TEMA:

Con razón mi jefa no me ha dado puerta... a mi se me van los ojos a todo trasto con 4 ruedas... y parece contagioso, porque a mi hijo también. Hace un tiempo, miraba embelesado un terranoII muy bien pintado de un azul similar al que traen los clio nuevos, un color espectacular, y casi me tropiezo con una amiga de mi infancia, muy guapa, ella pensaba que la estaba mirando a ella.... ¿Eh? hooola, ¿qué pasó?, perdona que no te había visto... ¿qué no me habías visto si estás mirándome hace dos minutos?... eh, no, es que, ...

Y encima si le explicas lo del coche la ofendes...¡perra vida!

Para contentar a Gus (y otros) podemos intentar lo siguiente: nos ponemos en contacto con el CEO de INEOS o con el responsable de producto del Granadino y le pedimos que saque una versión "Long Range". Así tendremos un "INEOS Granizado LR" y tendrá cabida en el Club (por lo de LR).

Hola
Creo que meditar sobre el tema es importante, aunque todavia esté el tema muy verde.
El espiritu lan rover...
Es ir al monte, ir a Africa, dar la vuelta al mundo... y sobre todo solidaridad.
El otro día me dijo un mecánico de TT que lo que diferenciaba al Club Land Rover de los demás clubs era la camaradería. Por ejemplo, dejar un turbo en Africa a otro del club con, un ya hablaremos.
Aceptaremos el Ineos??
En la útlima Bilbainada solamente había un Land con suspensión independiente.
Todo lo demás eje ríjido y 20 años como poco. Viendolos aparcados pensé.
¿Cuando se les rompan que compraran? y ¿La nuevas generaciones que compraran?
Obviamente no Land,
Salute

Que pasara cuando se rompa?
Se repara. Y cuando ya no haya material para poder reparar?
Pues se busca otra alternativa.
La cuestion esta en lo que te dan por lo que pagas.
Yo no aspiro a comprarme un coche nuevo. No puedo y aunque pudiese, no lo haria.
Buscaria uno usado y con años y kms como el que tengo, pero quiza ya no fuese Land Rover.
O si.....Aunque para un New Defender con 20 años no creo que llegue ya en condiciones de conducirlo

Desde Ineos me acaban de mandar un correo de esos que mandan a la gente interesada y tal y en un video sale que para gente que lo quiera para un uso laboral y se pueda desgravar el iva, saldría por debajo de 40k £. Para los particulares estaria sobre los 45k £ (todo esto en UK). Aunque hay que cogerlo con pinzas, creo hablaríamos de no menos de unos 50k €. El Defender 110 más barato sale (según web) por 63900.
Pedidos a partir de mediados de 2021 (entiendo que para UK).
A ver como va evolucionando el tema y si se van destapando más datos...

espero que el precio no enfríe los ánimos!