TEMA:

Estoy buscando un juego de amortiguadores para mi Range Rover Classic V8, 3 Puertas.
Este cambio forma parte de la fase de Restauración en la que estoy enfrascado con mi Range..
No busco nada Extremo, ni 100% Campo, busco algo que me de "confort" al coche, por lo que quiero algo más bien "durito" para que se comportamiento en Carretera sea "estable", y no tenga que escuchar a la mujer que vamos a "volcar" cada vez que cojo una Rotonda..

Al final de la restauración, el uso que le daré al coche será de Paseos Domingueros con la Familia..

¿algún consejo? ¿Marca? ¿Precio?

Tienes El Buscador a disposición
Escribe RRc Amortiguadores y veras que algo hemos hablado sobre el tema.

Si aun hay dudas, por aqui estaremos.

En equipamiento "de serie"

El mas barato y funcional, Monroe.
Popular y rendidor, con buena calidad y correcto tarado Old Man Emu y si va con sus muelles a juego, muy bueno.
Para algo mas exigente, dureza por ejemplo, Koni.
y asi empezamos con la espiral hasta empezar a levantar el coche, cortar aletas, corregir caida y finalmente conseguir que la suegra no pueda subir

No dejes de comentar como te ha ido
Mientras esperamos por mas y mejores sugerencias

Muchas Gracias MRx4,

Ayer utilicé el "buscador" y leí algún post, no pude entrar mucho al detalle y tengo esa tarea pendiente.. pero ya veo más o menos por dónde van los tiros.. empezaré a buscar opciones y comentaré la que más me encaje..

Reconozco que utilizo poco el buscador.. pero la verdad que es una buena herramienta..

Buenas.

cgmirabet escribió:

[...] busco algo que me de "confort" al coche, por lo que quiero algo más bien "durito" para que se comportamiento en Carretera sea "estable", y no tenga que escuchar a la mujer que vamos a "volcar" cada vez que cojo una Rotonda..

¿Llevas estabilizadoras.?
Para tu caso sería una buena opción.
En cualquier caso, concepto importante para nuestros zarríos, ese flaneo lo evitan los muelles, no los amortiguadores.
Una opción muy válida, económica y que se puede ajustar a tí en éste momento, es sencillamente cambiar los que tienes si son viejos, por los originales de serie.
Reunen los dos requisitos que dices.
Los puedes cambiar tú mismo (es tan fácil como cambiar una rueda), y no es necesario homologar en absoluto.
En éste minuto, hay un forero que le sobran un par de muelles en buen estado.

cgmirabet escribió:

[...]
Al final de la restauración, el uso que le daré al coche será de Paseos Domingueros con la Familia..

Coche perfecto para momento perfecto.

AngelV8efi escribió:

Buenas.

cgmirabet escribió:

[...] busco algo que me de "confort" al coche, por lo que quiero algo más bien "durito" para que se comportamiento en Carretera sea "estable", y no tenga que escuchar a la mujer que vamos a "volcar" cada vez que cojo una Rotonda..

¿Llevas estabilizadoras.?
Para tu caso sería una buena opción.
En cualquier caso, concepto importante para nuestros zarríos, ese flaneo lo evitan los muelles, no los amortiguadores.
Una opción muy válida, económica y que se puede ajustar a tí en éste momento, es sencillamente cambiar los que tienes si son viejos, por los originales de serie.
Reunen los dos requisitos que dices.
Los puedes cambiar tú mismo (es tan fácil como cambiar una rueda), y no es necesario homologar en absoluto.
En éste minuto, hay un forero que le sobran un par de muelles en buen estado.

cgmirabet escribió:

[...]
Al final de la restauración, el uso que le daré al coche será de Paseos Domingueros con la Familia..

Coche perfecto para momento perfecto.

Muchas gracias AngelV8efi,

Ahora te haré una pregunta "tonta", este coche lleva estabilizadora de serie? Entiendo que hay gente que se la quita para tener mejor prestaciones en el campo?

Según el año y el modelo, las que he tenido la llevaban todas.
Probe a quitar una vez y la volvi a poner.
Ir por carreteras de curvas con mediana estabilidad es de agradecer y si tienes que esquivar un jabalí
o un alce te hará falta.
Los mios a mas 5, de altura, modesta y eficaz para lo que hago.
No voy a perseguir a Gus ni al Niu Presi

A Gus, todavía, al "Niu Presi"...échale un galgo...

MRx4 escribió:

Según el año y el modelo, las que he tenido la llevaban todas.
Probe a quitar una vez y la volvi a poner.
Ir por carreteras de curvas con mediana estabilidad es de agradecer y si tienes que esquivar un jabalí
o un alce te hará falta.
Los mios a mas 5, de altura, modesta y eficaz para lo que hago.
No voy a perseguir a Gus ni al Niu Presi

Ostras.. revisaré el tema de la estabilizadora.. ahí me has "pillao"..
Bromas a parte, en la zona donde haré uso y disfrute del coche, cerca de la "Garrotxa", hay un montón de Jabalís que de vez en cuando pasean a sus "anchas" y en cualquier momento podría tener un "susto"..

He estado mirando precios de amortiguadores, y la verdad que son muy económicos, les hay a partir de 30€.. pero por 50 o 70€, ya tiene cosas de solvencia contrastada..