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    • Los defender se hicieron para trabajar e ir al tran tran por eso no necesitan grandes potencias. No me imagino a un ganadero derrapando en las curvas y luchando contra el crono mientras sube a la sierra a ver que tal están las vacas o a un capataz escuchando improperios de la cuadrilla mientras viajan en la parte trasera como la ropa en una lavadora. También estoy de acuerdo en que las cosas hay que hacerlas bien y que no solo basta con meter un motoraco al coche. Suerte con el proyecto y estaremos por aquí cotilleando.
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 26 Abr 2024 16:20
    • Suspension, Silenbloks, Culeo en la zaga al pasar ...
    • Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 26 Abr 2024 13:54
    • PRESTACIONES RESTRINGIDAS
    • Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
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    • 26 Abr 2024 12:16
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    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
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    • 26 Abr 2024 09:24
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    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
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    • 26 Abr 2024 08:09
    • Problema ralentí y acelerador de mano
    • Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
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    • 26 Abr 2024 07:45
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 08 May 2011 22:21 #502127

Pues eso...chulisimo,al igual,que el dos(este con tiron de orejas),no cuadraban los Km...jajajajaja,pero lo hizo mas ameno.
Gracias Jacs y gracias Mamusa,por el currele que llevan...pero a donde voy es a lo siguiente...
Decidimos hacer el 2 y el domingo el 3...preguntamos por su dificultad,pues ibamos 3 free y no lo teniamos claro...Catharo nos dice que hay piedras...y gooooordas...Mamusa duda un poco y al final dice que para Free....no lo tenia claro...pues los free la hicieron..y los comentarios son:ruta con bastantes piedras,en las cuales tiene tramos en los que se utilizaran las reductoras,y algun bloqueo,es la s complicada de las tres y no es apta para SUV'S......
¡¡¡ya esta claro...!!!! me empujaba el compi odiguan con el tanque ...jajajajajajaj


fuera bromas me lo he pasasdo de vicio,y en cuanto a las fotos,digo yo de abrir un post solo para las fotos del Nacional,y no tenerlas desperdigadas por varios post.......
CHICOS......UN 10.............A TODOS.... me lo pase muy guay entre vosotros.....y conoci a compis encantadores,con sus respectivas familias.

un saludo
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 09 May 2011 17:58 #502376

Esas Freelanders estaban aptas para mayores complicaciones... Eso esta claro!!!
Muy divertida la ruta.
Y con el capitan Kike por delante, para demostrar lo que sabe!
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 09 May 2011 22:50 #502503

JAJAJA..gracias por lo de Capitan ,juaco...
Y...sabemos todos,la hicimos todos divertida...lo que hace mucho es mi copi...jajajajaj,a los 5 minutos se perdio...pero luego se porto bien..
sigo colgando fotos...y ya ire a los videos,sale la subidita de las piedras...estais todos grabados...y la que mejor sube......ya veras quien es...jajajajaj

saludos y abrazos a los dos
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 10 May 2011 01:12 #502570

La verdad es que excepto la subida dejando la autopista a la izquierda y abajo que era lo unico complicado y el resto era mas facil.

De todas formas muy bien por hacerla con el Freelander.

Un saludo
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 10 May 2011 12:01 #502617

La verdad es que una vez hicimos la subida de las piedras,y la bajadita de mas adelante...luego ya no fue la misma diversion...pero estubo chuli...

venga Diego un saludo
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 10 May 2011 18:04 #502692

Pero al final...la pista 3.........donde terminaba?????????
Yo me perdi en el cruce donde habia una casa de frente. A la izquierda un puente bajo la autopista y a la derecha, aparecias en una urbanizacion a las afueras de Calp.............
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 10 May 2011 18:08 #502693

Buenas tardes.
Al llegar a un claro sin salida, osea, una senda... por alli no. Regresamos por donde habiamos venido. Ojo Si no hay transito, llaque si uno sube los dos no pasais.... En el claro es para dar la vuelta.

Raffagas  8) 8)
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 10 May 2011 18:49 #502705

iokinn...el cambiador de ruedas mas chulo del club...jajajajaja
Que buena estaba esa sidra tio!!!
Y...¿eso de no tomar beronia por?...jaajajajaj

saludos y un abrazo
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 11 May 2011 00:32 #502822

Bueno....Rutometro 3........

Kikefus, ya me puedes enviar los botes esos milagrosos que tienes para quitar las ralladas....

Que bien lo pasamos....

Por cierto enviarme vustros mails a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.  para que os envie las fotos.

Un abrazo  FREELANDER-POWER
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 11 May 2011 13:13 #502880

Musaco...para las rayaditas,entra en la pagina de car-car Europe,y estudiatela...vas a alucinar...jajajajaj...todos los productos que quieras,los tienes ahi.
Y el correo ahora mismico te lo mando...ya colgare los videos...los estoy pasando.
Y ademas de verdad lo pasamos bomba!!!

saludos y besicos a las nenas
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 12 May 2011 09:59 #503139

menuda la ruta 3, cuando subias a la derecha a ver las vistas al... seguí por el camino que se estrechaba y pensaba que era por ahí en bajada todo y de repente me doy cuenta que voy por un camino que solo cojia una persona.... decido dar la vuelta ya que  topé con un pino y una gran roca, intento dar la vuelta y caí por un escalon, me quedé colgando de la panza y menos mal que me ayudaron  unos buenos land roveros con el series corto  que llevava ruedas y el barril en la baca y VHR que me guió para el winch y me ayudo a sacarlo con las planchas, hi lift etc...  luego el tema re rayadas.... llevo el coche peinado completamente, creo que tambien voy a meterme en car-car europe.... saludos! muy divertidas las trialeras!
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 12 May 2011 17:16 #503239

Ahi va la imagen del Recorrido de la ruta 3...
Sobrevivimos a eso...
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 12 May 2011 17:25 #503243

Esto es lo que conseguimos hacer........pero machacando muchas veces el mismo trayecto de pista.....!!!
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 12 May 2011 19:30 #503280

Para quitarlas las rayas os aconsejo...scratch x 2.0...no es muy abrasivo y las quita de lujo sin eliminar pintura ....y cuando lo tengais le poneis un spray de grand finale,a todo el coche con una balletita de microfibras ,como si fuera quirtarle el polvo y en unos minutos flipareis...esa capa cristalizada os durara un par de meses y ayuda a que las ramitas resbalen y rayen menos...¡¡¡ya soy un profesional del tema!! jajajaja.¿porque sera?jajajajaj
Gracias por ponerlo MUSACO,creo que lo grabe tambien en el ozi....bueno,que se os den bien la eliminacion de rayas..ajajajajaja

saludos
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 12 May 2011 19:38 #503284

Ostras Range!!!....pero aparte de los rayajos te hiciste algo en el auto?...
Es que nos calentamos nos calentamos.......y para adelante ...y luego las valentias se pagan ...jajajajaja.Pero y lo bien que nos lo pasamos?.

saludos
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 13 May 2011 00:17 #503407

jejeje  el coche todo bien, gracias a que llevo un protector de cambio,transfer etc de duraluminio de 7mm que protegió toda la mecanica de las piedras, el protector se torció lo minimo, y todo perfecto, esto si no se sacase del garaje no pasaría...pero entonces tampoco disfrutaría xd
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 13 May 2011 13:18 #503485

Que todos los males sean asi....me alegro que solo haya sido eso..

saludos
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 13 May 2011 20:36 #503583

109lrs...con vosotros no nos cruzamos?...o lo he soñado yo?
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 13 May 2011 23:34 #503665

Bueno cuelgo el 1º...ya os digo que son pruebas de una camara para el cristal ,que tenia en mi poder hacia horas y no sabia ni como funcionaba...no son gran cosa pero los cuelgo...hay 2 que me jode muchissssssimo que se hayan estropeado,uno de landlover,y otro de juliancsanchez,si hubiera sido de mi os juro que me hubiera dado igual....bueno ai va el 1


este es el de la marchal...jajajajaja no era agua era mie...da,eran aguas fecales...cuando descubri la tuberia rota y oli la carroceria me pude dar cuenta...jajajaja

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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 13 May 2011 23:43 #503671

El del burrico...jajaja este es la leche...y tenia mala leche si le ponias la mano...jajajaja

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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 14 May 2011 00:17 #503687

A ver quien ve el conejito...

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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 14 May 2011 00:22 #503691

Quedan los mejores...lo que pasa es que si no los subo en orden me lio...jajajajaja
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 14 May 2011 00:51 #503707

y el copi...correria este tio ese dia!!!,la madre que lo pario!!...un maquina total,y la verdad que tenia razon,con el free sin saber lo que te va a venir,hay que hacer avanzadilla

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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 14 May 2011 01:09 #503709

Hablando de la ruta 3. Pongo la ruta
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Una mencion...al rutometro...3,del Nacional. 14 May 2011 01:11 #503710

hablando de la ruta 3. pongo la que hicimos 109lrs y nosotros. Empezamos bien, pero en algún punto nos despistamos que dimos más vueltas que una peonza.

www.everytrail.com/view_trip.p...79737

nos falto la ultima parte, aunque no debimos andar lejos.
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