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    • Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
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    • Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
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    • 26 Abr 2024 12:16
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    • Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 08:14 #942377

Su hermano hace merecido favor, le recordamos, pues sigue con nosotros
elpais.com/sociedad/2020-11-27....html
Representa la historia de muchos que han sobrevivido, otros no tuvieron la fortaleza.
Enhorabuena Juan Altares, estas superando esta trialera :88:

y tomar nota, los que creen que "por ahi pasa"
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 09:24 #942380

Pues sí, como dice Alcontar Team..."un ejemplo para los que siguen creyendo que no pasa nada".
Juan, vas a juego con tu coche: has hecho lo que nadie creería. Un abrazo fuerte, amigo.
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 09:35 #942381

El mejor homenaje es poder volver a venrnos. A los que que aún se quejan por confinamientos y demás les pediría responsabilidad. Todo es posible si cada uno aportamos lo que podemos aportar.

Larga vida compañero, larga vida a todos!!!
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 12:59 #942391

Mucho ánimo Jal, y a toda tu familia y allegados, a seguir cuidándose y que todo quede en un mal recuerdo.
La pena es no poder echar una eslinga en esos malos momentos que habéis pasado.
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 14:45 #942394

Me alegré cuando empecé a verte algunos días en la lista de personas conectadas al foro. Ahora veo que vas "progresando adecuadamente" y me alegra más aún. Espero que te pongas fuerte pronto, que tenemos unas migas pendientes en Almería (bueno, si se apunta alguien más, echaremos otro puñao de harina!).
Te enviamos una ración extra de fuerza y de cariño desde Barcelona.
Saludos.
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Este es JAL, y esta su historia 01 Dic 2020 22:09 #942406

Mucho ánimo JAL, y a tirar pa'lante.
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Re:Este es JAL, y esta su historia 02 Dic 2020 19:14 #942427

Impresionante historia.
Mucho ànimo y una pronta recuperaciòn!!
Menudo infierno!!!
Gracias por compartir la historia.
Mis mejores deseos para JAL y familia.


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Re:Este es JAL, y esta su historia 02 Dic 2020 22:40 #942435

Madre mía que penurias a pasado este hombre!!
Mucho animo y te deseo una excelente recuperación.
Saludos
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Este es JAL, y esta su historia 07 Dic 2020 13:56 #942582

Deseando de poder darle un abrazo en persona y ver como nos deja con la boca abierta por los sitios que se mete con su inseparable Freelander.

Ánimo y hacia delante compañero.

salu2 Alberto
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Este es JAL, y esta su historia 08 Dic 2020 23:00 #942655

Me alegra muchísimo que esté recuperándose , seguí de cerca su caso ya que Manuela , mi mujer y Pilar, la mujer de Jal, conjeniaron muchiiiisimo en nuestro primer encuentro Land rovero, y han mantenido el hilo de la amistad sin apenas vernos, qué grandes personas Pilar y Jal, un fuerte abrazo desde aquí y a seguir "pa Lante".
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Este es JAL, y esta su historia 16 Dic 2020 21:19 #943013

Mi mas sincera enhorabuena a ese gran compañero que ha estado en duras y maduras, ahora le tocaron... las duras, solo escribo para que quede constancia del enorme esfuerzo de lucha y superación que tienes, y que seguimos la andadura, por otros lares, pero seguimos, contigo, con Pilar. un saludo amigo.
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Este es JAL, y esta su historia 17 Dic 2020 22:31 #943059

Pues me he quedado emocionado al leer esta historia, y luego cuando veo algunos descerebrados pasando de todo, me da rabia y no puedo comprender algunos comportamientos.
Bueno lo mejor es que nuestro compañero ha salido adelante , un abrazo
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Este es JAL, y esta su historia 18 Dic 2020 00:20 #943063

Bonito artículo. Pues yo me voy a apuntar el tanto de haber metido a Juan en el club. Me lo encontré una noche gloriosa de acampada en Playa blanca bajo el fuerte de Aureora, en la desembocadura del Oued Noun, el mejo sitio del mundo para acampar. Y allí entre licores varios, fuegos artificiales y buena compañía hablamos mucho de land rover y del club. Ya le dije cuando estaba luchando por vivir que volveríamos de nuevo a tirar cohetes a playa blanca, ahora habrá que poner fecha.
pa vernos matao.
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Este es JAL, y esta su historia 18 Dic 2020 07:22 #943065

Bonito artículo. Pues yo me voy a apuntar el tanto de haber metido a Juan en el club. Me lo encontré una noche gloriosa de acampada en Playa blanca bajo el fuerte de Aureora, en la desembocadura del Oued Noun, el mejo sitio del mundo para acampar. Y allí entre licores varios, fuegos artificiales y buena compañía hablamos mucho de land rover y del club. Ya le dije cuando estaba luchando por vivir que volveríamos de nuevo a tirar cohetes a playa blanca, ahora habrá que poner fecha.


Juan me habló en una ocasión de ese episodio en Playa Blanca, por lo que si tienes algo que ver en qué él esté en el Club, es otra cosa por la que hay que darte las gracias.
Hasta pronto.
Saludos desde Barcelona.
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Este es JAL, y esta su historia 18 Dic 2020 10:10 #943069

Este club esta lleno de buena gente. También recuerdo una noche gloriosa de buen vino, buenas viandas y mejor compañía en un pequeño pueblo de la comarca de Almanzora, Alcontar creo recordar que se llamaba el pueblo. 18 años llevo en el club, ni un solo día me he arrepentido de pertenecer a este estupendo grupo de personas.
pa vernos matao.
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Este es JAL, y esta su historia 18 Dic 2020 11:05 #943074

Este club esta lleno de buena gente. También recuerdo una noche gloriosa de buen vino, buenas viandas y mejor compañía en un pequeño pueblo de la comarca de Almanzora, Alcontar creo recordar que se llamaba el pueblo. 18 años llevo en el club, ni un solo día me he arrepentido de pertenecer a este estupendo grupo de personas.


Yo no llevo tanto y estoy de acuerdo contigo. Hay gente, o mejor dicho, somos gente de puta madre por eso me da más pena que tengamos estos problemas con juntas directivas, con criticas y sin que nadie quiera coger el "marrón" de pertenecer a ella.

Siempre he dicho y sigo diciendo que apoyare a quien esté solo por el hecho de dar el paso y estar ahí, discutiré y daré mi opinión en lo que me pidan, pero siempre contarán con mi apoyo.

Quizas no sea el hilo mejor para decir esto, pero detalles como el que apunta Gus me hicieron entrar en el club, peremanecer en él y, ahora, rezar, por que siga existiendo y nos siga dando más excusas parar echar unas cervezas juntos, por lo menos.
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