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TEMA: mirar este video , jejejee

mirar este video , jejejee 26 Nov 2006 19:59 #86892


Esto si que es suerte y lo demas coña, la pila de vueltas de campana que podia a ver pegado
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mirar este video , jejejee 26 Nov 2006 23:34 #86952

ufffff.......que suerte ha tenido el "pajaro" si que es una forma "elegante" de salir de una situacion "complicada"

Miguel
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mirar este video , jejejee 26 Nov 2006 23:43 #86953

Un video viejo pero q no me canso de ver :) jejeje muy bueno!!
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 14:58 #87023

Yo tampoco me canso de verlo, hay que ver la sangre fria que tienes que tener para salir de un apuro asi. Valdra esta tecnica tambien para los cortafuegos????? :twisted: :twisted:
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 21:55 #87087

Hola chavales, un vídeo muy bueno, ya lo ví hace unos meses y ahora que lo veo otra vez me sigue impresionando igual :!: :!:

Jajaja muy buena esa Guti :mrgreen: , Miguel vé tomando nota :mrgreen: :mrgreen: :wink:

Saludos a todos compis.
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 22:11 #87091

se nota que hace bastante que no salis con miguel y su v8,os va a dar a todos "matarile",como trialeaba el domingo :twisted: y los cortafugos se los corona a dos ruedas :twisted:
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 22:16 #87094

Todo es cuestion de practica y si vas en un Land rover todo se hace mas facil...
Por cierto Miguel ya has preparado los soportes para poner el winch delante y detras?
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 23:19 #87117

Practica dices Lon, no se como se practica para hacer eso, creo que se la aparecio la virgen. 8O

El colega tambien tiene que saver lo suyo de conduccion off road, no hay que quitarle merito a la cosa.

Saludos.
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mirar este video , jejejee 27 Nov 2006 23:24 #87121

Hola, que tal?

Bueno, entre la maquina, que "apunta maneras..." y el conductor que cada ver va aprendiendo mas de los "maestros" a los que acompaña..... espero que en poco tiempo nos pongamos al dia :wink: :wink: :wink:

Lon, de momento lo unico que le he preparado al Ranger es el tema de la cama interior en prevision de la ruta de semana santa, 200tdi, me ha prestado unas ruedas COJO**DAS y creo que voy a empezar por ahi, definiendo tamaño de ruedas, altura de suspension y esas cosas. El tema del soporte del winch me temo que empezare con el a principios de año, a ver si hay suerte :D :D :D

Un saludo,

Miguel
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mirar este video , jejejee 28 Nov 2006 19:57 #87238

pues en cuanto al tema de las suspensiones yo te recomiendo unos muelles +4cm, tanto delante como detras y unos amortiguadores de +6cm detras y +4 delanteros con esta suspension no tendrias problemas con transmisiones ni con la dichosa ITV y alucinas con lo que ganas en el monte
Ademas el Range rover es el vehiculo de serie con mas recorrido de suspension
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mirar este video , jejejee 28 Nov 2006 20:42 #87258

Lon, muchas gracias por los consejos, mi idea es subir lo mas posible el coche sin tener que tocar las transmisiones asi que supongo que enter +4 y +6 estara la cosa. Unicamente una duda, si los muelles que me recomiendas son +4 ¿porque los amortiguadores delanteros tiene que ser +6?, otra cosa, encuanto a marcas y cosas asi, ¿tu cual me recomiendas?

Un saludo,

Miguel
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mirar este video , jejejee 28 Nov 2006 20:55 #87269

a ver.... al reves + 6cm detras y + 4 delante pero los amortiguadores, los muelles + 4cm iguales delante y detras
Por calidad de muelles te recomiendo Old man emu o King springs, lo que pasa que son carillos tambien son buenos los Bripartt
Y en cuanto a amortiguadores los mejores son los tough dog pero salen a unos 125 euros cada uno, pero yo te recomiendo los mismos que los mios, les tengo mas que probados y aguantan como unos machotes que son trail master y te salen por 90 leiros cada uno sino ya lo hablamos el domingo en la comida y te explico con mas detalle
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mirar este video , jejejee 28 Nov 2006 23:43 #87301

Muy bien, Lon.... el Domingo nos vemos y lo hablamos, muchas gracias.

Miguel
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