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- Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
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- PRESTACIONES RESTRINGIDAS
- Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
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- Fallo suspension en marcha!
- Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
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- 26 Abr 2024 09:24
- Camino al nacional Covaleda 2024
- Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
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- 26 Abr 2024 08:09
- Problema ralentí y acelerador de mano
- Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
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- buenas noches, tenemos este alojamiento con pre-reserva: www.casaruralsanlorenzo.com/ el precio de la oferta es de 600€ todo el evento, capacidad: 12pax, casa completa. si alguien está interesado contactar con: Saludos
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Restauracion 109, 6 perolos

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Restauracion 109, 6 perolos 15 Mar 2014 23:47 #725907

brutal! mejor que nuevo. ¿cómo lo terminaréis? si queréis el manual de montaje de la estación mercurio lo tengo, solo os harán falta las emisoras saludos Mercurio	mercurio109e Fuera de línea Entendido en LR Registrado Mensajes: 532 Gracias recibidas: 1
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Restauracion 109, 6 perolos 16 Mar 2014 00:07 #725915

Es un 109 ligero con toldo no es mercurio.Y en cuanto a la terminacion sorpresa . SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 21 Mar 2014 00:25 #726780

Seguimos trabajando arquillos ,asientos .. lija ,transformador de oxido ,imprimacion y color .Pintados de negro.Ahora toca darle color a lo demas Arquillos Asientos traseros Va cogiendo forma ajustes y a darle color. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 06 Abr 2014 23:09 #729416

Buena tarde de domingo.Unas fotos mas pintando interior despues de sesiones de lija para ajustar puertas y pintar exterior.Apartir de ahora ya empieza un trabajo mas agradablel y mas vistoso. Antes de pintar. Ya pintado y a desempapelar. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 08 Abr 2014 23:36 #729740

Dabuki actualiza alguna foto que yo no tengo	luis martinez Fuera de línea Newbie Socio Mensajes: 17 Gracias recibidas: 0
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Restauracion 109, 6 perolos 09 Abr 2014 19:33 #729849

MUy bueno solo tienes q bajar y hacerle una foto si duermes encima del coche casi. :laughing4: :occasion14: SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 20 Abr 2014 23:31 #731131

Hoy a cundido la tarde ,empapelado ,pintado y desempapelado ya fata menos . Entre 4 a sido facil.A partir de ahora ya a montar detalles . SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 24 Abr 2014 13:24 #731587

Unas fotos de como va e tema SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 25 Abr 2014 22:55 #731898

Animo, os está quedando de lujo.	Ildejt Fuera de línea Entendido en LR Registrado Mensajes: 532 Gracias recibidas: 0
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Restauracion 109, 6 perolos 01 May 2014 15:19 #732686

Unas fotos mas de la recta final.... SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 02 May 2014 10:48 #732806

Ayer cundio el dia, a falta de probarlo en campo, pero despues de 9 meses ya esta terminado practicamente. El cuadro Aki ya con el toldo. Esta es del dia q lo subimos de linares. [/ur SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 12 May 2014 23:59 #734594

Unas fotos de como vino JAEN ,NAVARRA SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 17 Jul 2014 13:29 #742528

Hola Dabuki, Estoy pensando en pintar mi LR 109 militar y tengo muchas dudas. Quiero hacerlo bien y no meter la pata. ¿Te puedo escribir un mail y comentarte? Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.	Urbasamaitea Fuera de línea Iniciado en LR Socio Mensajes: 150 Gracias recibidas: 0
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Restauracion 109, 6 perolos 20 Jul 2014 09:58 #742795

Ok sin problemas. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 08 Oct 2014 23:00 #750922

Buenas aun tardaremos en poner la esperada matricula ,a salido un pequeño contratiempo que vino con el coche y lo hemos descubierto ahora. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 17 Dic 2014 20:54 #760174

SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 17 Dic 2014 21:28 #760177

Aki seguimos probando el nuevo corazón antes de montarlo ,pinta bien poco humo y la prueba de compresión con la maquina correcta .El otro estaba echo migas y aun así arrancaba . vimeo.com/114808746 Ya falta menos SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 27 Ene 2015 19:37 #765158

Preparando el donante SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 27 Ene 2015 22:13 #765192

Ánimo está quedando muy bien....gran trabajo. Un saludo	Jorge Gonzalez Fuera de línea Entendido en LR Socio Mensajes: 821 Gracias recibidas: 0
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:00 #765812

Motor de los picapiedra SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:08 #765813

Bueno bromas aparte hoy a sido una gran tarde ya tenemos motor casi listo El hueco SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:24 #765815

El motor. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:27 #765816

Cara a cara. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:29 #765817

En el aire SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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Restauracion 109, 6 perolos 01 Feb 2015 00:31 #765818

Aterrizaje. SOCIO	dabuki Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1034 Gracias recibidas: 6
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