TEMA:

Hola a todos!

Tengo una pregunta para vosotros. ¿Alguien ha realizado la transformación de aumentar 2 plazas en un DISCO S PRO?

En ese caso, estaría interesado en el coste y el trámite a seguir. El caso es que he visto en "e.bay" en venta los 2 asientos posteriores, y estaría interesado en montar esta opción.

Gracias por anticipado!!

S2 Landroveros!!

Hola cold !!

Me parece que va a salir más económico, en caso de querer hacerlo legal, vender el 5 plazas PRO y comprar un 7 plazas.

Ponerle los dos asientos del maletero para qie se pueda sentar alguien en un momento puntual sin circular por carretera no debe de ser excesivamente complicado, pero los PRO solo vienen homologados para 5 plazas (por la reja) y así aparece en el seguro. Lo tendrias que hacer turismo TT (pasar por caja), añadir cinturones de seguridad y homologar, suponiendo que en Land rover lo quisieran hacer. Y decirle al seguro que está`preparado para llevar 7 plazas.

Un lio y una pasta, vamos.

Espero no haberte desaninado, mucho.

Saludos.

Pedro.

Gracias de nuevo Pedro!!

Le he trasladado la pregunta al jefe de taller del conce de LR, y efectivamente me ha contestado lo mismo. No obstante se ha comprometido en contestarme y darme precio de lo que significaría realizar esta remodelación.

En cuanto lo sepa lo publico por si hay algún otro interesado en el tema.

S2.Paco.

Por cierto, Pedro, lo que me comentas de la rejilla protectora, yo la quité el primer día que saqué el vehículo del concesionario, a sabiendas que estoy obligado a llevarla, y con el riesgo de denuncia que entraña si me paran los munipas.

Sin embargo me he dado cuenta que más de un propietario del LRD3 la lleva puesta sin estar obligado.

Aparte de la desventaja por lo incómodo y antiestético que resulta. ¿Existe algún motivo, independientemente de la separación de carga, por el cual es un accesorio interesante?

Gracias por anticipado.

Hola Paco !!

Pues a mi me pasó lo contrario. Yo la lleveba siempre puesta y la temporada que la quité para poder llevar objetos largos notaba que me faltaba algo. Mirar por el retovisor y no verla me resultaba extraño. Llevarla me da más seguridad.

El día que fuí a pasar la ITV lo primero que hizo el tío fue abatir el respaldo trasero y darle un tirón a la reja.

Hay gente que se la pone para, por ejemplo, llevar animales en el maletero sin riesgo de que se pasen a la zona de pasajeros.

Además, con ella puesta puedes cargar el maletero por encima del nivel de los asientos sin el peligro que representa que en un frenazo la carga se desplace hacia delante. Y puedes fijar la carga a la rejilla.

Si utilizas eslingas para remolcar otro vehículo y una se suelta o rompe, el grillete puede entrar como un obús por el cristal trasero (que no es laminado) y pegarle en la cabeza a alguno de los ocupantes. Se han dado casos.

Otra ventaja/inconveniente es que, con ella puesta, no se puede acceder al maletero (de forma rápida) abatiendo el asiento, solo abriendo el portón o rompiendo un cristal.

El inconveniente que yo le veo es que no se pueden llevar objetos largos. Claro, que para eso se puede utilizar la baca.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

Pedro.

Ok. Muchas gracias por contestar Pedro. Tomo nota, la verdad es que tiene su sentido.

Yo tambien pasé la ITV hace poquito y monté la parrilla por precaución a que me dijeran algo, lo cierto es que ni la miraron, lo que si perdieron tiempo es intentando averiguar donde venía reflejado el número de bastidor en el chasis, y la verdad les llevó su tiempo hasta que gracias al ingeniero pudieron averiguarlo.

La verdad es que el xaval que me la pasó, estaba alucinado con el LR, y mostraba mucho interés en él, me hizo una retaíla de preguntas ya que tenía un FREELANDER de los primeros y le encantaba el DISCO 3.

Bueno un saludo pedro.

Hola a todos!!

Esta tarde me han contestado los del conce de LR en Valencia, sobre la pregunta de si se puede transformar el D3 S, y que trasladaron a la central de Madrid.

Bueno la respuesta ha sido NO :'( :'(

Así que como ya me la esperaba, me lo tomaré a bien pensando que el próximo LR será de 7 plazas, con 2 cojones, éso sí esperaré un par de añitos, por suerte no me es imprecindible hoy en día aumentarlas.

Salud2 a todos.

Paco

Hola a todos!

Tengo una pregunta para vosotros. ¿Alguien ha realizado la transformación de aumentar 2 plazas en un DISCO S PRO?

En ese caso, estaría interesado en el coste y el trámite a seguir. El caso es que he visto en "e.bay" en venta los 2 asientos posteriores, y estaría interesado en montar esta opción.

Gracias por anticipado!!

S2 Landroveros!!

No es un pro, pero sí un SE que se ha pasado a 7 asientos.
Es de un amigo.
Te cuento los pasos.
1.- Encontrar a ALGUIEN que quiera hacerlo (porque muchos conces oficiales dicen que "no, es peligroso", "no, Land Rover no homologa", "para qué eso, lo vendes y te compras el 7 asientos".
Otro conce pedía 7000 pavos sólo en material y luego 5000 más en mano de obra....
2.- Encontrar asientos. Yo se los encontré a este colega de un vendedor canadiense, en piel por menos de 1400 pavos puestos en España
3.- Que alguien lo homologue.
Contactamos con los de
www.boon.cc
Creo que el ingeniero se llamaba Angel Torrellas y no puso ninguna pega. Pedía fotos del proceso, ficha técnica del coche (no recuerdo si original o fotocopia), lo preparó muy rápido y tampoco fue caro.
4.- El taller preparó un informe que el montaje se había realizado con piezas originales LR, y con eso ITV y a correr

Espero haberte ayudado

Gracias hombre, pero al final he desestimado el tema.

Un saludo.