TEMA:

Buenos días, estoy a punto de comprar un td5 122cv del año 2005, me gustaría si es posible me deis vuestras opiniones sobre este modelo, el coche tiene 122.000kms, y el uso que lo voy a dar será muy esporádico entre semana para el trabajo, y de fin de semana para ir al campo con los peques, gracias de antemano

Es un modelo muy apreciado por aquí, para muchos la mejor versión del Defender, de ahí que se cotice (muy) alto en el mercado de 2ª mano. Muy fácil de mejorar con unos pocos retoques si ves que lo necesitas. No indicas si es modelo 90, 110, 130...
No se qué experiencia tienes como propietario de 4x4, pero ten en cuenta que no es un vehículo "normal", muchas veces se les denomina "hierros" o calificativos similares, por algo será... Supongo que lo habrás probado.
Como consejo general: cambio de TODOS los líquidos y filtros cuando lo compres.
Si tienes más dudas pregunta aquí, pero para no repetir temas antes lee en el foro todo lo que puedas, está casi todo escrito, utiliza el buscador.

Exacto. Sobre todo, lo que tienes que tener claro es que quieres un Defender.
Saludos desde Almería.

Abundo en lo mismo que los compañeros: es un coche "poco convencional", vamos, un trasto incómodo de narices, que da tremendas satisfacciones, pero hay quién no se adapta nunca. Pruébalo unos kilómetros, lo que encuentres que no te gusta, irá en aumento. Si te convence, ¡bienvenido al Club!.

Así es, es poco convencional, y precisamente por eso genera tantas pasiones. No deja indiferente a nadie.
Para los que nos gusta, es un coche maravilloso.
Para los que lo odian, es todo lo contrario.
Hay que estar siempre encima de ellos, mimarlos y cuidarlos. Vamos, como todo aquello y todos aquellos a los que quieres en la vida.
Pero cuando te subes en él, eres feliz.
Es buena idea que lo pruebes un buen rato, y seas indulgente y con mirada amplia.
Si las cosas buenas que le encuentres superan a las malas, a por él.
También está el dilema entre razón y sentimiento.
Como la vida misma.
Espero y deseo que aciertes en tu decisión, convenientemente meditada en todas sus vertientes.
Ah ! Y para ir al campo con los peques … no hay “fuoristrada” mejor !

Ya se a dicho todo, cuesta adaptarse a la posición de los pedales. Y el de embrague ( al menos el mío es lo siguiente de duro).
Y el mío en primera no le cojo el punto, tiembla o tironea. Nada grave pero lo hace.
Vigila las rotulas, el mío las gomas cuarteas
Llevo unos meses con el 90 td5, arranca en frío sin calentar. De fuerza sube como un turismo, no le pesa las cuestas.
Ahora para escuchar la radio (tengo 4 altavoces en el techo y radio pionesrs) hay que 100 y de hay parriba quita la radio.
La calefacción es anepdotica, va a los cristales.
Para el aire acondicionado lleva otro sistema bajo independiente de la calefacción.
Cuando me bajo me clavo la palanca del asiento.
Consumo 12 litros combinado.
El tapón del depósito no cierra con llave.. hasta voy a llenarlo es un misterio
Pero conducirlo es especial, el sonido del td5 me encanta, es divertido
Ahora en carreteras convencionales lee todos los desniveles de la pista
Tienes que adaptarte a el y lo disfrutas yo no hago más que hacerle cosiilas.
Le compré la tapa buzón del depósito
Pinte las llantas en negro satinado, bajos del chasis, paragolpes trasero y delantero
Le monte gancho
Cambie los limpia Bosh( traía unos chicos del series)
Quite la rueda y la monte dentro
Quite el soporte, pinte la placa y puse tapones en los agujeros
Limpie hasta el motor
Y monte gomas en la caja
4 ruedas yocohama
Censor de freno
Y hasta selle las ventanillas traseras
A día de hoy 0 ruidos
También ajuste las puertas
Son máquinas que agradecen Todo y si lo haces tú lo disfrutas más
Como te han dicho no un coche actual, pero la conducción es divertida

¿¿¿Que más añadir???

Yo, tras un par de Discovery, y siempre enamorado del Defender, hace dos años conseguí un Puma 110 con motor 2.4, dos años liado con reformas y mejoras, intentando insonorizar, enmoquetando interior y añadiendo cajoneras, homologando, etc...
Efectivamente, es un coche que gusta, pero ni siquiera con el Discovery que son primos hermanos y comparten base, se puede comparar....

No consigo eliminar los clocks en marcha o cruces de puente, no me encajan las puertas y me entra polvo y aire, las marchas...después de la suavidad del Disco y su confort…un poema, es caro de narices el vicho y por ese precio podríamos tener otros TT más cómodos, elegantes y confortables...SI, pero nunca serán un Defender.