Muy buenas
Teo, pues por mi encantado de vernos por la zona ese finde, a ver si el tiempo se porta y disfrutamos de un buen finde
Tietbolet, lastima que no te pueda acercar, aun asi os adjunto unas foticas para que veais la zona por la que discurrira la rutilla que he preparado, no es la tipica ruta de barro y monte, las cortas poco las usaremos, pero las vistas merecen la pena
A mí poco más se me ocurre, a ver si a Óscar le suenan los síntomas...
Le he leído en otros mensajes que se puede verificar la presión del gasoil en algún punto determinado del circuito para saber si está bien, si tienes los medios.
En algún sitio creo haber visto algo de una pequeña malla-filtro situada donde el regulador de presión de combustible, que a veces se tupe, a ver si a alguien le suena...
¿Rellenaste 10 litros de aceite?? Aunque le hubieras puesto de más, el volumen que lleva son unos 8 litros, ¿había "desparecido" todo?
Ese volumen de pérdida tiene que dejar rastro evidente, o tienes un boquete en el cárter, o se ha ido al circuito de refrigeracion (junta de culata, enfriador de aceite...)
Revisa bien, es bastante raro...
Hola, Paco te he puesto una imagen donde viene el despiece del paragolpes de tu coche; si la pieza central es la que tienes rota, creo que va a ser difícil de encontrar. No obstante mira en este enlace por si la tuvieran.
www.facebook.com/share/p/16bkUm4gTp/
Hola
Cambiamos la bomba y la dirección mejoró . un rato. Ahora es como si tuviese una burbuja y a ratos se vuelve dura. hay algún sistema de purga??
Gracias
Saludos.
Si habeis cambiado la cerradura y sigue igual, podeis tener el problema en algun cable cortado donde pasan los cables de la puerta a la carroceria