TEMA:

Efectivamente son precios especiales para nuestro viaje y debido a que seremos los primeros huéspedes de este nuevo hotel

Las paredes me ancantan. ???
Pero la haima con saloncito para las visitas me priva ;D ;D ;D

Desde luego se presenta un viaje magnífico en el que tenemos el listón mas que alto.

Imaginación al poder para que entre todos hagamos el que debe ser nuestro primer Encuentro Land Rovero Africano.
De nuestro compañerismo, ganas de trabajar, ganas de divertirnos y buen rollo en general depende la continuidad de esta aventura para todos los miembros de nuestro club. Por tanto, no escatimemos buena disposición.

Si tenéis las mismas ganas y la misma ilusión por este viaje que tengo yo, no me cabe la menor duda de que el año que viene seremos muchos mas.

QUEDA BIEN POCO!!!

Yo creo que tenemos todos los ingredientes para pasarlo bien.


Bueno, por problemas técnicos, la ruta no estará disponible hasta mañana por la mañana. No se que he hecho que no está en el skydrive. Si que están los mapas para gps y mapsource.

Ya está disponible de nuevo.

Ya se que soy muy pesado, y que todo el mundo lo tiene todo controlado y todas esas cosas........, pero con el entusiasmo del viaje y del guasap y todas esas cosas............... para los que vayáis por primera vez.... Por Dios, que en pistas tengáis en cuenta que se tiene que dejar espacio con el que va delante, como poco, insisto, como poco, 50 metros, que si no, en el mejor de los caso, vais a comer polvo a capazos.
Que como ya estaréis hartos de leer y escuchar, la prisa mata.......... y la pachorra remata.

Gus, acuérdate de Tánger, que si nos consideran grupo, nos salpican una tasa, que no tengo ni idea de cuanto era.

Aquí el link para rellenar el papelito que nos pedirán en la aduana. Otra cosa, es que el aduanero de turno, lo admita ó no..:

www.douane.gov.ma/web/16/45#ht...n.jsf

Un consejo, no sé si se ha comentado.

Para el Rekam procurad llevar ropa de agua y de recambio a mano. La probabilidad de agua en alguna zona de la meseta es alta, y puede tocar salir a tirar de pala o winch.

Por cierto espero que os caiga algo de lluvia sobre todo por la zona al norte de Matarka, porque os vais a divertir un montonazo (ojo, que no caiga en exceso), es increíble, muy muy divertido....

Ya se que soy muy pesado, y que todo el mundo lo tiene todo controlado y todas esas cosas........, pero con el entusiasmo del viaje y del guasap y todas esas cosas............... para los que vayáis por primera vez.... Por Dios, que en pistas tengáis en cuenta que se tiene que dejar espacio con el que va delante, como poco, insisto, como poco, 50 metros, que si no, en el mejor de los caso, vais a comer polvo a capazos.
Que como ya estaréis hartos de leer y escuchar, la prisa mata.......... y la pachorra remata.

Gus, acuérdate de Tánger, que si nos consideran grupo, nos salpican una tasa, que no tengo ni idea de cuanto era.

Aquí el link para rellenar el papelito que nos pedirán en la aduana. Otra cosa, es que el aduanero de turno, lo admita ó no..:

www.douane.gov.ma/web/16/45#ht...n.jsf

Yo desde luego no lo voy a llevar hecho. Si te dicen que no te toca esperar toda la cola de nuevo. Ya os mandaremos una copia de los papeles que hay que rellenar, el de pasaporte y de vehículo.

Un consejo, no sé si se ha comentado.

Para el Rekam procurad llevar ropa de agua y de recambio a mano. La probabilidad de agua en alguna zona de la meseta es alta, y puede tocar salir a tirar de pala o winch.

Por cierto espero que os caiga algo de lluvia sobre todo por la zona al norte de Matarka, porque os vais a divertir un montonazo (ojo, que no caiga en exceso), es increíble, muy muy divertido....

Gonzalo, ¿los que conocemos el rekam embarrado podemos pedir algo de polvo?. Prefiero clima seco, sobre todo yendo el primero como voy a ir que no como polvo, hihiii.

Estoy a punto de dar por bueno el trazado de la ruta. Si alguno tiene alguna propuesta que lo haga ahora. Alguien que no va a la ruta la quiere ver, que pida el enlace y se lo mando por mail privado.

Ha quedado una ruta de lujo, casi todo fuera de las típicas rutas de la zona y con etapas más que posibles.

Solo faltan las etapas del Erg chebi, que las tienen que proponer Oscar, JRMR y el que quiera.

Entre hoy y mañana se cierra el fichero y se va pasando a los GPS.

""""Entre hoy y mañana se cierra el fichero y se va pasando a los GPS.""""

Perdona la pregunta, te refieres a que se da por bueno o que solo tenemos dos dias para subirlo???? (o estara disponible hasta el dia de la salida.)


Por cierto como se ponen las pilas al GPS????
Me acaba de llegar i ni p.i.....  :-[

Preguntas técnicas:

los ficheros están en la dirección de skydrive que remitiste anteriormente?
los que usamos mapsource qué fichero debemos coger, hay dos, dbf y gpx?, creo
los que están colgados ahora son los definitivos del todo?
Nunca he pasado nada del pc al montana, se hace ruta a ruta, track a track y waypoint a waypoint, de uno en uno, o se pasa el archivo completo?

siento tener tantas dudas pero es que no controlo nada

tamayo

Preguntas técnicas:

los ficheros están en la dirección de skydrive que remitiste anteriormente?
los que usamos mapsource qué fichero debemos coger, hay dos, dbf y gpx?, creo
los que están colgados ahora son los definitivos del todo?
Nunca he pasado nada del pc al montana, se hace ruta a ruta, track a track y waypoint a waypoint, de uno en uno, o se pasa el archivo completo?

siento tener tantas dudas pero es que no controlo nada

tamayo

Al conectar el Montana al PC, lo hará como un disco externo. Al abrir la unidad verás que hay una carpeta que se llama "GPX", copia el archivo completo a esa carpeta. La extensión a usar para Mapsource es "*.gpx". Una vez tengas el archivo copiado el montana ya lo separa en rutas, tracks, wp's.... Solo tendrás que ir a destino y buscar lo que necesitas.
Se me olvidaba... cuando entréis en materia (off road) debes configurar el Montana para RUTAS DIRECTAS,  si no intentará buscar pistas para llevarte al siguiente wp...

Saludos

Mil gracias apu...parece bien fácil.

un saludo
tamayo

¿Alguien sabe como se conectan el astrolabio y el sextante al PC?

Al astrolabio le he pegado una pila de petaca por detrás. Por lo que ya tiene pila.
Pero en el sextante no hay manera ???

Lo que no se tampoco es si me leerán los archivos *.gpx......

En fín: veo que esta vez me pierdo.....
............. y a lo peor no vuelvo......... : : : : :
y con las mismas le digo a este país de políticos de chichinabo: "hasta luego Lucas" :angel: :angel: :angel:

Para APU,,he seguido tus instrucciones y ¡voila!, ya tengo las rutas, tracks y waypoints en el montana. Qué bien se ven!!!!

saludos y gracias

tamayo

Lo primero, recordar que los cachondos también se mueren.


Luego, Pep, bonito compás, yo quiero uno como ese. Las pilas van por detrás.

Apu, creo que para pasar la ruta es mejor hacerlo desde los menús de enviar a dispositivo del mapsource o del basecamp. Par ello cuando se conecta el GPS al ordenador hay que poner el GPS en modo "mass storage" creo recordar.

  La ruta estará mucho tiempo en ese enlace.

 

Otro tema importante:

Desconectar todos la brújula electrónica del GPS, no funciona nunca y lo único que hace es en parado no dejarnos ver la ruta. El que diga lo contrario miente, preguntar a un marino que opina de la brújula de pilas.

 

Me parece haberlo comentado ya, nos sale la ruta del 31 con 4 metros de asfalto, el resto pista de la buena, ¡mola mazo!, esas son las buenas y en le Marruecos actual es muy complicado no pisar ya betún.

Para APU,,he seguido tus instrucciones y ¡voila!, ya tengo las rutas, tracks y waypoints en el montana. Qué bien se ven!!!!

saludos y gracias

tamayo

No había visto este mensaje, si así lo has conseguido sigue con ese método, le mejor método es el que uno conoce.

Para APU,,he seguido tus instrucciones y ¡voila!, ya tengo las rutas, tracks y waypoints en el montana. Qué bien se ven!!!!

saludos y gracias

tamayo

No había visto este mensaje, si así lo has conseguido sigue con ese método, le mejor método es el que uno conoce.

Para el Montana funciona perfectamente así y lo más sencillo!!!.... y sobre todo cuando son archivos grandes, para Colorado y Oregon es mejor tu a través de software Garmin.

Saludos

Aqui teneís un link de como son, y como hay que rellenar los documentos de importación temporal del coche, en la aduana marroquí:

www.vuelosamarruecos.com/marru....html

Aquí teneís otra, en la que se pueden imprimir, aunque no quedan muy allá. Sobre todo el verde, ese fijo que lo tenemos que rellenar.

www.ceutaturistica.com/marruec....html

Por cierto: en profesión: Administrativos y yastá. Os ahorrareis problemas

Para Guadiana:

en los documentos de los links que has remitido, hablan de la "carta gris"...¿qué es la carta gris?. Yo no tengo ninguna carta gris para el landy. Toda la documentación que tengo es verde: la carta verde, el permiso de circulación --que es en papel verde-- y la  tarjeta inspección técnica de vehículos que es en cartoncillo verde, también. ¿Me falga algún documento el coche? Joder, voy de sobresalto en sobresalto, a este paso llego al viaje infartao.

saludos

tamayo

supongo que se refieren al permiso de circulacion ( es una traduccion libre del frances: carte grisse )

La carta gris es el permiso de circulación.

Hoy casi la cago en la ITV, he visto pasar le viaje por mi mente en unos segundos. Menudo susto. He cambiado de ITV y todo resuelto para 6 meses. Mierda negocio este de la ITV!.

Otro tema importante:

Desconectar todos la brújula electrónica del GPS, no funciona nunca y lo único que hace es en parado no dejarnos ver la ruta. El que diga lo contrario miente, preguntar a un marino que opina de la brújula de pilas.

 

Verdad revelada. Yo lo aprendí acabando en un corral de cabras, de noche, bajo la atenta mirada de las cabras.. y del cabrero. 

Para Guadiana:

en los documentos de los links que has remitido, hablan de la "carta gris"...¿qué es la carta gris?. Yo no tengo ninguna carta gris para el landy. Toda la documentación que tengo es verde: la carta verde, el permiso de circulación --que es en papel verde-- y la  tarjeta inspección técnica de vehículos que es en cartoncillo verde, también. ¿Me falga algún documento el coche? Joder, voy de sobresalto en sobresalto, a este paso llego al viaje infartao.

saludos

tamayo

En efecto, es el permiso de circulación. Cuando vayas a pasar la aduana, llevas su impreso, el permiso de circulación, la tarjeta y la carta verde. Según el que te toque, lo mirará con desprecio, se lo estudiará...., ó ni lo mirará......

Menos mal, un problema menos. Ya he anuladola maldita brújula. Lo de las cabras, no me mola nada. Por cierto ahí va un chiste:

le dice uno a otro: debajo de esa encina hice el amor por primera vez...y eso que su madre estaba presente
l
le contesta el amigo: ¿y la madre que decía?

dice el otro: beeeee, beeeee

perdón, se que es muy malo

tamayo