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    • Avatar de Joan
    • New defender
    • Yo he conducido el New Defender 90, uno de pruebas en la Land Rover Party 2021 no tengo nada que decir va muy bien, lo tiene todo. ( potencia, rapido, confort, silencioso, no hace ruido..... ) como sus hermanos LR. La forma de conducción que tengo yo y trabajo no es coche para mi . Si LR saca un modelo del New Defender con cambio normal, menos electronica, todo con botones nada de pantallitas " una versión inferior ". lo compro, pero este modelo de Defender todo es automatizado ????????
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Nuevo Defender
    • 25 Oct 2021 19:45
    • Avatar de Paulbas
    • Nuevo desde Donosti
    • Ongi etorri a la familia hombre¡ Pues justo en pocos dias nos juntamos todos en Vizcaya, es una buena oportunidad para que te hagas a las caras y podamos ensuciar el coche ¡ Ya se avisará;) Un abrazo land rovero
    • En: Foros Autonómicos / Euskadi
    • 25 Oct 2021 17:47
    • Curiosidad
    • Hasta donde yo sé, no existe una normativa oficial que obligue a eliminar las plazas traseras. Lo que sí existe es un documento de "Grupo de Trabajo de la Conferencia Sectorial de Industria y de la Pyme" , donde dice exactamente que los asientos traseros perpendiculares al orden de la marcha no estén permitidos, adjunto el link. https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/unidaddemercado/Grupo/Acuerdos%20RD%201247_1995%20Históricos%20(rev.2%20-%20Jun%2721).pdf Lo que yo tampoco no entiendo es como puedo circular ahora con 6 plazas y si lo hago histórico ya no. No sé si alguien tiene mas información al respecto y si esta normativa se puede cambiar de alguna manera. Saludos,
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 25 Oct 2021 17:41
    • Avatar de Tesla
    • Embrague resbala
    • Buenas compañeros. He cogido el Disco 300tdi con la sana intención de aprovechar con mi señora unos merecidos días de vacaciones y he tenido un problema que paso a relatar. Yendo en cuarta a unas 2000 rpm en ligera subida he apretado el acelerador para adelantar, el motor subía de vueltas pero el coche no cogía velocidad, vamos la cogía pero después de que resbalara el embrague. Pregunta. Es signo inequivoco de que el embragu ha llegado al final de su vida útil? O cabe la posibilidad de que éste se hubiera destensado? Y una vez dicho esto, cuanto puede costar el cambio de embrague aproximadamente o de tensar el mismo si fuera eso? Pues nada más compañeros. Vacaciones frustradas y gasto en ciernes al canto... no semos naide... Gracias compis!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 25 Oct 2021 15:54
    • Avatar de Bellita
    • Otro mas
    • victorj en cuando tenga un poco de fotos de él las pongo y lo presento jeje justo hace unas semanas empecé con el pulido de la carrocería ya que estaba el pobre con un color mate que no me gustaba nada. Paulbas hace tiempo que tengo en mente perderme y conocer esa tierra!!
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 25 Oct 2021 14:43
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TEMA: P38 4.6 RELE FANTASMA

P38 4.6 RELE FANTASMA 19 Sep 2021 21:06 #952203

Buenas
Pues hoy me he puesto siguiendo los consejos del Guru Julio a repasar las masas del coche y he aprovechado y le he ido echando un poco de limpiador de contactos en conectores y demas.
He revisado la caja de fusibles del vano motor, y me he dado cuenta de que hay un rele que no aparece en el esquema de la tapa de la caja, ni siquiera aparece en el manual. Seria el RL-10.
Pues en el mio lleva ese rele que supongo que sera para alguna opcion. Peeeeeeeeeeeeeero como siempre en un P38 no todo iba a quedar ahi.
He soltado el rele y es uno de 4 pines, 2 de tension y 2 contactos, pero realmente el hueco es para 5 pines, dos de tension, un comun de contactos y uno abierto y otro cerrado.
Alguien sabe a que esta destinado este rele?
  • aitorbiga
  • Avatar de aitorbiga Autor del tema
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