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    • Refloto este hilo de nuevo por el mismo tema hacerlo histórico a mi 88, mi duda es si el papeleo lo puedo hacerlo todo yo si que tenga que estar en alguna asociación de coches clásicos, para que me hagan el papelito que constate que el coche el clásico, porque hay algunas asociaciones piden estar un año como mínimo para que te hagan el papel en cuestión y esperar otro año... y lo de el dinero la verdad es caro pero ya estoy cansado de pasar la ITV cada 6 meses. Gracias
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 17 Jul 2019 07:24
    • pastillas freno td4
    • Gracias por vuestras respuestas. Es una pena que no lleve ningún testigo de desgaste, casi todos lo llevan y es más cómodo, al no llevarlo si te descuidas un poco rayas disco. Que le vamos a hacer habrá que tener cuidado y mirarlas y más bien cambiar un poco antes.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 16 Jul 2019 22:19
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    • DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA.
    • Pues si, decir que estado con el en persona y está perfecto, lo de las fundas es una obra de arte, da gusto ver ese coche lo original que es y bonito, mucha suerte con la venta pareja!!! Un abrazo grande!!! Yo le seguiré buscando comprador por aquí....
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    • 16 Jul 2019 17:41
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    • Saltan las largas...Ayuda!!
    • Gracias por la respuesta Autoinvitado! El diferencial es igual en desarrollos 10/47 y las dimensiones también....la única diferencia es qeu el anterior llevaba tapón de llenado en el propio diferencial y este solo en el grupo..... Probaré a limpiar suciedad/barro a ver si fuese por eso..
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    • 16 Jul 2019 11:11
    • Problemas en frenómetro ITV
    • Gracias por tu respuesta. La ITV se agarra a que en 2017 y 2018, el coche pasó la prueba del frenómetro sin problemas pero no me acuerdo ni hay constancia documental si pusieron rodillos supletorios o no. Ellos dicen que no los ponen nunca y que los equipos que tienen detectan automáticamente el tipo de vehículo y se adaptan, de ahí mi duda si una avería del sistema 4x4 que no impida circular al vehículo puede bloquear el rodillo del frenómetro. Según el mecánico que ha revisado el coche, el diferencial delantero está tocado pero el viscoso parece que no. Efectivamente, al mirar el aceite han visto virutas metálicas y cuando da marcha atrás girando ruedas, si el suelo es duro, hace un sonido metálico y da como un salto, osea que avería hay pero no se si eso puede llegar a bloquear el eje delantero e impedir hacer la prueba de frenado. El diferencial trasero parece estar bien pues hemos hecho pruebas con el viscoso y barras quitadas (4x2), y el coche va perfecto y no hace el ruido marcha atrás. Ya he hablado con el taller de Sevilla y otro de Granada, para reparar el diferencial o dejarlo 4x2 pero me gustaría saber el motivo de que el frenómetro bloquee el eje delantero para proceder de una u otra forma contra la ITV.
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    • 16 Jul 2019 09:03
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TEMA: Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho?

Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 03 Jun 2019 22:47 #921319

Un canal de excursiones familiares y gente civilizada. El Patrol se cae tras botar como una pelota y quedar atravesado....las gomas son enormes, pero mi impresión es que los amortiguadores están de adorno.
-Dime, qué comemos.
El coronel necesitó setenta y cinco años -los setenta y cinco años de su vida, minuto
a minuto- para llegar a ese instante. Se sintió puro, explícito, invencible, en el
momento de responder:
-Mierda.
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Re:Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 03 Jun 2019 22:51 #921320

Pues subir en un defender.....

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
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Re:Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 03 Jun 2019 22:54 #921321

Peke escribió: Pues subir en un defender.....

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

¡Yá, hombre! pero puestos a subir con cualquier cosa...;)
-Dime, qué comemos.
El coronel necesitó setenta y cinco años -los setenta y cinco años de su vida, minuto
a minuto- para llegar a ese instante. Se sintió puro, explícito, invencible, en el
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 03 Jun 2019 23:37 #921323

Viéndolo detenidamente te das cuenta que la segunda intentona ya le ha faltado poco para vaciar el cenicero. hubiese sido perfecto colocar el cabrestante entonces y ahorrarse el susto, pero a veces somos así de cabezones... yo creo que ese coche esta aparte de los amortiguadores en no muy buen estado demasiado elevado y poco ensanchado. por lo menos dentro de lo malo no ha sido mucho...

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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 09:21 #921333

Muy sencillo,lo que ha hecho rematadamente mal es gastar toda la pasta en chorradas que le han metido peso al patrono a espuertas y dejar 150 pavos para amortiguadores.

El tío no hace casi nada mal, excepto levantar el pedal en la segunda intentona antes de tiempo. El resto lo han hecho los amortiguadores, suponiendo que los lleve puestos, eso rebota como un balón de baloncesto

De este tipo de errores está YouTube lleno.
pa vernos matao.
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 10:33 #921337

Pero lleno, he puesto éste porque el canal (LROR) no es en absoluto el de unos cafres que intentan demostrar no-se-qué. Amortiguadores, pues.
-Dime, qué comemos.
El coronel necesitó setenta y cinco años -los setenta y cinco años de su vida, minuto
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 11:29 #921338

No te quepa la menor duda, ese coche vuelca solo y exclusivamente por las suspensiones. El tío no pilota mal, el coche cae y rebota de tal menear que no hay forma de evitar el vuelco. Encima se le clava en el suelo los archiperres que lleva colgando del pedazo de paragolpes trasero que debe pesan un quintal y medio, como el paragolpes delantero ARB, enormes y muy pesados.

Si hubiese lanzado un par de torpedos, imagino que será lo que lleva en los tubos lanzatorpedos del techo, antes de subir lo mismo el coche no pesaría tanto de arriba. Imagino que los tubos van con agua, mucho peso en la parte mas alta del coche y encima carga en movimiento.

en mi opinión el tío pilota bien y tiene unos huevos que no los tengo yo, a mi me hace el coche lo que le hace en el primer intento y renuncio al reto.
pa vernos matao.
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 17:50 #921360

Iba a decir lo mismo, suspensión. A la segunda intentona hubiera desmontado toda la mierda que lleva colgado de la parte de atrás. ....y a la tercera el winch.

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
El siguiente usuario dijo gracias: Espectador
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 18:26 #921361

Hola, estoy con Gus. En mi opinión si a la segunda no lo consigues es mejor dejarlo estar. Recuerdo un "casi" vuelco de un Pathfinder en una quedada, el coche nuevo de trinca, yo creo que lo estaba estrenando, durante la ruta en cada curva estaba el "nota" con el vaso de cubalibre en una mano y el cigarro en la otra. Al terminar la jornada, llegamos a un sitio en el que había que subir una pendiente. El nota se empeño en subir y el coche en no subir, al final quedo del costado derecho medio volcado. El tipo sale riendo y se coge otro cubata y a seguir la fiesta ....tan contento.

Es un clásico, el "no hay huevos, ...." imagino que en australiano será algo así como "No eggs..." :whistle:
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 04 Jun 2019 18:44 #921363

La verdad es que el coche le dice un par de veces: "por aquí no es...":(
-Dime, qué comemos.
El coronel necesitó setenta y cinco años -los setenta y cinco años de su vida, minuto
a minuto- para llegar a ese instante. Se sintió puro, explícito, invencible, en el
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Accidente. ¿Que se podría " no haber" hecho? 03 Jul 2019 23:08 #922182

Un detalle a tener en cuenta es el tamaño de las gomas respecto al diámetro de las llantas.
Esas ruedas son mortales.
Yo lo aprendí con un Dodge M-37: esas gomas rebotan y provocan la conducción mas falsa que uno pueda imaginar.
Desde luego el tipo trabaja bien, pero el coche no.
Por la izquierda hubiera subido mejor; pero se empeña en darle con los flotadores al escalón y ahí tienes el resultado.

Tienes mil videos que demuestran lo mismo: "rueda con mucho balón: seguro de revolcón"

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