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Ayuda para continuar la reconstrucción
- Saludos.
Sobre la temperatura, te recomiendo que desmontes el radiador y lo lleves a un profesional que lo desmonte y limpie cada tubo metiendo unas varillas por dentro.
Sobre la potencia, revisa todo, taques, filtro de aire y de combustible, intercooler (limpio y sin fugas) revisa que el tubo que une el turbo y la inyectora este en buen estado y no tenga fugas o no aumentara el paso de gasoil en funcion de la presion.
Sobre los amortiguadores, venden las gomas sueltas y tiene que llevar arandela-goma-arandela- soporte -arandela- goma -arandela-tuerca
- En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
- 15 May 2024 23:39
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Maza de embrague TD5 nueva pero aparentemente defe...
- Por si pudiese servirle a alguien: Acabo de igualar todos los muelles radiales a la misma altura. Lo he conseguido fácilmente haciendo palanca hacia abajo con el mango de madera un martillo (apoyando su parte media encima de los muelles más altos y pasando su extremo por los muelles más bajos situados en el extremo diametralmente opuesto). Era fácil y muy lógico pero inicialmente tenia miedo de poder lastimar el diafragma.
- En: DEFENDER / Defender TD5 y TD4
- 15 May 2024 17:06
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Discovery 300 como único coche
- Si vas a estar en Almería en agosto, yo estaré en Alcóntar todo el verano, por si te quieres acercar a hacer unas migas o echar algo al horno de leña de mi casa. Ya dirás.
En cuanto al A/A, en un 90 con sólo 2 asientos delanteros como el de Espectador o el mio, los ocupantes pueden llegar a tener una sensación (o ilusión, diría yo) de fresco, pero dudo mucho que en un 110 los ocupantes de las plazas traseras puedan llegar a percibirlo. Yo no me gastaría un duro en ponerle A/A a uno de éstos, pero es una opinión muy personal. El 90 que tuve antes que el actual no lo tenía y tampoco dejé de ir a ningún sitio por eso. Bienvenido a Mundo Defender.
Saludos desde Barcelona.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 15 May 2024 13:41
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