TEMA:

Muchos de los usuarios de Range Rover nos encontramos que las maderas del interior se degradan con los años
Alguna se caen a pedazos.
Buscando soluciones he visto auténticos "maestros" del remozado que ofrecen desde lija y barniz hasta, plastificado o tapizarlo con piel o textil de cuadritos como el forro de un Barbour. Es una alternativa pero no lo deseado.

He dado con una casa que importa lamina de raíz de nogal, un ebanista de los de antes que la pega y lija a falta de un maestro que de el acabado brillo tipo piano que es lo que da valor al conjunto

Existen casas en Italia y en UK que hacen el remozado con este acabado original, pero su precio es prohibitivo
El objeto es alcanzar remozarlo a un precio digno y devolver el brillo a nuestros RR

Les invito a participar

Pues no estaría mal y poco a poco dejarlo como se merece.

Se busca maestro ebanista experto en aplicar laca o barniz para el acabado tipo "piano"

si sabeis de alguno compartir el dato, nos vendrá bien

Juraría que ayer publiqué un comentario, pero lo repito. Acabar en piano una madera es cuestión de paciencia y maña, dos cosas las que en este foro andamos sobrados. Básicamente, se trata de dar una mano de laca, lijar después con un grano muy fino, volver a dar laca, volver a lijar...así hasta conseguir el acabado que buscamos, un mínimo de 8 o 10 veces. No tiene más truco que coger el tranquillo a la aplicación de la laca, con una muñequilla de algodon poco impregnada y en movimientos circulares. No es fácil a la primera, pero acabas lograndolo. Si alguien se anima, mi consejo es que practique primero con un trozo de madera desechable, y como siempre, recordar que YouTube está lleno de buenos tutoriales.

Buena sugerencia, pero la mitad de los usuarios de RR con madera no tenemos la infraestructura necesaria para ese pequeño taller de lacado, del tiempo necesario para un pulido a mano, mejor ni hablar
De ahi que busque alguien con esa infraestructura, un taller de ebanistería, un aprendiz, un artesano hábil, alguien que quiera ganar un merecido dinero por un trabajo de laca bien hecho en tiempo, forma y a precio justo

Por cierto parece que conoces el proceso, animate, igual empezamos un prospero negocio

Si se trata de encontrar alguien capaz de dar un buen acabado con brillo piano, personalmente buscaría entre artesanos de la restauración, más que ebanistas. De ambas profesiones quedan pocos, pero los ebanistas, salvo excepciones, ya no suelen hacer ese tipo de trabajos, mucho menos un aprendiz. Para un restaurador, la aplicación de laca es una de las primeras páginas del ABC de su profesión. No sería barato, pero al ser piezas pequeñas, supongo que tampoco sería prohibitivo. Un apunte por si alguien decide animarse: el espacio preciso para ese trabajo no tiene porqué ser un gran taller, un rincón limpio de polvo y sin mucha humedad sería suficiente.

Yo probaría también con cualquier luthier que fabrique/repare. Por ejemplo, el acabado de las guitarras eléctricas es así, barniz/laca lijado y repetir, para terminar puliendo.

Saludos.

Pues ya apareció el primero que se anima, viejo conocido de ese foro
si llevamos a buen puerto el proyecto
podremos ofrecer un servicio de calidad desconocido hasta ahora

Si algún otro se anima, mejor por privado Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Nos deseamos suerte

No lo he probado, pero tiene muy buena pinta:

Consultado un "experto" comenta -si, pero no
La razón es que si bien el acabado es perfecto, no su resistencia, el cianoacrilato no flexiona y el poliuretano si, la pieza en el coche esta sujeta a cambios extremos de temperatura y flexiones, la pieza mas larga del cuadro mide mas de 70cm de largo
concluye que "el no lo usaria"
Nos queda demostrar si se equivoca o no, pero a mi me resulta laboriosa la prueba a doble o nada

Sin embargo queda apuntado

Solo hay que ver que todas acaban agrietadas por la capa esa de "plastico" rígido que llevan.

El acabado piano es propio de mafiosos rusos o de los de la etnia robagallinas. Un barnizado bien dado y santaspascuas dijo el cura.

Como apunta el Jefe, la laca quiebra con el tiempo. No penetra en la madera y queda como una capa de plástico sobre la pieza, rígida y nada flexible.
Yo creo que hoy en día hay barnices de alto brillo (Nitro, creo que se llamaba) que casi clavan ese efecto piano, y bases de imprimación que protegen la madera y hacen mucho más sencillo el acabado posterior (tapaporos modernos, vaya) un par o tres de capas y lija muy muy fina, y olvidamos lo del las 8 capas, que es una matada.
La madera es algo muy agradecido de trabajar y como dice Fermín, con poca infraestructura.
De todos modos, para el que no quiera desmontar la madera o no la tenga demasiado estropeada, conviene no olvidar productos como “Reparador”, y las ceras de muebles de toda la vida para dar brillo al asunto. Los que tenemos en casa la combinación “madera+niños” podemos dar fe de su utilidad.
¡Saludos!

A diferencias de otros modelos el Range Rover es marcadamente diferente,
este accesorio lo confirma
y tambien requiere de mantenimiento