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    • Precio RR 3.9 gasolina 1990
    • Para una restaruración no creo que sea la base adecuada. Tiene winch, y accesorios, aunque se pueden quitar, normalmente las restauraciones son vehículos que suelen tener todo original y en un estado aceptable para que el coste sea más bajo. Por otro lado, es un vehículo que aunque usado, hay mercado que lo demanda por múltiples cuestiones. El precio de compra o venta, es tan dispar como cada comprador o vendedor quiera. Me remito a los comentarios de más arriba. Personalmente me parece bonito, aunque echo en falta foto del motor e interiores.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 23 Abr 2024 10:06
    • Avatar de Nino SGH
    • Temperatura 2.4 Puma
    • Sinceramente creo que tienes un problema. El funcionamiento de la inyección va según temperatura del motor, no está inyectando lo mismo a 0° que a 20° y eso sin contar el avance de la inyección y otros parámetros importantes que coge de la temperatura del motor para su buen funcionamiento. La aguja no se mueve hasta que no llega a una temperatura y va subiendo hasta que se queda en la mitad hasta que no sobrepasa cierta temperatura que sube de golpe. Según has comentado el coche lo tienes reprogramado, yo me pondría en contacto con el que reprogramó el coche por si hay alguna variante tocada en el mapa.
    • En: DEFENDER / Defender TD5 y TD4
    • 23 Abr 2024 09:07
    • Avatar de Paulbas
    • De nuevo por aquí...ahora un Santana 2.5?
    • Buenas amigos, Seguimos adelantando algo....a nivel de mecánica pues sacar la Transfer para poder solucionar el tema de las 4x4 que iban bloquedas todo el rato, el tornillo que funciona de palanca para la varilla amarilla que estaba roto y la habían inmovilizado, la transmisión delantera cascada y las copas de dirección igual. Y si estas cosas estaban así, pues imaginaos aceites y demás. Repuestos de uno de los colaboradores Eigas4x4. Y en el cajón trasero hay un poco de desastre pero, ya tengo el tapizado terminado asientos traseros colocados. La rueda de momento adentro temporalmente aunque, su sitio final será en el capot. En breve más!;)
    • En: General / Pasarela Land
    • 23 Abr 2024 08:37
    • ¿¿BIMASA O MONOMASA??
    • Ni de coña......en coches poco potentes,de 90cv o 100cv podria ser una opcion,yo en su dia lo.puse un leon tdi 110cv,y no iba mal..... En un freelander,con 400nm de par y los 2000kg de peso....vas a hacer sufrir mucho el.cigüeñal...,yo lo siento pero no lo haría....si buscas por autodoc ó oscaro o similares tienes bimasa por unos 350€.no.merece la pena ahorrarte 200 y pico € y luego provocar una avería mayor. Enviado desde mi M2012K11G mediante Tapatalk
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / FREELANDER
    • 22 Abr 2024 22:18
    • Avatar de telemaco4x4
    • Ayuda aire acondicionado Diavia ventilador
    • En un Td5 ni idea. En un 200 va dentro de la caja de aire que va en el centro y reparte el aire a las diferentes salidas. Para llegar ahi, tuve que desmontar todo el salpicadero. Ni que decir tiene que despues de terminar la reparacion, saqué la dichosa cajita a la parte frontal del coche tras las rejillas de ventilacion del motor.
    • En: DEFENDER / Defender TD5 y TD4
    • 22 Abr 2024 21:32
    • Mecanismo Puerta Range Rover Classic
    • Un gusto leerte y verte por aquí. 1.- El enlace no es específico, sino genérico. En el sentido que es un tema que se ha tratado muchas veces, y si lo pones en el buscador te aparecen innumerables respuestas a modo de patrón, idea, etc... no hace referencia a una solución específica. 2.- Lo que se me fastidió a mí, fueron las varillas/mecanismos. Aprovecho para decir que lo solucioné cortando cual cirujano la chapa interior hasta que me permitió el acceso. Como una operación de rodilla, cual artroscopia. 3.- Desconocía lo del actuador. Gracias por el apunte. Parece que estamos destinados a estos cacharros. Como no tenía otra cosa mejor que hacer, hoy he estado engrasando crucetas (intentando pues el cacharro engrasador es una mierda), dandole algo de spray a las zonas decoloridas, y pidiendo juntas y retenes insospechados (del odómetro de la transfer) que jamás se le ocurriría a nadie ni mirar ni mucho menos cambiar...... Se ruega ampliación del detalle y posición del actuador. Mis respetos, caballero.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 22 Abr 2024 20:56
    • Avatar de g2_sport
    • turbo tgv para 300tdi
    • El taller es/era JMC boxes supongo, y ya no lo lleva la persona de la que creo que hablas. Ahora el taller esta abierto como a ratos, es raro. De todas formas en Burgos tienes Autojovi 4x4 que siempre tiene varios Land Rovers en la puerta
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 22 Abr 2024 11:38
    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Ruta por las Cinco Villas
    • Muy buenas Muy chula la ruta y muchas gracais por el relato, tiene muy buena pinta. Te agradezco desde aqui publicamente que me pasaras el track y seguramente sera uno de los tramos que utilicemos un grupo de socios para hacer la aproximacion al Nacional de este año.:88: Un saludo Miguel
    • En: Foros Autonómicos / Aragón
    • 22 Abr 2024 08:59
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Mapas de Andorra y legislacion sobre TT 05 Jun 2004 07:24 #4056

Hola a todos
Este agosto me quería escapar un par de dias por "El País de los Pirineos" y quería sabir si alguno de vosotros tiene algo de cartografía de Andorra o algún ritómetro.
Y sobre la legislación de circular los TT por caminos. Si hay algun tipo de restricción.
Saludos
Gracias
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Mapas de Andorra y legislacion sobre TT 05 Jun 2004 09:22 #4057

Wenas Quicoo!!!
Yo tengo algun mapa de Andorra en escala 1/2500, pero son muy viejos asi que ya estaran algo desfasados... y rutas 4x4 creo que tambien te puedo pasar alguna pero lo tengo que buscar.
Es que ahora estoy de mudanza y lo tengo todo.... jejeje
Un saludo
  • Lon
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Mapas de Andorra y legislacion sobre TT 05 Jun 2004 21:54 #4064

Hola Quicoo,

Tengo el de ed. Alpina. La escala es 1:40.000, calibrado para Oziexplorer.

Dime si te vale y ya quedaremos de acuerdo, porque me parece recordar que abulta bastante para el envio por e-mail.

Saludos a todos,
Alberto
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Mapas de Andorra y legislacion sobre TT 06 Jun 2004 08:57 #4077

Hola a todos
Hola Alberto: ese mapa de Alpina de escala 1:40.000, lo tengo en papel y para Ozi, pero la pega es que su última actualización fue en el 1986, ya que la Ed. Alpina fue a la quiebra. La compró una editorial del grupo Bruguera y los volvió a reeditar, pero sin actualizar.
Sé que en Andorra habido modificaciones de carreteras y algún que otro camino por la frontera con la Seu d´Urgell.
Como guía serviría pero ya sabéis como somos los que llevamos GPS, que si lo tienes actializado desde ayer mejor que mejor.
Gracias a todos
Saludos
Quico.
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Rutas en Andorra. 18 Jun 2004 00:17 #4486

si subes a la estación de Pal puedes bajar por pista hasta Tor, esta es la típica ruta de los "contrabandistas". Recuerdo otros caminos que cruzaban de España a Andorra, y que bajaban cerca de la Seu. Según entras en Andorra, se subía hacia la derecha, por unos pueblos pequeños que no recuerdo su nombre. Luego se hacía pista, se pasaba por unos restos de trincheras y la pista bajaba hasta muy cerca de la Seu. Esta era más complicada que la otra, yo las pasé putas en algún paso con un Sportcage largo. Dentro de lo que es Andorra creo que estaba todo asfaltado.

En revistas de hace tiempo hay cosas publicadas, pero reciente no me suena nada.

Un saludo,



Un saludo.
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