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    • Avatar de kings
    • Re:ITV y más
    • Ojo con el GL5... Luego te saldrá dorado/gris opaco brillante, y empezarás a notar las marchas que quieren rascar. Es porque los anillos de embrague de los sincronizadores -que son de bronce- te los desgasta el aceite en cada cambio de velocidad que haces. Los aceites de transmisiones que puedes poner en cajas con partes de metal amarillo deben llegar al máximo de API GL4, que son aceites aditivados hasta un nivel que no ataca excesivamente a los metales blandos. Los aceites de transmisiones API GL5 se reservan a cajas de engranajes con componentes de acero exclusivamente, como reductores, cambios no sincronizados y grupos cónicos. Ahí tenemos siempre la misma discusión. El manual llama a confusión en ese aspecto. Los que vemos las cajas desmontadas y las reparamos te podemos decir que el GL5 te rompe la caja. No de un día para otro.. naturalmente. Pero te acorta la duración, y te acaba generando problemas que tardarían mucho mas tiempo en presentarse usando GL4. El aceite aditivado para transmisiones crea una capa sulfurosa muy tenaz sobre la superficie del acero, generando una superficie de resbalamiento altamente resistente (mas cuanto mayor número API GL tenga hasta 6) que protege la superficie cementada de los engranajes y rodamientos sometidos a grandes cargas. Esa pátina de aditivo que protege con tanta eficacia a las superficies de acero es mas dura que el bronce duro de los anillos de embrague de los selectores de velocidades. Estos embragan el engranaje conducido gracias a su superficie estriada cónica haciendo que el selector de acero engrane con el engranaje conducido frenado por el anillo de bronce sin rascar. Pues ya sabes que el enemigo de esos anillos de bronce es el API GL5, y su compañero -muy usado en talleres- API GL5 "que cubre las especificaciones de API GL4". El API GL6, para que te hagas una idea del porqué de estas aditivaciones, se diseñó exclusivamente para los diferenciales "hipoides" de los coches americanos de los 50/60 del siglo pasado. Dichos diferenciales tenían desplazado hacia abajo el piñón de ataque con respecto a la corona, atacándola desde un plano casi tangencial a la circunferencia de la corona; esto generaba un rozamiento extraordinario entre piñón de ataque y corona, y la única manera de evitar su desgaste prematuro era el uso de esos aceites muy cargados de antifricción. Si metieras un GL6 (que no lo encontrarás a día de hoy) en una caja de cambios, en unos miles de km rascarías todas las marchas, y al sacar el aceite verías el bronce en disolución dentro del aceite. Busca y usa GL4 exclusivo. La caja te lo agradecerá. :)
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 14 Nov 2019 00:21
    • Avatar de alcontar team
    • SEMA 2.019
    • Vengo siguiendo este hilo y no me queda más que apostillar como el Ingenioso Hidalgo: "Cosas veredes, amigo Sancho, que non creyeres..." Gracias por el completo reportaje y también gracias a las "interferencias". Saludos.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 14 Nov 2019 00:06
    • Cambio de LLantas
    • Sobre el tema de la suspensión, lo había pensado. Pero antes de hacer nada, quería informarme de cómo subir los parámetros yo mismo o si necesitaría un taller con el ordenador. Con respecto al tema de la itv. La solución inicial es que se necesita homologar la nueva dimensión del neumático. Pero tengo en mente una solución fácil y sencilla. Como ya he comentado anteriormente, mi vehículo lo uso solo para carretera. Para que os hagáis una idea de como está actualmente. Os paso una foto, coincide en todo menos en las llantas. Una imagen vale más que mil palabras. Jajajajaaa
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 13 Nov 2019 21:56
    • cambio de linea de escape
    • buenas noches,pues tras hacer repro a mi disco 3 y ya contar con unos 200.000km me da muchos errores de motor devido al dpf ,pensando en sustituir este por una linea de escape menos restrictiva y anulando el dpf e preguntado en taller de escapes para fabricar linea completa con silenciosos mas sport.....pero los precios de fabricacion son exagerados...... mirando por la red encuentro lineas de escapes completas para discos 4 3.0 pero nada para el 3 2.7,sabeis si es parecida la linea de escapes de un 3.0 a la del 2.7 y se puede montar con un poco de bricolage? un saludo
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 13 Nov 2019 21:23
    • Avatar de rrteigeiro
    • Suzuki Jimmy 2.019
    • La única pega que le veo, para mí uso particular, es que el depósito es pequeño de solo 40 litros, así con la vaca, la tienda, el toldo, equipaje, rescate etc etc el consumo se va a 12 litros, poco más de 300 km conduciendo por pistas cortas..lo soluciono con un Jerry de 30 litros que llevo atrás. Como no tiene maletero he bajado los asientos y he puesto un separador de carga... Así, si hay espacio para un viaje largo, pero solo dos personas. Saludos Rafa
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 13 Nov 2019 20:45
Bienvenido, Invitado
Nombre de Usuario: Contraseña: Recordarme
3 Temas 63 Respuestas Avatar de Pirata
Re: Quedada Zona Centro 20-O NAVALCARNERO 11:00
por Pirata
11 Oct 2019 00:07
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General

Dudas en opciones del Foro, altas de socios, temas administrativos relativos a los usuarios, etc.
365 Temas 1756 Respuestas
Re: No se ven las fotos
por LR2000
01 Nov 2019 16:01
Foro destinado a las presentaciones personales.
3480 Temas 20.5k Respuestas Avatar de GASSMAN
Enseñanos tu Land Rover. Usa este foro como pasarela para que todos podamos ver tu coche y su preparación.
1417 Temas 20.6k Respuestas Avatar de LANDRAUL
Re: Presentación Land Rover Series IIa
por LANDRAUL
13 Nov 2019 08:43
Pon aqui tus consultas acerca temas generales de los Land Rover que no entren en el resto de foros
9885 Temas 98.8k Respuestas
Re: Una de ITV
por carlos4
12 Nov 2019 10:08
Foro para comentar temas del Camel Trophy y de la G$ Challenge (historia, vehículos, anécdotas...)
G4 Challenge (2 temas) Camel Trophy (191 temas)
193 Temas 1774 Respuestas Avatar de cuatrovientos
Re: Historia de la G4 Challenge.
por cuatrovientos
14 Feb 2019 17:10
Un sitio donde charlar de todo aquello que no son LR (dentro de un orden, claro)
3669 Temas 37.5k Respuestas Avatar de alcontar team
Re: SEMA 2.019
por alcontar team
14 Nov 2019 00:06
Temas especificos de los Series
11.7k Temas 120k Respuestas Avatar de kings
Re: Re:ITV y más
por kings
14 Nov 2019 00:21
Temas especificos de los Defender
7253 Temas 77.3k Respuestas
Re: DEFENDER 90 TDV6 BITURBO 275cv
por balance
13 Nov 2019 21:43
Temas especificos de los Discovery I y II
10.3k Temas 91.8k Respuestas
Re: posible preparación Disco300Tdi 5p
por maskyls
13 Nov 2019 23:35
Temas especificos de los Range Rover Classic y P38
6097 Temas 53.8k Respuestas
Re: RRc Reconstruccion piezas de plastico
por Módem Talking
11 Nov 2019 19:16
Foro dedicado a las nuevas generaciones de Land Rovers
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Re: Cambio de LLantas
por Zero
13 Nov 2019 21:56
54 Temas 227 Respuestas Avatar de Juligan
Re: Problema tracción de 4x4 a 4x2
por Juligan
06 Nov 2019 09:05
Temas especificos de los Freelander
2354 Temas 14.4k Respuestas Avatar de Espectador
Re: Cambio de neumáticos
por Espectador
12 Nov 2019 09:17
Temas de los Anibal
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Re: problemas inyeccion anibal
por Miguelalfa
20 Sep 2019 23:44
Foro especifico para Santana 1300, Santana 2000, forward Control y 101
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Dedicado a las camperizaciones sobre la base de cualquier LR
301 Temas 3393 Respuestas Avatar de gonzo1963
Re: Tiendas Genara opiniones y ayuda.
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19 Ago 2019 09:26
Foro especifico para los Land rover de origen militar y los derivados de estos (ligeros)
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Re: Parte trasera del chasis intercambiable
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05 Nov 2019 21:43
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Navidaes en marruecos
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JUNTAS HOMOCINETICAS VERSUS JUNTAS CARDAN
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Re: CONCURSO DE FOTOGRAFIA
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825 Temas 6769 Respuestas Avatar de gonzo1963
Re: TUTORIALES ORUXMAPS
por gonzo1963
22 Oct 2019 10:06
Todo lo que debes saber para salir con seguridad al campo.
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Re: Bolsa de rescate, que llevar.
por MRx4
26 Sep 2019 21:19
Foro dedicado a replicas, maquetas y modelos de radio control de vehiculos Land Rover
320 Temas 1859 Respuestas Avatar de DISCOZAMORA
Re: VITRINA ESCALAS 1/24----1/32----1/18
por DISCOZAMORA
11 Ago 2019 17:35
Temas acerca de accesorios, complementos... comunes
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Opticas RINDER
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TATTIOUINE 2.015 Volvemos a llevar material
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Defensa delantera y trasera Discovery Td5
por NAUTIROVER
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Despiece completo Discovery 3 2008
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