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    • Avatar de JULSAN
    • Qué manual sería?
    • Buenas tardes, me podría ayudar alguien a identificar cual de los manuales de taller me serviría para mí Freelander td4 del 2004, con cambio automático. Disculpad pero no me arreglo bien en el uso de este foro y con la multitud de manuales que he visto, estoy hecho un lío. Por mi cuenta ya he mejorado mucho la salud de mi coche gracias a todos lo leído aquí. Muchas gracias a todos! Juls.
    • En: General / Consultas del funcionamiento del Foro, Altas, Usuarios y Admin.
    • 28 Abr 2024 16:48
    • Presentación
    • Pues igual si que son más frágiles, hay que tener paciencia pero cuando lo compré el tema de la gasolina no me convencía por los consumos, ahora igual lo hubiese comprado gasolina. Un saludo
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 28 Abr 2024 13:36
    • Cambio retén eje entrada caja dirección
    • buenos días, leyendo el hilo me he liado y la he liado. Tengo un disco 200, perdia mucho por el reten de arriba, y leyendo y viendo videos me anime a cambiarlo. Me esperaba una chapa despues del circlip, y ya os digo que que me he liado pero bien. Al taladrar la supuesta chapa estaba muy blando mirando bien es el reten, aprovecho el agujero para meter tornillo y sacarlo como vi en algún video., más o menos todo ok, hasta que me doy cuenta que he comprado el kit stc2848 que si lleva la chapa, como veis si me hecho la pi,,,,a un lío y ahora al ver este video creo k habla de que el reten que viene en el kit no es mejor que se le puede poner, me podéis echarme una mano diciéndome que reten seria y si hay recambio del la chapa con goma que lleva sabéis referencias.o el sitio donde ir estoy en Barcelona. Perdón por ladrillazo pero lo tenía que compartir. Gracias. un saludo
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 28 Abr 2024 12:03
    • Avatar de MRx4
    • RRc Actuador cierre centralizado
    • Esta aportación es original del colega Onara tal como la publico en www.clublandrovertt.org/index....77026 Ahora si me permitís, paso a poner mi “granito de arena”, ya que he estado "peleándome" con los actuadores de mi cierre centralizado. Yo como ya sabe Ángel, tengo el R.R. Classic del 88, pero por lo que he venido viendo, casi todos los Rover, incluso los Discovery tienen los mismos actuadores. Para centrarnos en lo que estoy hablando, os paso la foto 1. Este es el actuador que acciona el mecanismo de las puertas. Ojo, aunque exteriormente todos son iguales, el de la puerta del conductor, interiormente es diferente. Este actuador que en la carcasa pone un 1, es el que manda la señal al resto de las demás puertas. Todos están cerrados, (creo que termo-soldados), y no son desmontables, a no ser que, como yo, (curioso empedernido), los “reventéis”. Os adjunto las fotos del interior: Foto 2 , la del que manda. Veréis un circuito integrado cubierto por una protección azul, y que tiene un pequeño electroimán. Este es el que envía, en el momento que se pulsa la apertura ó cierre de la puerta, un pequeñísimo impulso eléctrico, como si fuera un “TAC”, que es tiempo que tarda en cortar el electroimán el impulso eléctrico una vez actuado. Atención a este detalle, porque cuando tarda algo más de tiempo, es cuando nos estropea los demás actuadores. Ya veremos más tarde el porqué. Siguiendo con el mecanismo de este actuador principal, cuando se vuelve a pulsar, antes si era abrir, ahora cerramos, el sistema cambia la polaridad del impulso eléctrico que envía al resto de los actuadores. Llegados aquí, vamos a ver los otros actuadores, todos iguales. Foto 3: Aquí veréis que hay un motorcito que mueve unos engranajes, trabaja en una dirección ó en la contraria según la polaridad que le envía el principal. El último de los enganajes, desliza un carro dentado que hace salir ó entrar el brazo que actúa sobre el mecanismo de la puerta. La mayoría de los problemas que se crea en estos actuadores, es cuando el impulso eléctrico que hemos comentado antes, no es un “TAC”, sino un “TAC” repetido sin interrupción, ó un impulso eléctrico mantenido. ¿Qué ocurre entonces?, que el motor no para al llegar el brazo al tope, y como tiene un engranaje metálico que actúa sobre un engranaje con dientes de plástico, no puede seguir más y el engranaje de plástico no puede girar, por lo que el engranaje metálico del motor, se lo “come” en unas ocasiones, ó se quema el motor en otras. Hasta que lo he descubierto, me ha costado unos cuantos actuadores. Menos mal que los había encontrado en desguaces y no me han costado demasiado, pero sí me ha ocurrido, que me han enviado el que manda, diciéndome que lo habían comprobado, lo puse, y me quemó algún motorcito que otro. Y es porque la comprobación del funcionamiento, al no saber cómo debe de actuar, y como se encendía la bombilla de prueba, pensaban que estaba bueno. Ojo, la bombilla de prueba, debe de encenderse al pulsar, e inmediatamente apagarse, si no, motorcito quemado. Soluciones, si se ha quemado el motorcito, es la más barata, en AliExpress he encontrado motorcitos de las mismas medidas por 3 € (aprox.). Si es el engranaje el que tiene los dientes “comidos”, es más difícil encontrar repuesto. Yo como tenía otros actuadores que se habían estropeado por lo anteriormente expuesto, pues tuve la suerte de que alguno se había librado y los cambié. Por lo demás, el quitar y poner los actuadores de las puertas, no tiene ningún problema, cuatro tornillos de la placa, y dos del actuador. Ver en qué palanquita están conectados, y ponerlo igual al montar de nuevo. Atención también, yo marqué los límites de la placa antes de desmontarla de la puerta, porque tiene que llevar la misma posición. Suerte a todos, y como ya he dicho antes, casi todos los Rover, sea cual sea el modelo, llevan los mismos actuadores. Comprobarlo con una foto, antes de comprar, y atención al número 1 si el que se necesita es el principal. Se ha guardado copia en Brico RRc
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 28 Abr 2024 09:20
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    • 28 Abr 2024 09:12
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 19 Mar 2005 14:35 #18744

Pues eso ¿cuantos gallegos van a ir al encuentro del club en Valencia?
Podríamos hacer una caravana desde galicia y unirnos a la madrileña para ir todos juntos hasta el encuentro.
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 14 Abr 2005 19:08 #20896

Rodrigo, yo me apunto... :mrgreen:
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 15 Abr 2005 13:25 #21015

Tú tienes que venir por güevos, eres el que va a pagar el gasoil :twisted:
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 15 Abr 2005 22:06 #21069

Que pasa fenómenos!! Despues de planear todo el año este viaje me parece que me voy a tener que quedar en tierra. Tengo a mi padre enfermo y se va a operar esa misma semana, y no puedo dejar a mi madre sola con el. No se si Peuma ira al final, pero creo qe esta haciendo todo lo posible por no perderselo.

Bueno,pues buen viaje y a pasarlo bien.

Abur
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 15 Abr 2005 23:22 #21081

Hola Panik
Espero que tu padre se pongo bueno pronto.
No te preocupe nos queda Toledo
un saludo
  • Efren
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 19 Abr 2005 20:55 #21428

Hola Panik!

Si no puede ser, no puede ser. Hay cosas más importantes que los Land. Espero que tu padre se recupere pronto.
  • o_teunico
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 20 Abr 2005 19:26 #21552

Y yo lo tengo dificil para ir. El LR ya estara totalmente reparado antes de este viernes, pero los consumos que hace dan miedo. No se si influira en esto el que llevara años parado. El principal problema que tengo es que estoy casi en números rojos.
Yo cada vez que lo pillo le doy mucha cera, para que vaya cogiendo fondo, pero debe estar algo resfriado.

Rodrigo, ¿como quedó al final lo del camping? yo si finalmente no voy os pago igual mi parte, que ya estaba comprometido
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 21 Abr 2005 13:51 #21625

Gus, si quieres puedes venir con nosotros en el 88 (al final Vanessa no viene y nos queda una plaza libre, atrás y en sentido de la marcha).
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 21 Abr 2005 16:58 #21656

Cabrones... me voy a llevar a mi padre pallá y todo...

Me estais dando mucha mucha envidia, pero lo cierto es que no puede ser. El problema que tengo es que van a operarlo de la garganta y le van a quitar cuerdas vocales y no puede hablar por un tiempo,así que va a ser como un niño pequeño...pero no pasa nada.

Pero bueno,nos queda Toledo... espero que en el ligero,que cada vez le falta menos...

PD: el landy de Peuma no existe. ¿alguien lo vió? 8O Yo tampoco.

Abur
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 22 Abr 2005 18:03 #21751

Y tu ligero, ¿donde esta? Tampoco conozco a nadie que lo viera. Por lo menos pon una foto!

Ahh!! Ya se donde está tu landy. Seguro que se fue con el mi super a dar un paseo y se perdieron juntos
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EXPEDICIÓN GALICIA-EL VERGEL 22 Abr 2005 19:07 #21757

Tranquilo Alfonso, ya haré yo un buen reportaje fotográfico... :roll:

Ánimo, yo también espero que tu padre se recupere lo antes posible. :D
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