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- MEJORA REFRIGERACION P38
- Yo para mí P38 encontré en USA un Fan Clutch o Viscoso marca Hayden que según el manual conecta o se acopla a un 30% menos de temperatura que los originales, es Heavy Duty...ya lo instalé, y como a los 70°C se siente como acopla y suena como una turbina de avión pero muy suave, ahora acá estoy en invierno así que la temperatura de mi P38 llega a 84°C, en verano con 38°C veremos como funciona. Ahora este es para el 4.6 Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
- 10 Jul 2020 14:26
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- Ineos Grenadier
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- 10 Jul 2020 13:27
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- Limpiaparabrisas Def. Td5
- Con un poco de paciencia, sale, lo malo es el calor, líate tempranito.
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- Cambio motor defender
- Mi ficha tecnica pone q es un 16l..pero el motor es un 300.adjunto la foto
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- 10 Jul 2020 10:19
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- Luz de alternador en el cuadro
- Hablando de luces de alternador, El mío cuando arranco el coche no se apaga hasta que le doy un pequeño acelerón. Imagino que es normal, pero ¿hay alguna manera de que se apague cuando enciendes el coche de manera automática?
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- 10 Jul 2020 09:51
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- Poco par motor?
- En carretera siempre llevo el 4X2, en segunda marcha en plano si dejo de tocar los pedales también hace la intención de pararse, el síntoma es como si llevara el relentin muy bajo
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- 10 Jul 2020 09:43
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- Vendo Range Rover 4.4 TDV8 313CV
- Nuevo precio 26.500 euros o posibilidad de cambio por coche de menor valor.
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- 09 Jul 2020 23:24
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- Sensor de apertura de puerta del conductor
- Saludos. Parece alguna mala masa o mal contacto, como si algo se calentara y dejara de funcionar bien hasta que se enfria.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
- 09 Jul 2020 22:29
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- turbo tgv para 300tdi
- buenas,pues siguiendo con el tema y despues de varios meses de pruevas y montar inyectora con cabezal de 12mm,el coche es un tiro......anda como si lo empujase el mismo diablo con consumos muy contenidos ,siempre que no te entusiasmes mucho,pero lo mejor de todo es lo facil que se hace conducirlo tanto en campo como rodando en carreteras.ahora en quinta te olvidas de que tienes mas velocidades,mantienes esta marcha subiendo a poco que des un golpe de gas . en cuanto a temperaturas tanto temperatura de motor como de gases de escapes sin problemas,de echo los gases de escapes van mucho mas frio que con el anterior hibrido,um ejemplo motor a 2700rpm y los gases a menos de 400grados. faltan por montar los inyectores con las toberas modificadas,estan terminando de fresarlas para poder montarlas. y eso de que los tgv o andan arriba o abajo....no estoy ni medio de acuerdo,mi coche desde 1500rpm llevo1bar de presion y estira por encima de las 3500rpm como un condenado... saludos
- En: General / Consultas Land Rover en general
- 09 Jul 2020 22:19
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