eh...

El primer albergue en Midelt... bonito pero frío...

En Marruecos también hay ríos... y caudalosos...

Un alto en el camino hacia la cumbre...

Esto sí es una baca sahariana...

Cada vez más nieve y cada vez más frío... se acercaba la noche más fría: -8 grados a las 23:00 horas y -12 aprox. de madrugada... 8O

Los lugareños también sufrían... a este lo sacamos del apuro y después nos pidió que le abriéramos pista, así lo hicimos...

Esperando turno y revisando cadenas...

Y al otro lado...

Uno de esos poblados que se "esconden" en medio de la nada... preciosos...

Las gargantas de Todra... si me pierdo allí no me busquéis, el abuso del turismo lo ha transformado todo...

Las primeras reparaciones en ruta...

Quién dijo que no quedaban caravanas de camellos...

Uno de esos oasís que aparecen cuando menos te lo esperas...

El desierto más duro y seco, mucha piedra y pistas rotas... pero te engancha al momento...

Una de esas kasbhas de nueva construcción orientadas al turismo...

Taller de Mohamed el Gordito en Zagora; allí me repararon una hoja de la ballesta delantera izquierda que había partido...

Nenes, a limpiar filtros...

Y este el Mohamed el Gordito conmigo, el otro gordito...

Y los niños marroquies.. siempre sonrientes a pesar de todo...

Otra kasbha en medio de un oasís...

Folklore marroquí a las puertas del lago Iriqui...

Una kasbha que regenta un catalán poco amigo de negociar sus tarifas; era carísimo y buscamos mejor suerte...

Mis mujeres ensayando...

Edificio de servicios (lavabos y duchas) en un albergue a las puertas del lago Iriqui... solo tenía 2 pegas, el agua era fría y no tenía luz...

Las primeras dunas...

Y las primeras eslingadas...

Yo también me quedé en ganchado...

Subiendo...

Bajando...

Entre dunas

No es una ola... o sí?

Las secuelas de la ballesta partida por 2da vez se constataban claramente...

Un sustillo por una mala trazada (mea culpa)... el coche quedo fuertemente inclinado pero con la ayuda de todos lo sacamos fácilmente...

Manu y Pascual, dos consagrados manitas, aplicando soluciones de emergencia para llegar a la civilización y reparar la ballesta nuevamente...

Un autèntico amanecer en el desierto...

Sustitución definitiva de la ballesta por un de LR, más blanda pero que ha cumplido su cometido sin problemas...

Detalle del eficaz, estable y seguro dispositivo de elevación del vehículo... 8O

Por último, el gran secreto de este formidable país, sus gentes...

Espero que os gusten; hasta pronto...

Slds,
Jordi

Una chulada las fotos y no veas la envidia!!!!

Salut!

Hola Jordi, esas fotos una maravilla enhorabuena y ese Anibal magnifico , duro, como era de esperar, habrá que pensar en bajar a Africa.

Un Saludo

Gracias amigos... y sí, animaros, África merece un esfuerzo... no os decepcionará...

Slds,
Jordi

Que envidia sana nos estas dando a todos, Jordi.



Saludos

Hola ZIP 4X4, he leido en algún Post tuyo que te habian cambiado una ballesta delantera o las dos, no sé, ¿Podrias decirme la numeración de las delanteras) veo que mi Anibal lleva una numeración diferente al resto de ellos que he visto, dicha numeración va pintada en la parte delantera y superior de las ballestas delanteras y normalmente empieza por las letras PS que denominan tecnicamente a nuestros vehículos, se ve la numeración facilmente desde el paragolpes delantero o con la dirección girada siempre que la ballesta este un poco limpia.
Un saludo y espero tus noticias con gracias anticipadas.

Despues de limpiarlas la numeracion de la ballestas es:

Delantera Izquierda PS-501014 en letras grandes
Delantera Derecha PS-501020 en letras pequeñas

Espero que te sirva de ayuda.

Tambien en la delantera izquierda por debajo tiene escrito a mano con pintura 80,7.

Saludos

Felicidades por el viaje, tengo los dientes tan largos que me llegan al suelo.
Y demuestra lo bueno que es el Anibal

Hola Zip 4X4 , gracias por tu información sobre las ballestas y ya te diré algo.

Un saludo

Tengo el coche en la revision de los 30.000 Km el preci de dicha revision me lo han dado por adelantado 8O es de 212,20€

Aqui os pongo unos enlaces de videos del Anibal

Estos son videos promocionales del Anibal
www.autoland.ch/uploads/media/...o.mp4

www.autoland.ch/uploads/media/...d.mp4


Este es mio
video.google.com/videoplay?doc...nieve

Saludos

Zip, muy buenos los vídeos, y el tuyo mejor.