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    • Esta aportación es original del colega Onara tal como la publico en www.clublandrovertt.org/index....77026 Ahora si me permitís, paso a poner mi “granito de arena”, ya que he estado "peleándome" con los actuadores de mi cierre centralizado. Yo como ya sabe Ángel, tengo el R.R. Classic del 88, pero por lo que he venido viendo, casi todos los Rover, incluso los Discovery tienen los mismos actuadores. Para centrarnos en lo que estoy hablando, os paso la foto 1. Este es el actuador que acciona el mecanismo de las puertas. Ojo, aunque exteriormente todos son iguales, el de la puerta del conductor, interiormente es diferente. Este actuador que en la carcasa pone un 1, es el que manda la señal al resto de las demás puertas. Todos están cerrados, (creo que termo-soldados), y no son desmontables, a no ser que, como yo, (curioso empedernido), los “reventéis”. Os adjunto las fotos del interior: Foto 2 , la del que manda. Veréis un circuito integrado cubierto por una protección azul, y que tiene un pequeño electroimán. Este es el que envía, en el momento que se pulsa la apertura ó cierre de la puerta, un pequeñísimo impulso eléctrico, como si fuera un “TAC”, que es tiempo que tarda en cortar el electroimán el impulso eléctrico una vez actuado. Atención a este detalle, porque cuando tarda algo más de tiempo, es cuando nos estropea los demás actuadores. Ya veremos más tarde el porqué. Siguiendo con el mecanismo de este actuador principal, cuando se vuelve a pulsar, antes si era abrir, ahora cerramos, el sistema cambia la polaridad del impulso eléctrico que envía al resto de los actuadores. Llegados aquí, vamos a ver los otros actuadores, todos iguales. Foto 3: Aquí veréis que hay un motorcito que mueve unos engranajes, trabaja en una dirección ó en la contraria según la polaridad que le envía el principal. El último de los enganajes, desliza un carro dentado que hace salir ó entrar el brazo que actúa sobre el mecanismo de la puerta. La mayoría de los problemas que se crea en estos actuadores, es cuando el impulso eléctrico que hemos comentado antes, no es un “TAC”, sino un “TAC” repetido sin interrupción, ó un impulso eléctrico mantenido. ¿Qué ocurre entonces?, que el motor no para al llegar el brazo al tope, y como tiene un engranaje metálico que actúa sobre un engranaje con dientes de plástico, no puede seguir más y el engranaje de plástico no puede girar, por lo que el engranaje metálico del motor, se lo “come” en unas ocasiones, ó se quema el motor en otras. Hasta que lo he descubierto, me ha costado unos cuantos actuadores. Menos mal que los había encontrado en desguaces y no me han costado demasiado, pero sí me ha ocurrido, que me han enviado el que manda, diciéndome que lo habían comprobado, lo puse, y me quemó algún motorcito que otro. Y es porque la comprobación del funcionamiento, al no saber cómo debe de actuar, y como se encendía la bombilla de prueba, pensaban que estaba bueno. Ojo, la bombilla de prueba, debe de encenderse al pulsar, e inmediatamente apagarse, si no, motorcito quemado. Soluciones, si se ha quemado el motorcito, es la más barata, en AliExpress he encontrado motorcitos de las mismas medidas por 3 € (aprox.). Si es el engranaje el que tiene los dientes “comidos”, es más difícil encontrar repuesto. Yo como tenía otros actuadores que se habían estropeado por lo anteriormente expuesto, pues tuve la suerte de que alguno se había librado y los cambié. Por lo demás, el quitar y poner los actuadores de las puertas, no tiene ningún problema, cuatro tornillos de la placa, y dos del actuador. Ver en qué palanquita están conectados, y ponerlo igual al montar de nuevo. Atención también, yo marqué los límites de la placa antes de desmontarla de la puerta, porque tiene que llevar la misma posición. Suerte a todos, y como ya he dicho antes, casi todos los Rover, sea cual sea el modelo, llevan los mismos actuadores. Comprobarlo con una foto, antes de comprar, y atención al número 1 si el que se necesita es el principal. Se ha guardado copia en Brico RRc
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cena en mayo
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cena en mayo 02 May 2006 17:45 #57082

aunque soy de los ultimos en unirme al club pero tengo mono de cena(y no es que no ceno)
al encargado de reservar si lo veis oportuno se podria mirar un dia ya que los puentes y fiestas ya han pasado

gracias.

Gasofa--2
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cena en mayo 02 May 2006 17:52 #57083

Pues va a ser que tienes razón.

Habrá que ir pensando en una fecha, pasados puentes y fiestas como dices.

A mí me da igual el día, pero creo que debería ser en viernes.
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cena en mayo 02 May 2006 19:09 #57106

Si fuese el viernes 19 de este més, prodria llegar lo más seguro... :oops: :oops: :oops:
saludoss ya direis
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cena en mayo 02 May 2006 22:49 #57169

Eso estaría bien el 19,así Pablito Black nos traería esas fotos de "Les Comes".....que yo hice algunas con la tuya...y las quiero.....un saludo,por cierto soy Carlos el del Disco3,que subió un rato en tu Black,recuerdas.....?.
Saludos Pablo y decirte que tengo también fotos de tu coche....
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cena en mayo 02 May 2006 23:27 #57171

Jooo, me hacia ilusion ir, :cry: ,pero tengo a la parienta de 8 meses y pico y nos han dao fecha del 20-29, joerrr, keria conocer gente landrovera y compartir opinones sobre los land, cagonto.

SALUDOS.
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cena en mayo 03 May 2006 01:27 #57196

soy Carlos el del Disco3,que subió un rato en tu Black,recuerdas.....?.

Ya sé que eres tú tranquilo.
Aunque parezca mentira, me acuerdo de casi todo.. :roll: :roll: :roll: :roll:
Saludos LRSoler
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cena en mayo 03 May 2006 09:25 #57211

Pablito:

Yo tenía apuntado la cena para el 19, para que pudieses asistir.

Confirmas que el 19 si puedes estar??

Si es que sí abro un nuevo post con esa fecha........ 8)
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cena en mayo 03 May 2006 09:38 #57214

Si no pasase algo, si que podré estar.
Salgo de Vic el 19 a las 4 de la tarde creo que a las 21h estaré en casa.
Adelante y gracias... :D :D :D
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cena en mayo 03 May 2006 10:22 #57216

Bueno pues abro POST de cena para ese Viernes a las 21h en el Casablanca... :wink:
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