TEMA:

Hola, llevo 20 dias en los que a pesar de haber puesto varias pilas nuevas en los dos mandos, en un par de dias el mando deja de abrir y cerrar las puertas y para colmo no quiere la cerradura abrirse manualmente . ¿ A alguien le ha pasado esto y sabe por qué puede ser ?.
No hace compré el Nanocom y le quité la funcion de bloquearse al pasar de 4 millas hora ó 7 kms, no sé si tendrá que ver, o como no me aclaro entre Lock, Superlock, Unlock y todo eso o simplemente que a pesar de haber comprado las pilas en dos sitios distintos todas, las cuatro estaban en las últimas y me han durado nada. Ya echandole imaginación voy a probar a separar el mando del movil al llegar a casa y que dejen de dormir juntos en la mesilla, nada tendrá que ver, no creo que el uno consuma del otro al estar juntos ( hasta ahora nada habia notado ).
Si alguien sabe algo de estas " brujerias de la electronica " agradeceria me pasara la poción magica para resolver esto. Gracias de nuevo.

Son 2 cosas diferentes.

Si has activado la función de superlock , no puede abrir ni con la llave manualmente.

Que no abra con el mando , puede ser, como has dicho por la propia pila, por el propio mando, por el receptor de la llave que hay en el techo o por la BCU.

Que hayas desactivado el Speed Locking no tiene nada que ver, no influye en nada.

Hola Tombuctu, primero agradecerte la respuesta y después al asunto.
Me hace la puñeta el mando, si pongo pila nueva ( hoy he comprado seis en Mercadona ) funcionan divino los dos mandos pero en tres dias deja de ir el oficial y para colmo el subalterno. Desmonto , monto, cambio las pilas entre sí y a veces van justo hasta que me la juegan.
Si hubiera cogido holgura la carcasa ( y me lo parece, a veces no coinciden los micros con los pulsadores ) al ajustar con unos papelitos metidos por dentro me funciona varias veces hasta que......
Una carcasa se puso nueva hace cosa de un año y la otra siempre ha estado de guardia , no me queda otra que seguir investigando. ahora al llegar a casa , quito la pila y a estudiar.
Ahora por la tarde probaré con el Nanocom a ver que descubro con el Superlock y cuando me devuelvan del taller el otro TD5 que tiene desmontado el motor por tercera vez en garantia y que tampoco cierra probaré tambien.

Hola
Cuando te falle y quites la pila mídela a ver si tiene 3v, no sería la primera vez que una pila nueva viene "medio gastada". En el curro ya me ha pasado varias veces al cambiar las pilas de las pantallas de los soldadores (es el mismo tipo de pila), que después de ponerlas nuevas no funcionan y es que alguna viene con 2v y pico, y eso que son de buena marca. Si no tienes multímetro por menos de 20€ puedes comprar uno para un uso básico, es algo útil para tener en la caja de herramientas.

Hola Bitxos, ... y van cinco pilas, de los chinos, del cerrajero y la ultima del Mercadona y les pasa a los dos mandos, tanto al que me hizo el cerrajero hace poco mas de un año como al que tenia guardado de Land rover.
Algo se me come la poca energía que me queda o es que las pilas vienen con el pilavirus este que tanto da que hablar.
Me toca investigar si algo en el mando, en casa en la mesilla de noche donde dejo el mando o el movil que duerme cerca se la come ya que los dos mandos a la vez no parece estadisticamente hablando y se descarga cuando pasa uno o dos días parado el mando en la mesilla.
Dudo de que el consumo lo haga el coche por lo que he dicho antes.
Otra cosa es que no consigo abrir con la llave desde la cerradura puerta, me da la sensación de que no entra del todo y gira a los dos lados sin agarrarse la llave, vamos que no actua. El gato Jinks odiaba a muerte los roedores y yo la electronica.
Gracias a todos.

Hola, averiguaste algo del tema? Mi Discovery td5 del 2.000 hace algo similar. Y no es de las pilas. Al cerrarlo con el mando, si lo abro en poco tiempo abre sin problemas. Pero si pasan 2 días, ya no funciona ninguno de los tres mandos que tengo. Y me toca abrir con la llave. Y al poner el contacto Salta la alarma durante un momento...

jimny escribió:

Hola, averiguaste algo del tema? Mi Discovery td5 del 2.000 hace algo similar. Y no es de las pilas. Al cerrarlo con el mando, si lo abro en poco tiempo abre sin problemas. Pero si pasan 2 días, ya no funciona ninguno de los tres mandos que tengo. Y me toca abrir con la llave. Y al poner el contacto Salta la alarma durante un momento...

Las llaves no tienen nada que ver, el problema lo tienes en la BCU o en el receptor del techo.

A menos que siempre que te ocurre lo aparques en algún sitio que haya inhibidores.

Me pasa siempre esté donde esté, por lo que no puede ser por inhibidores. Donde se encuentra la BCU y como podría comprobar que funcione bien. Y en que parte del techo está el receptor?
Gracias se antemano

Que fue de este tema? El anterior dueño de mi td5 le arrancó el receptor del techo y lo pego a la ventana trasera del lado del conductor porque no alcanza el mando, dice que cambió pilar varias veces la verdad es que yo no cambie la pila. Pego el mando a la ventana y abre y Sierra pero a 10cm del receptor ya no va

Franortega escribió:

Que fue de este tema? El anterior dueño de mi td5 le arrancó el receptor del techo y lo pego a la ventana trasera del lado del conductor porque no alcanza el mando, dice que cambió pilar varias veces la verdad es que yo no cambie la pila. Pego el mando a la ventana y abre y Sierra pero a 10cm del receptor ya no va

Creo que hubiera sido más fácil cambiar el receptor o comprobar la masa del mismo.

Pero para cambiar el receptor tiene que ser uno con la misma frecuencia! Y pregunte en la casa por un mando y me cobran 200€ más iva. 80€ más iva por programar lo y aparte el espacio lo tenía que llevar a una ferretería para que hicieran la copia

Para cambiar el receptor tiene que ser con otra llave nueva también?

nadie sabe nada del tema? no quiero comprar un receptor para que despues no me funcione.