TEMA:

Pues después de la presentación, ya he comprado el range rover tdv8 , pero tiene el turbo roto , tengo varias dudas , reconstruidos? O nuevos? Y dónde comprar. He visto muchos en eBay y en milanuncios . Necesito ayuda , una vez abierto el melón ,debería cambiar alguna cosa más que me pueda dar problemas, no quiero tener que abrir en unos meses .el coche tiene 198000 km y es del 2007 por si os sirve de ayuda, agradezco todo los comentarios

Hola y bienvenido

Los pasos
Por donde estas, eso nos llevara a recomendarte un taller de referencia.
Donde comprar? Atención a los patrocinadores del Club, si no basta el mercado ofrece como bien dices una amplia oferta.
Cuidado con los picaros, que haberlos haylos.

Hay buenas casas para reconstruir un turbo, compara precios es lo mejor

Una vez abierto, si lo haces tu, pues el repaso de rutina, correas trapezoidales, rodamientos cascados.Etc.
Refrigeración Ojo a este capitulo, debe de estar todo limpio, sin burbujas en el circuito y su refrigerante.
Ejemplo de caos
En L322 MY 06 echaron refrigerante azul de VW y al mezclarse se gelificó con desastrosas consecuencias

Y asi ve preguntando las cosas según las veas, alguno habrá pasado por esa trialera y compartira información

Suerte

Soy de granada y intentares mirar por los patrocinadores , el coche me llega la semana que viene, y no tengo referencias del turbo por eso aún estoy un poco parado, el Portacoches se ha retrasado un poco.

Yo pondría los 2 turbos nuevos y todos los espárragos de los colectores de escape, escape y turbos

Que puede salir todo eso , y la pregunta del millón reacondicionados o nuevos dame una idea para preparar la cartera. Y gracias por tu consejo si quieres te paso mi número y me das precio , por si quieres decírmelo por privado.

Como dice el Dr Beltran, ...estas en buenas manos.