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    • Avatar de albaud22
    • acavado discovery XS o ES en el td5
    • En primer lugar, pido disculpas por este enorme reflote de hace 10 años, pero en las páginas extranjeras este tema va diferente y en las nacionales no he conseguido aclararme. Mi duda es si hay alguna forma de diferenciar a simple vista los diferentes niveles de acabados del Disco 2, o al menos en los modelos más básicos. Es decir, los modelos Comercial y E son los mismos? Son los que llevan la moldura que envuelve la parrilla de color negro sin pintar? Hay alguna forma de diferenciar el resto de acabados a simple vista? Insisto en lo de a simple vista porque en los anuncios de segunda mano, nadie tiene ni idea del acabado que tiene su coche, y le ponen Expedition a un coche que no lleva ni antinieblas ni cuero ni nada... Saludos y gracias!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 14 Jul 2020 21:16
    • Avatar de kings
    • VIBRACIÓN A PARTIR DE 100 KM/H ¡RESUELTO!
    • Joooder!!!! Con eso y unas "ligeras nociones" de matemáticas se hace uno experto en juntas. :woohoo: :woohoo: Acabo de enterarme que nuestras homocinéticas del tren delantero son del tipo RZEPPA. prácticamente indestructibles si se les da el engrase debido. Y también me he enterado de que las que llevan los Toyota D4D en el tren delantero son del tipo tripodico GLAENCER, una de las cuales tuvimos que inutilizar en medio de las dunas del Rheris.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 14 Jul 2020 20:56
    • Cambio valvulina caja de cambios automática y dife...
    • Hola, Yo tengo un freelander I automático y le he cambiado el aceite de la caja de cambios en 1 ocasión, con 170.000Km. Me dijeron en el taller que hay que cambiarlo como mucho a los 100.000 si quieres que te dure el cambio. Me costó cerca de 250€, pero creo que merece la pena. También tenia un ford mondeo con 200.000 km, pero este de cambio manual, y le cambie el aceite de la caja de cambios, olía a podrido literalmente, salia negro como el carbón y después entraban las marchas muchísimo mejor, muy suaves. En este caso el precio rondó los 30€, así es que Yo, para los manuales ni me lo pensaba, cambiaba el aceite cada 50.000 Km y los automáticos cada 100.000 km. Pensar que la reparación de una caja de cambios automática no baja de 2.000€. Los diferenciales y la transfer los cambio igual, a los 100.000km. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Freelander
    • 14 Jul 2020 20:56
    • Avatar de Pacu
    • Número en motor Series 1
    • Hola, En el foro LRSOC (http://www.lrsoc.com) han habido muchos debates sobre estas marcas y han llegado a la conclusión que era una numeración corta para el seguimiento de las unidades que llevaba la gente de C&B Smith Ltd, la fundición donde so hacían los bloques para el Land Rover. De hecho, muchos de esos números se han encontrado tapados bajo la pintura térmica... Saludos, Paco
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 14 Jul 2020 18:33
    • Avatar de kings
    • Reparación caja direccion
    • Cómo lo sabes!!: muelles fuera; chorreados y pintados al horno en negro.... y nuevos!!! Yo compré una en eBay a un inglés que las vende reparadas; 250 libras. Buen resultado.
    • En: Foros Autonómicos / Murcia
    • 14 Jul 2020 17:36
    • nuevo 4x4?
    • bueno , acabo de ver que esta hablaba hace poco, que los moreradores decidan si quitarlo o pasarlo a la pagina de nuestro compañero
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 14 Jul 2020 16:29
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TEMA: Taller Madrid

Taller Madrid 19 Jul 2019 14:15 #922640

Buenos días,

Perdón por el español!! Soy francés vivo en Madrid Montecarlo Mireasierra y busco un taller para my RR L 232 V8 de 2002 motorbmw. La verdad es que es un coche que no uso mucho y cada vez tengo problemas. Última vez tenia fuga de aceite y ahora tengo el coche que se calienta un montón.estoy de vacaciones en ciudad real el taller land Rover no me puede atender antes de 15 días . Voy intentar llegar a Madrid despacio. Gracias por la ayuda si jme pueden recomendar un taller en Madrid .

JACQUES
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Taller Madrid 19 Jul 2019 15:29 #922643

Mora a ver. Talleres GMZ en avda de la industria. En Mostoles.
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Taller Madrid 19 Jul 2019 23:05 #922652

En Alcalá de Henares Todox4 y Green and Gold ambos colaboradores del club.
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
Ex RR 3.5V8

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Taller Madrid 20 Jul 2019 10:17 #922657

Peke escribió: En Alcalá de Henares Todox4 y Green and Gold ambos colaboradores del club.


Peke, solo por puntualizar, colaborador solo es Todox4, aunque en Green&Gold también le atenderán muy bien.


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Taller Madrid 20 Jul 2019 10:42 #922659

juanky escribió:

Peke escribió: En Alcalá de Henares Todox4 y Green and Gold ambos colaboradores del club.


Peke, solo por puntualizar, colaborador solo es Todox4, aunque en Green&Gold también le atenderán muy bien.


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Vaya, pensé que Green and Gold también lo era. Gracias por la rectificación.
Disco II TD5
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Taller Madrid 20 Jul 2019 11:21 #922660

Muchas gracias
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Taller Madrid 20 Jul 2019 14:04 #922662

Peke escribió:

juanky escribió:

Peke escribió: En Alcalá de Henares Todox4 y Green and Gold ambos colaboradores del club.


Peke, solo por puntualizar, colaborador solo es Todox4, aunque en Green&Gold también le atenderán muy bien.


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Vaya, pensé que Green and Gold también lo era. Gracias por la rectificación.


Tenemos muy buena relación con Alejandro y lo hemos intentado varías veces, pero no le hemos convencido :)


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Taller Madrid 23 Jul 2019 09:28 #922723

Hola
Otra opción:
FAM
en Alcobendas.
Saludos
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Taller Madrid 24 Jul 2019 10:37 #922781

Buenos días,
Una opción más por si te pilla bien:

Al límite 4x4 en las Rozas.

Un saludo
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Taller Madrid 08 Ago 2019 16:59 #923295

Por proximidad, sugiero Taller FAM Motor Alcobendas
sin desmerecer a los otros, que menuda calidad ofrecen,
cinco estrellas tres tenedores :88:
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Última Edición: por MRx4.

Taller Madrid 01 Sep 2019 19:49 #924025

Se solucionó el
Problema?



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Taller Madrid 02 Sep 2019 09:29 #924038

Hola ya tengo varios taller recomendado por el personas del foro , lo llevo este mes a ver qué pasa .gracias
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Taller Madrid 02 Sep 2019 09:50 #924040

Todos los que te han recomendado son buenos talleres.

Por proximidad y por experiencia tal vez Fernando Aceitón de FAM motor pueda ser el mas adecuado, digo lo de la experiencia ya que el tubo ese motor montado en un coche de competición hace años y tal vez lo conozca muy bien. Pero desde luego que GMZ , Todox4 y green and gold son de lo mejor que tenemos en Madrid para nuestros land rover
pa vernos matao.

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