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    • Muy buenas El año pasado con la ruta "Castillo a Castillo" un grupo de socios nos recorrimos Cantabria y Castilla de norte a su para llegar desde Argüeso (Cantabria) hasta Pedro Bernardo (Avila) buscando al maximo pistear e ir visitando mas de 20 castillos por el camino. Teneis la cronica en www.clublandrovertt.org/index....tillo Por mi parte la experiencia fue muy buena y en esta ocasion lo vamos a repetir saliendo desde Jaca y llegando hasta Covaleda al nacional La idea es quedar en Jaca para comer el Martes 7 de Mayo y pasando por Sos del Rey Catolico, Bardenas Reales, Tudela, Tarazona y llegar a Covaleda el viernes dia 10. Lo comento por aqui por si alguien esta interesado a incorporarse a la escapada, somos 3 socios y "medio" y por temas de legislacion ambiental, el grupo no debe de ser de mas de 5 integranes. Desde aqui quiero agradece a el compañero Rolling Thunder de Aragon que me ha pasado la primera parte del track por el trabajo que me ha ahorrado, ademas de la seguridad que me da el disponer de una ruta contrastada. Pues nada si hay algun interesado en la excursion de una manera completa o de una parte que lo comente por aqui o por privado y vamos viendo Un saludo Miguel
    • En: Eventos Próximos / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
    • 25 Abr 2024 23:48
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    • Proyecto swap BMW m57
    • Gracias por vuestras respuestas y opiniones. la verdad que he estado mirando varias opciones de motores pero quiero ir a algo seguro no quiero inventos, digo esto porque aqui no va intervenir ningun mecanico ni preparador, solo para el proyecto y la homologacion claro, pero eso ya lo tengo solucionado. Yo no soy mecanico ni me dedico a algo parecido, si es verdad q los coches son ni hobby y ya he hecho varias cosillas. No quiero desvelar toda la informacion que ya tengo recopilada pq sino esto pasaria como siempre, muchas palabras que idea mas guay pero al final se queda todo en el olvido. La idea es que esto se lleve a cabo, hay muchas cosas por internet pero quiero que este hilo sea real e ir ilustrando todo para que si alguien se anima le sirva de idea, ya que he estado muy perdido buscando informacion de como hacerlo. Lo primero a tener en cuenta es no tener prisa, tener el lugar donde hacerlo y los medios, los cuales creo que dispongo. lo segundo que hay que valorar es a que defender le tocara el implante y que este implante sea homologable y fiable. Hay que tener una cosa clara y es que no soy rico ni me gusta gastar grandes cantidades en algo que luego no se valore pq sea muy especial y raro. Por supuesto que me gustaria un LS3 pero estamos hablando de creo 30000€ solo el motor, a eso hay que sumar el coche y todo lo que conlleva montar un motor asi, al igual que cualquier otro V8 o similar. Como ya he dicho voy a hacerlo yo y no quiero que esto se me suba de presupuesto y tenga que avandonarlo. Hay que partir de la base que ya tengo un 110 motor puma del 2010 el cual estoy super contento con el, mis viajes a marruecos y resto de la peninsula son una pasada pero me llama la atencion tener otro coche con un motor mas fiable y de mayor potencia. Adelantare algo mas aunque ya os digo que quiero colgar fotos de todo la idea es meter un motor de 6 cilindros de BMW en un defender corto. A ver si voy selecionando fotos y vamos viendo el proceso. la idea que tengo no creo que tarde menos de 2 años en terminarla pq el proyecto sera de restauracion del coche total.
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    • 25 Abr 2024 23:15
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    • De nuevo por aquí...ahora un Santana 2.5?
    • Juan lo que es la moqueta es muy blandita, la he cogido en Amazon. Es más tienes que hacerlo entre 2 pues está ya trae también el pegamento y como te distraigas, enseguida se pega entre ella o se queda pegada con arrugas. El aislante también la verdad que es bastante maleable y alfinal ayuda también. 10m2 de aislante para hacer el cajón trasero y la base de los asientos delanteros. Ya pondré fotos de ello otro día.
    • En: General / Pasarela Land
    • 25 Abr 2024 16:13
    • Mecanismo Puerta Range Rover Classic
    • Hola MRx4, estoy de acuerdo contigo, debería estar en un lugar que pudiera servir de orientación a todo el que lo necesitara. Ahora bien, yo no lo escribí como pregunta, sino como contestación y orientación, y fui a parar a ese hilo, porque por una curiosidad preguntada en Google, me envió ahí. Ya comentaba con ÁngelV8efi que, en mi opinión, la forma de buscar tema en el foro, debería de mejorarse. Cuando me pasas el enlace y me envía a una lista de 326 páginas, y no encuentras dónde poner los parámetros de lo que quieres buscar, abandonas para no perder el tiempo. Por mi parte, no tengo ningún problema en que lo cambiéis a un lugar que consideréis mejor ubicado. Me agradaría que pudiera servir a otros, porque esa era mi intención. Agradezco vuestra labor, y el tiempo que le dedicáis. Saludos, Javier
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 25 Abr 2024 11:25
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    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenas De aerosus no he montado balonas pero del resto las que mejor resultan en mi opinion son las Dunlop que son iguales que las que traen de origen. Con las arnott ya tuve problemas y con otras que se ven en algunas empresas de recambios que tienen exteriormente como unos cuadritos la goma rompi dos en un año.
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    • 25 Abr 2024 07:06
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    • La Land Rover Party (aunque creo que ahora se llama de otra manera) se celebra cada año en Les Comes, cerca de Suria. También organiza reuniones de Land Rover clásicos el Club Histórics www.historics.org también por la zona de Manresa y Berga. Disfrutadlo mucho. Saludos desde Barcelona.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 21:44 #740491

Bueno,
Pues como comentamos en otro hilo, parece ser que algunos quereis hacer una escapadila por estas tierras y liarla parda en los desiertos del Oeste (ya no quedan Indios ni bisontes, asi que habra que hacer algo diferente.... :) )

La cosa esta en que si solo teneis interes en venir dos o tres, nos podriamos apañar en mi RRC y poco mas, pero como nos conocemos, al final sera alguno mas y estaba pensando que igual se podia plantear la cosa como intercambio de clubes.

Por ejemplo les pregunto a alguno de los club LR de California, si estan interesados, y si es asi, ellos montarian una expedicion aqui, donde los del CLRTTE seriais invitados y luego ellos irian a España, para algun encuentro o un viajecito a Marruecos o algo asi, donde serian vuestros invitados.

Esto seria un lio de organizacion, pero desde luego seria interesante, compartir "viaje" con alguno de los landroveros de aqui, os lo garantizo.

Bueno como no se muy bien, que teneis en mente, pues lo vamos discutiendo aqui y ya iremos concretando segun interes y participacion.

La ruta, empezaria en Los Angeles (o San Francisco) ruta hacia el este por ejemplo a traves del Death Valley, Utah (Moab, ...) Gran Cañon y proximidades, Ruta antigua del desierto de Mohave y retorno a Los Angeles, 7-10 dias dependiendo el turismo que se quiera hacer.

Bueno que? alguien se atreve??

Proponerme lo que se os ocurra...
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 22:01 #740492

Y... ir con nuestros coches?
Roger Podio
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 22:27 #740493

Se puede intentar tambien, lleva tiempo y una pasta en ferries, pero se puede mirar.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 22:31 #740494

Que envidia...

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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 22:57 #740495

Se puede intentar tambien, lleva tiempo y una pasta en ferries, pero se puede mirar.


Hay algún problema medioambiental (legal) para circular con nuestros humeantes cacharros?
Roger Podio
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 27 Jun 2014 23:28 #740497

Mientras no los quieras vender alli, no. Tienes un permiso temporal, creo que de 3 meses a 1 año, pero traer diesel a los USA es siempre un ejercicio interesante...
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 28 Jun 2014 01:04 #740505

Me quedo por aquí, puede estar interesante
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 28 Jun 2014 09:29 #740511

Es una zona que no tiene desperdicio. Mi mujer y yo la hicimos hace unos años en un Grand Cherokee y disfrutamos de lo lindo.
Paisajes increibles, rutas interminables, buena carne y gasolina barata, jeje.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 28 Jun 2014 11:28 #740515

Se puede intentar tambien, lleva tiempo y una pasta en ferries, pero se puede mirar.


¿Y vadeando ...?
Hasta aquí hemos llegado. ¡Una eslinga, por favor!
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 28 Jun 2014 15:13 #740530

Hay un charco un poco gordo, pero seguro que alguno lo intenta :)
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 28 Jun 2014 20:51 #740552

Y... ir con nuestros coches?

En ese caso ojo con el charco ese tan grande, que no se vadea así como así. El Titanic lo intentó, y no llevaba el snorkel lo bastante arriba.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 30 Jun 2014 20:22 #740698

bataca quiere ir con el submarino red a enseñarle otro continente. ;)
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 30 Jun 2014 20:38 #740700

Para el submarino no hay límites,  ;D
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 30 Jun 2014 20:52 #740702

se puede montar una expedición y bajar por el estrecho de Bering y Alaska, no? jijiji
Roger Podio
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 09 Jul 2014 10:26 #741616

Hoooola !!

Pues yo me apuntaría en cualquiera de las modalidades.

¿Vamos pensando fechas......?.

Abrazos.

Pedro.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 09 Jul 2014 12:51 #741641



David, todo es proponer y organizar. Fíjate el caso de la manada, a uno se lo ocurrió proponer, a mi se me ocurrió organizar y así estamos, ya por la tercera edición.

La idea es muy buena, pero tiene sus dificultades, sobre todo económicas. Llevar el coche allí sería una locura en muchos sentidos. Lo mejor sería o alquilar o hacer algo como lo que propones, una especie de intercambio tipo estudiantes. Que un grupo de landroveros USA nos acojan de copilotos en sus lands, con derecho a conducción y luego al año siguiente nosotros les acogemos de la misma forma para la Manada. en mi caso es factible, en la manada este año tengo copi pero lo mismo en la próxima no lo tengo o se le puede acoplar donde sea.

Nosotros fliparemos con las Moab, pero te aseguro que ellos lo van a flipar más todavía en el Sahara.

  Todo es ponerse, lo mismo sale algo bueno de todo esto.   
pa vernos matao.

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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 09 Jul 2014 13:00 #741642

Joder yo me apunto si la economía lo permite!

Que nos dejen ellos sus V8 y luego nosotros les dejamos nuestros ZARRIOS... jijiji

Me parece muy interesante... y no tiene porque salir muy caro ¿no, david?
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 09 Jul 2014 15:58 #741666

Caro, no mucho, los vuelos ahora mismo, en verano, están por debajo de los 1000 euros y el resto sería pagar gasolina a medias, y los camping o moteles necesarios. Yo también creó que es la forma más eficiente.
Voy a empezar conversaciones a ver que respuesta tenemos...
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 09 Jul 2014 16:09 #741668

Caro, no mucho, los vuelos ahora mismo, en verano, están por debajo de los 1000 euros y el resto sería pagar gasolina a medias, y los camping o moteles necesarios. Yo también creó que es la forma más eficiente.
Voy a empezar conversaciones a ver que respuesta tenemos...


Pues ya te digo que me encantaria poder hacer algo por los lugares miticos de los EEUU... ;)
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 05:50 #741851

Bueno, pues primera conversación con los amigos del club LR de California del norte, les ha gustado la idea del intercambio.
Hemos estado hablando de posibles rutas
En los USA: Rubicón, yosemite,sequoias, death Valley, moab, grand canyon,mohave road,...
En el otro lado: Madrid, granada, y lo que viene a ser algo como la primera manada en Marruecos...
Entre 10 y 15 días, por concretar
Con derecho a conducción en ambos lados del charco.
Por ejemplo hacer los USA en 2015 y el otro lado en 2016
Haría falta traer poca cosa, ropa y si alguien quiere saco de dormir, pero vamos creo que estamos cubiertos en los dos lados...
Bueno, quien cree que se apunta de aquel lado?
En este lado ya somos dos :)

Luego más...
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 09:11 #741860

Hooola !!.

Pues si es por orden alfabético ya empiezo yo la lista de la parte oriental del charco, que con lo de los lados me lio:

Agudo, Pedro. (sin problema de fechas, de momento)

..........

Un abrazo.

Pedro.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 12:03 #741875

Fantastica idea, tambien me quedo por aquí a ver si fuera posible.
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 15:35 #741914

Si para simplificar dire de ahora en adelante Europa y USA para diferenciar los lados :)

En un rato pondre las normas, vamos no que sean ley, pero cosas que estuvimos hablando ayer, para que todos sepamos de que va esto y que se espera de los que se involucren en el viaje
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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 17:01 #741919

Lo mismo va y sale el tema!.

A ver, siendo realista yo es posible que no pudiera ir a USA pero si que podría llevar a un americano en mi coche a Marruecos.


La idea es muy buena para todos, con 2.000 euros seguro que lo tienes todo resuelto. Lo que tiene que quedar claro son los temas económicos. Piloto y copi comparten gastos al 50% en todo el viaje, incluido combustible, pero  lo que no se pueden compartir son las averías, eso cada uno se reparar las suyas, ¿no?

El viaje tendría que ser en plan barato, camping, albergues y acampadas para que muchas gente pudiera acceder a ello sin problemas económicos.

Por cierto, ¿de que lr's hablamos?, no serán series, ¿verdad?, no tengo nada en contra pero te aseguro que a marruecos a ninguno lo bajaríamos en un series. Es que allí los defender escasean mucho, ¿verdad?.
pa vernos matao.

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Expedicion del CLRTTE al Oeste Americano 11 Jul 2014 19:06 #741931

Por partes, primero te contesto Gus:

Si la idea es esa, barato, cada cual apechuga con su coche y sus reparaciones, gastos al 50% en lo demas, motel ocasional cada pocos dias para ducha y sueño reparador.

Los coches aqui, pues de todo, Discos II, RRC, LR3 y LR4, algun Defender (pocos o ninguno, aqui son de coleccionistas, por ejemplo Ron, el colega del NCLR, tiene un Defender 110 original del Camel Trophy 1990), Algun Disco I, pero Series que yo sepa ninguno.
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