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    • Ojo con el GL5... Luego te saldrá dorado/gris opaco brillante, y empezarás a notar las marchas que quieren rascar. Es porque los anillos de embrague de los sincronizadores -que son de bronce- te los desgasta el aceite en cada cambio de velocidad que haces. Los aceites de transmisiones que puedes poner en cajas con partes de metal amarillo deben llegar al máximo de API GL4, que son aceites aditivados hasta un nivel que no ataca excesivamente a los metales blandos. Los aceites de transmisiones API GL5 se reservan a cajas de engranajes con componentes de acero exclusivamente, como reductores, cambios no sincronizados y grupos cónicos. Ahí tenemos siempre la misma discusión. El manual llama a confusión en ese aspecto. Los que vemos las cajas desmontadas y las reparamos te podemos decir que el GL5 te rompe la caja. No de un día para otro.. naturalmente. Pero te acorta la duración, y te acaba generando problemas que tardarían mucho mas tiempo en presentarse usando GL4. El aceite aditivado para transmisiones crea una capa sulfurosa muy tenaz sobre la superficie del acero, generando una superficie de resbalamiento altamente resistente (mas cuanto mayor número API GL tenga hasta 6) que protege la superficie cementada de los engranajes y rodamientos sometidos a grandes cargas. Esa pátina de aditivo que protege con tanta eficacia a las superficies de acero es mas dura que el bronce duro de los anillos de embrague de los selectores de velocidades. Estos embragan el engranaje conducido gracias a su superficie estriada cónica haciendo que el selector de acero engrane con el engranaje conducido frenado por el anillo de bronce sin rascar. Pues ya sabes que el enemigo de esos anillos de bronce es el API GL5, y su compañero -muy usado en talleres- API GL5 "que cubre las especificaciones de API GL4". El API GL6, para que te hagas una idea del porqué de estas aditivaciones, se diseñó exclusivamente para los diferenciales "hipoides" de los coches americanos de los 50/60 del siglo pasado. Dichos diferenciales tenían desplazado hacia abajo el piñón de ataque con respecto a la corona, atacándola desde un plano casi tangencial a la circunferencia de la corona; esto generaba un rozamiento extraordinario entre piñón de ataque y corona, y la única manera de evitar su desgaste prematuro era el uso de esos aceites muy cargados de antifricción. Si metieras un GL6 (que no lo encontrarás a día de hoy) en una caja de cambios, en unos miles de km rascarías todas las marchas, y al sacar el aceite verías el bronce en disolución dentro del aceite. Busca y usa GL4 exclusivo. La caja te lo agradecerá. :)
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    • 14 Nov 2019 00:21
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    • Vengo siguiendo este hilo y no me queda más que apostillar como el Ingenioso Hidalgo: "Cosas veredes, amigo Sancho, que non creyeres..." Gracias por el completo reportaje y también gracias a las "interferencias". Saludos.
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    • 14 Nov 2019 00:06
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    • Sobre el tema de la suspensión, lo había pensado. Pero antes de hacer nada, quería informarme de cómo subir los parámetros yo mismo o si necesitaría un taller con el ordenador. Con respecto al tema de la itv. La solución inicial es que se necesita homologar la nueva dimensión del neumático. Pero tengo en mente una solución fácil y sencilla. Como ya he comentado anteriormente, mi vehículo lo uso solo para carretera. Para que os hagáis una idea de como está actualmente. Os paso una foto, coincide en todo menos en las llantas. Una imagen vale más que mil palabras. Jajajajaaa
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    • 13 Nov 2019 21:56
    • cambio de linea de escape
    • buenas noches,pues tras hacer repro a mi disco 3 y ya contar con unos 200.000km me da muchos errores de motor devido al dpf ,pensando en sustituir este por una linea de escape menos restrictiva y anulando el dpf e preguntado en taller de escapes para fabricar linea completa con silenciosos mas sport.....pero los precios de fabricacion son exagerados...... mirando por la red encuentro lineas de escapes completas para discos 4 3.0 pero nada para el 3 2.7,sabeis si es parecida la linea de escapes de un 3.0 a la del 2.7 y se puede montar con un poco de bricolage? un saludo
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    • 13 Nov 2019 21:23
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    • 13 Nov 2019 20:45
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TEMA: Re:Traks Otoñal

Traks Otoñal 15 Oct 2019 21:27 #925784

Hola, donde están los traks para descargar y así poderlos llevar en el gps?
Saludos
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Traks Otoñal 16 Oct 2019 02:29 #925801

Tranquilo, se enviaran a su debido tiempo como en anteriores ocasiones.
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Traks Otoñal 16 Oct 2019 08:23 #925804

Los tracks se enviarán vía mail, o en su defecto un enlace para su descarga.


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Traks Otoñal 16 Oct 2019 09:48 #925808

Un tema importante que por rogaría fuese tomado en cuenta.

Si este año solo van a haber tracks, creo que ya en Tardiente ya se hizo también solo con tracks, indicar con waypoints numerados el sentido de la ruta. Muchos GPS no muestran el sentido del track y es muy probable que alguno lo haga al revés. Esto acaba de pasar en la Bilbainada, los que solo usamos garmin no podemos distinguir el sentido del tracks, y unos cuantos los empezamos al revés.

Con poner unos cuantos waypoinst numerados de menor a mayor es suficiente para saber por donde hay que empezar.

Gracias.
pa vernos matao.

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Traks Otoñal 16 Oct 2019 10:22 #925813

Se podría hacer Gus, pero también es tan fácil como abrirlo en el Basecamp y que cada uno ponga wp a su gusto. Por otro lado en Orux también aparece el sentido de la marcha.
Lo comentaré con Apu que será él quien mande el enlace.


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Traks Otoñal 16 Oct 2019 10:53 #925814

Tanto orux, como garmin, tienen el sentido de la marcha por defecto, y estan echos, en el que indica.
No es recomendable variarlos debido a la cantidad de vehiculos que seremos, y habra que que extremar precauciones en cruces, debido a la altura de la maleza que dificulte la visibilidad.
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Traks Otoñal 16 Oct 2019 12:03 #925821

O ponéis waypoint de inicio y fin en cada una de las ramas del track, en el caso de que el tracks salga y empiece en el mismo sitio, o os garantizo que mas de uno lo hace al revés. En garmin no se puede ver el sentido del track a no ser que actives un modo de navegación de track que ni recuerdo como se hace, en el que convierte el track en puntos y te dice que navegues de un punto a otro.
pa vernos matao.

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Traks Otoñal 16 Oct 2019 14:06 #925831

Gus escribió: O ponéis waypoint de inicio y fin en cada una de las ramas del track, en el caso de que el tracks salga y empiece en el mismo sitio, o os garantizo que mas de uno lo hace al revés. En garmin no se puede ver el sentido del track a no ser que actives un modo de navegación de track que ni recuerdo como se hace, en el que convierte el track en puntos y te dice que navegues de un punto a otro.


Por lo poco que he podido ver... en la Bilbainada estaban así como dices...



y por tu comentario

...Esto acaba de pasar en la Bilbainada....

parece que no haya servido de mucho...

De todas formas, intentaremos buscar una solución práctica para todos y así poder evitarlo... Saludos y gracias


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Traks Otoñal 16 Oct 2019 16:14 #925843

No, en la bilbainada no había ningún waypoint que indicase el inicio o el fin, solo había waypoints de puntos donde había que hacer cosas.

Pero que da lo mismo, yo me los abriré en mapsource y pondré mis puntos de inicio y fin, no pasa nada. En la bilbainada repito que hubieron al menos tres que hicieron la ruta al revés hasta que les paró uno que sabía de que iba el tema y se lo dijo. Tal vez eran los tres mas tondos, casi seguro que uno de ellos si que lo era los otros creo que no tanto. También recuerdo de otro caso que les pasé un track para ir desde el Este del Erg Chegaga a Mhamid y si no se paran están ahora en el atlántico nadando para dar la vuelta al mundo y volver a mhamid, es este caso justo por lo contrario, por hacer caso al sentido del track.

Los track si no se indica claramente el sentido en el que se deben hacer son delicados, ya que se pueden hacer en los dos sentidos de igual forma. En el caso de algunos garmín, o se configura para que navegue el track como una ruta, os simplemente te lo pinta en el mapa, y tu ya eliges para que lado ir. Yo nunca he navegado un track en mis viajes, siempre rutas de punto a punto, aunque ahora esta de moda seguir tracks, así sabes que al menos otro antes que tú ya pasó por allí.
pa vernos matao.

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Traks Otoñal 16 Oct 2019 16:25 #925844

Gus escribió: No, en la bilbainada no había ningún waypoint que indicase el inicio o el fin, solo había waypoints de puntos donde había que hacer cosas.


Esa foto q he puesto, es un track de la bilbainada, tal cual... no he tocado nada, solo lo he mostrado en mapa y hecho zoom... claro está, q si esto lo haces a mitad del track no sabes si es derecha o izquierda... pero eso también puede pasar si no visualizas los wp’s en pantalla...
Lo suyo (mi opinión) es navegar a track y llevar el gps en modo “linea recta”... para q no te maree con las indicaciones y al mismo tiempo te da el rumbo a seguir aun q el track se cruce varias veces sobre si mismo...

Pero q esa no es la cuestión... como he dicho anteriormente... intentaremos q todos sepáis para donde tirar...

Saludos


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Traks Otoñal 16 Oct 2019 16:30 #925845

Apu, los GPX de la bilbainada 2019 no tienen esos dos puntos, te lo aseguro. Eso te sale en el montana cuando navegas un track como si fuese una ruta, es una opción que ni me acuerdo donde la tengo.

Pero que me la suda el tema, no se ni que leches hago aquí perdiendo tiempo con esto. Yo pondré mis puntos y ya está.
pa vernos matao.

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Traks Otoñal 16 Oct 2019 16:58 #925850

Gus escribió: Apu, los GPX de la bilbainada 2019 no tienen esos dos puntos, te lo aseguro

Te aseguro que no he tocado nada, y es el mismo track q os han pasado a vosotros tal cual...

Gus escribió: ....Eso te sale en el montana cuando navegas un track como si fuese una ruta,...

No, eso sale simplemente visualizando el track en mapa, tal y como yo lo hice... y supongo q será igual en cualquier Garmin...

Saludos


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Traks Otoñal 16 Oct 2019 17:07 #925851

que si, que están los puntos en el GPX, tienes razón en todo, pero por favor mandar los tracks unos días antes del evento, si es posible.
pa vernos matao.
El siguiente usuario dijo gracias: Apu

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Traks Otoñal 16 Oct 2019 17:10 #925852

Gus escribió: que si, que están los puntos en el GPX, tienes razón en todo, pero por favor mandar los tracks unos días antes del evento, si es posible.


No te preocupes, así se hará....
Cuando lo hagamos avisaremos por este medio y recuerda comprobar la carpeta de SPAM no vaya a ser que llegue a todos menos a ti....

Saludos


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Última Edición: por Apu.

Traks Otoñal 16 Oct 2019 22:13 #925867

Si se mandan por e-mail, perfecto.
Yo los llevaré en Oruxmaps, y ya veré si son parriba o pabajo jajajaja.
Gracias gente.
El siguiente usuario dijo gracias: Apu
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Traks Otoñal 17 Oct 2019 13:13 #925891

David_Mg escribió: Si se mandan por e-mail, perfecto.
Yo los llevaré en Oruxmaps, y ya veré si son parriba o pabajo jajajaja.
Gracias gente.

Buenos días,
Dará gusto verte.
Últimamente se te ve poco el pelo, jeje.

Un saludo
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Traks Otoñal 17 Oct 2019 22:38 #925918

¿Y si ponemos un espantapájaros señalando el sentido correcto?
Hasta aquí hemos llegado. ¡Una eslinga, por favor!
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Traks Otoñal 19 Oct 2019 10:36 #925985

gonzo1963 escribió:

David_Mg escribió: Si se mandan por e-mail, perfecto.
Yo los llevaré en Oruxmaps, y ya veré si son parriba o pabajo jajajaja.
Gracias gente.

Buenos días,
Dará gusto verte.
Últimamente se te ve poco el pelo, jeje.

Un saludo


Y dará mucho más gusto si viene en modo “caldereitor” :)


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Traks Otoñal 23 Oct 2019 19:11 #926104

Para cuando los tracks???

Que faltan pocos días y hay que instalarlos en los gps…….
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Traks Otoñal 23 Oct 2019 20:40 #926110

LRsoler escribió: Para cuando los tracks???

Que faltan pocos días y hay que instalarlos en los gps…….


Que nervios!!!! :whistle: :woohoo: :silly:


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Traks Otoñal 24 Oct 2019 14:14 #926140

tic...tac...tic...tac...tic...tac...


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Traks Otoñal 24 Oct 2019 14:21 #926141

Y para los inútiles informáticos, no se podrían hacer roadbook y que quien lo quiera lo imprima por su cuenta......

Un saludo
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Traks Otoñal 24 Oct 2019 14:28 #926143

LANDRAUL escribió: Y para los inútiles informáticos, no se podrían hacer roadbook y que quien lo quiera lo imprima por su cuenta......

Un saludo


... O que nos "adopte" alguien que se maneje en esas lides...
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Traks Otoñal 24 Oct 2019 16:22 #926146

A falta de pan, buenas son tortas, jeje......
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Traks Otoñal 24 Oct 2019 16:56 #926148

LANDRAUL escribió: Y para los inútiles informáticos, no se podrían hacer roadbook y que quien lo quiera lo imprima por su cuenta......

Un saludo


Muy complicado... elaborar un roadbook lleva demasiado tiempo, ya no es solo el gasto en papel...
Pero no tendrás problema, seguro q algún compañero con el q viajas o compartes ruta, dispondrá del dichoso aparatejo...


Saludos


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