TEMA:

Creo recordar que en el foro de argentina alguien comentó que los Ligero chilenos eran en relidad los fabricados por Irán (allí se montaron Santanas CKD y hoy en día se fabrica el Santanan 2.500, en versión "tuning" 8O ).

Luix creo que tenía por ahí la dirección de la web de este fabricante iraní de nombre dificil de recordar

Si alguien está pensando en comprar un LR de los que llevaban un CSR, no se lo aconsejo por un motivo muy evidente: lo Cañón Sin Retroceso, es una cosa muy relativa, pegaban un viaje que temblaba hasta la tierra, lo normal despues del tiro era darle un repaso a todos los tornillos y tuercas del coche, bueno a las que quedaban, y si encima el "dueño" del bicho era un poco perro, se podia caer cualquier parte a trozos. Por otro lado, me he puesto un poco sentimental, porque alla por el año 86 tenía yo 4 de estos con motor de gasolina, que eran la auténtica caña de España.

El de la foto es inconfundiblemente un ligero iraní. Como bien dice O Teunico se fabricaron enviados por santana en CKD.

Aqui cuentan algo:

www.fourfold.org/LR_FAQ/NL.MM_....html

Sí, Rodrigo, aún la tengo:
www.mlre.hu/tipus/pazhan.html

...clavaditos a los S.IV de Santana.

Más "tunning" que esto, imposible.

Pues mira éste otro O_Teunico!!! Que te partece?

Dani, eso es un Bowler

Yo quiero uno de esos

Impresionante el Bowler. Cuando tenga suerte con la lotería o la ONCE me compro uno, o dos incluso, que siempre viene bién tener otro para piezas

Te compras el amarillo o este, que "chala" más:

Hola amigos españoles, yo soy de Chile, efectivamente ese es un ligero vendido al ejercito de chile (dicen que es la version irani), para portar un cañon csr de 105mm 8O , nosotros tenemos una pagina la cual es www.landroverclub.cl ojala se puedan integrar tambien a nuestra pagina para intercambiar opiniones anecdotas y muchas cosas mas!!!!



muy buena su pagina!!!!
saludos España!!!

Gracias por tu información. Ya me he registrado en tu página. Si necesitais algo no hay mas que decirlo, aunque mal nos vendrá el hacer una kedada con vosotros, je je je.

Dani, ¿cómo vas a poder entrar en todas las Webs a la vez?. De vez en cuando hay que comer y dormir, y no digo de las demás "opciones de ocio" que hay, je je.

José Quinto.

Hola dani que bueno que te hayas inscrito, en Chile proximamente
Se viene una fecha importante para la Vª Región:

El aniversario del Club Land Rover Vª Región.
Fecha: Sábado 6 y Domingo 7 de Noviembre

Asi que yo me encargare de poner fotos del encuentro en esta pagina


Aqui envio fotos del Land Rover de nosotros(mi hermano y yo)





Tipo Land Rover: Santana Militar 88

Año: 1977

Cilindrada: 2.286 cc.

Nombre del Land Rover: Tanke

Algunos extras o detalles: Winche Capstan Mecánico, Neumáticos Goodyear 7.50 X 16

Historia:
Llegó a Chile en el año 1977 traido por la Fuerza Militar de Chile, el propósito de este Land Rover consistía en arrastrar o sacar de problemas a los tanques con problemas de oruga, ya que su winche mecánico es muy potente, lugo fue rematado el año 98. Yo soy el tercer y último dueño (hasta la muerte). Actualmente está todo funcionando, pero faltan los detalles mínimos.

ese era mi mensaje

¿Son originales las aletas? Me gusta mucho el color. Enhorabuena por tener semejante preciosidad.

La verdad es que está impecable para los años que tiene. Una buena joya bien cuidada!!!

Te fijas en todo rodrigo!! La verdad es que las aletas parecen bastante "caseras".
Yo no me habia dado cuenta

Es que a primera vista las aletas "cantan" un poco, parece que las ha cortado y ha puesto una plancha... no se nota la curva que tienen las originales... Tambien parece que hay más distancia del parachoques a la aleta...