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    • Ojo con el GL5... Luego te saldrá dorado/gris opaco brillante, y empezarás a notar las marchas que quieren rascar. Es porque los anillos de embrague de los sincronizadores -que son de bronce- te los desgasta el aceite en cada cambio de velocidad que haces. Los aceites de transmisiones que puedes poner en cajas con partes de metal amarillo deben llegar al máximo de API GL4, que son aceites aditivados hasta un nivel que no ataca excesivamente a los metales blandos. Los aceites de transmisiones API GL5 se reservan a cajas de engranajes con componentes de acero exclusivamente, como reductores, cambios no sincronizados y grupos cónicos. Ahí tenemos siempre la misma discusión. El manual llama a confusión en ese aspecto. Los que vemos las cajas desmontadas y las reparamos te podemos decir que el GL5 te rompe la caja. No de un día para otro.. naturalmente. Pero te acorta la duración, y te acaba generando problemas que tardarían mucho mas tiempo en presentarse usando GL4. El aceite aditivado para transmisiones crea una capa sulfurosa muy tenaz sobre la superficie del acero, generando una superficie de resbalamiento altamente resistente (mas cuanto mayor número API GL tenga hasta 6) que protege la superficie cementada de los engranajes y rodamientos sometidos a grandes cargas. Esa pátina de aditivo que protege con tanta eficacia a las superficies de acero es mas dura que el bronce duro de los anillos de embrague de los selectores de velocidades. Estos embragan el engranaje conducido gracias a su superficie estriada cónica haciendo que el selector de acero engrane con el engranaje conducido frenado por el anillo de bronce sin rascar. Pues ya sabes que el enemigo de esos anillos de bronce es el API GL5, y su compañero -muy usado en talleres- API GL5 "que cubre las especificaciones de API GL4". El API GL6, para que te hagas una idea del porqué de estas aditivaciones, se diseñó exclusivamente para los diferenciales "hipoides" de los coches americanos de los 50/60 del siglo pasado. Dichos diferenciales tenían desplazado hacia abajo el piñón de ataque con respecto a la corona, atacándola desde un plano casi tangencial a la circunferencia de la corona; esto generaba un rozamiento extraordinario entre piñón de ataque y corona, y la única manera de evitar su desgaste prematuro era el uso de esos aceites muy cargados de antifricción. Si metieras un GL6 (que no lo encontrarás a día de hoy) en una caja de cambios, en unos miles de km rascarías todas las marchas, y al sacar el aceite verías el bronce en disolución dentro del aceite. Busca y usa GL4 exclusivo. La caja te lo agradecerá. :)
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 14 Nov 2019 00:21
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    • SEMA 2.019
    • Vengo siguiendo este hilo y no me queda más que apostillar como el Ingenioso Hidalgo: "Cosas veredes, amigo Sancho, que non creyeres..." Gracias por el completo reportaje y también gracias a las "interferencias". Saludos.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 14 Nov 2019 00:06
    • Cambio de LLantas
    • Sobre el tema de la suspensión, lo había pensado. Pero antes de hacer nada, quería informarme de cómo subir los parámetros yo mismo o si necesitaría un taller con el ordenador. Con respecto al tema de la itv. La solución inicial es que se necesita homologar la nueva dimensión del neumático. Pero tengo en mente una solución fácil y sencilla. Como ya he comentado anteriormente, mi vehículo lo uso solo para carretera. Para que os hagáis una idea de como está actualmente. Os paso una foto, coincide en todo menos en las llantas. Una imagen vale más que mil palabras. Jajajajaaa
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 13 Nov 2019 21:56
    • cambio de linea de escape
    • buenas noches,pues tras hacer repro a mi disco 3 y ya contar con unos 200.000km me da muchos errores de motor devido al dpf ,pensando en sustituir este por una linea de escape menos restrictiva y anulando el dpf e preguntado en taller de escapes para fabricar linea completa con silenciosos mas sport.....pero los precios de fabricacion son exagerados...... mirando por la red encuentro lineas de escapes completas para discos 4 3.0 pero nada para el 3 2.7,sabeis si es parecida la linea de escapes de un 3.0 a la del 2.7 y se puede montar con un poco de bricolage? un saludo
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 13 Nov 2019 21:23
    • Avatar de rrteigeiro
    • Suzuki Jimmy 2.019
    • La única pega que le veo, para mí uso particular, es que el depósito es pequeño de solo 40 litros, así con la vaca, la tienda, el toldo, equipaje, rescate etc etc el consumo se va a 12 litros, poco más de 300 km conduciendo por pistas cortas..lo soluciono con un Jerry de 30 litros que llevo atrás. Como no tiene maletero he bajado los asientos y he puesto un separador de carga... Así, si hay espacio para un viaje largo, pero solo dos personas. Saludos Rafa
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 13 Nov 2019 20:45
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TEMA: Re:Re:No lo entiendo

No lo entiendo 09 Oct 2019 09:14 #925510

Buenos días, quizás sea una percepción mía solo, pero no lo entiendo, a 5 días de la inscripción anticipada la lista tiene 26 socios.... es más que obvio que no se puede obligar a nadie a ir al Otoñal, pero no se creo que deberíamos hacer un esfuerzo, ya que organizar un evento es muy complicado, y sobretodo un evento que nosotros mismos pedimos que siguiera en la lista de eventos anuales.
No quiero abrir este hilo para discutir ni mucho menos, mi intención es hacer una reflexión con todos los respetos hacia todos los socios, que se que la mayoría tendrá cosas muy importantes que les impide asistir.
En fin me gustaría mucho poder disfrutar de vuestra compañía, para mi supone un esfuerzo extra, son muchos kilómetros y acarreo mucho equipaje a lomos de un disco muy viejo, pero no me canso de decir que merece la pena por disfrutar de vuestra compañía.
Un abrazo a todos!!!

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No lo entiendo 09 Oct 2019 09:24 #925511

Kiko ya sabes que somos de esperar hasta el ultimo momento. Segun tengo entendido los hoteles estan todos reservados por lo que pienso que se trata de como buen español esperar hasta el ultimo dia.
Nos vemos en el Bierzo ;)
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No lo entiendo 09 Oct 2019 09:42 #925513

Porra: 60 coches ;)
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No lo entiendo 09 Oct 2019 09:44 #925514

68 coches

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No lo entiendo 09 Oct 2019 09:46 #925515

Los que sean pero ya, que no podemos encargar ni camisetas ni nada, que dependa de cifras.

Y otra cosa y esto si es serio, quien no vaya se lo va a perder. Va a ser el mejor encuentro hasta ahora echo.... TE LO VAS A PERDER??
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No lo entiendo 09 Oct 2019 10:23 #925519

cuatrovientos escribió: Los que sean pero ya, que no podemos encargar ni camisetas ni nada, que dependa de cifras.

Y otra cosa y esto si es serio, quien no vaya se lo va a perder. Va a ser el mejor encuentro hasta ahora echo.... TE LO VAS A PERDER??


Yo, no!
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No lo entiendo 09 Oct 2019 10:48 #925522

Bueno, ya somos 27 B) B)
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No lo entiendo 09 Oct 2019 12:19 #925525

LANDRAUL escribió: Bueno, ya somos 27 B) B)

Me sigue faltando nuestro primo, el terror de las olivas :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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No lo entiendo 09 Oct 2019 12:30 #925526

Si, le recordé que se tenía que apuntar, pero parece que todavía no lo ha hecho......
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No lo entiendo 10 Oct 2019 07:52 #925550

adventurista escribió: Kiko ya sabes que somos de esperar hasta el ultimo momento. Segun tengo entendido los hoteles estan todos reservados por lo que pienso que se trata de como buen español esperar hasta el ultimo dia.
Nos vemos en el Bierzo ;)


Lamentablemente es así :(
Pero como dice Cuatrovientos en su post hay que encargar camisetas, cena, etc, y la JD no puede esperar al último día para gestionar esto.
Yo, además de apoyar lo comentado por Kiko, pido que el que ya lo tenga claro que se inscriba.
Ayudarnos a hacer nuestro trabajo!!


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No lo entiendo 10 Oct 2019 11:36 #925566

Yo estoy pendiente de un viaje al desierto, pero casi seguro que voy al Bierzo, por eso no me he apuntado.

De todos modos, yo sigo aquí con mi rollo de siempre, que se que no tengo nada de razón y tal y cual y todo es culpa mía, etc etc etc.

Os pongo un ejemplo y reflexionar sobre ello. La bilbainada Challenge, la cual empieza mañana su tercera edición. Todo empezó en 2017, se anunció en el web creo recordar que que en verano mas o menos y se promocionó por los grupos de whatsapp, fue todo un existo y se cubrieron todas las plazas incluso con personas que se quedaron fuera. Edición de 2018, se intenta anunciar en la web en verano, pero no hay web, se promociona por los grupos de whatsapp etc, se intenta anunciar el septiembre, pero creo recordar que no tampoco había web, finalmente no se si se llegó a hacer algo en la web cuando ya la tuvimos operativa, el resultado de la edición 2018 fue que nos juntamos en Bilbao creo que 8 o 9 coches de 20 plazas disponibles. Mismo evento, mismo sito, misma gente, todo cojonudo como siempre, pero desastre de asistencia. 2019, se anuncia en la web y en grupos de whatsapp, mismo evento, mismo sitio, misma gente, todo igual, el resultado: 20 plazas cubiertas y creo que incluso hay lista de espera.

El foro sigue siendo complicado y con problemas, y mas si se usa desde un android. Yo he mandado enlaces al foro a mucha gente a sus smartphones y casi todos me han dicho que es infumable. Seguimos, (yo solo, no le pasa a nadie mas) con problemas con el login, etc etc etc, pero al menos tenemos foro y tiene una cierta participación. y esto creo que ha ayudado a que la bilbainada se llene este año.

Con estos datos pensar si es importante o no tener un foro y uan web que funcione bien, y sobre todo que aparezcamos en las búsqueda de google, que seguimos siendo casi invisibles para google. Que hicieron mal los de la Bilbainada en 2018 para que fuesen castigados con una afluencia tan pobre, os puedo asegurar, yo que estuve allí que no hicieron nada para que esto pasara, fue culpa solo y exclusivamente de la falta de comunicación por la ausencia del foro y por los posteriores problemas que tuvimos con la nueva web.

No quiero criticar a nadie, como siempre se agradece el trabajo que hacen todos los que están manteniendo la web, pero este ejemplo sirva para intentar buscar el origen de los problemas de afluencia a los eventos.
pa vernos matao.

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No lo entiendo 10 Oct 2019 11:46 #925567

No solo tu tienes problemas con la web, creo que todos....
Yo no pude terminar mis crónicas del Sexitano por que era imposible desde mi teléfono y el ordenador estaba roto....
Hay veces que no tengo forma de abrir hilos etc...., pero pienso que soy yo el que tengo problemas con la tecnología...
Lo que su te doy la razón Gus es que el foro debe funcionar al 100 por 100...
Cambiando de tema espero poder echar una cerveza contigo en el Bierzo.

Un saludo.

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No lo entiendo 10 Oct 2019 14:06 #925572

Que mas quisiera yo que poder ir, pero son fechas de compromisos familiares y tenemos obligacion de quedarnos.
De esta salimos ardiendo!!!!
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No lo entiendo 11 Oct 2019 14:01 #925607

kiko escribió: 68 coches

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Si llegamos a 50 podemos darnos con un canto en los dientes, tal y como evoluciona la lista de inscritos y las fechas que estamos.
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No lo entiendo 11 Oct 2019 14:19 #925610

alcontar team escribió:

kiko escribió: 68 coches

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Si llegamos a 50 podemos darnos con un canto en los dientes, tal y como evoluciona la lista de inscritos y las fechas que estamos.


Creo que sobrepasaremos esa cifra. Veremos!!


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No lo entiendo 11 Oct 2019 14:57 #925614

Por mi parte ya lo he comentado con varios amigos.
El proceso de homologar mis reformas me ha pillado de lleno y además tengo la ITV cumplida desde hace una semana, con lo que ponerme en carretera es un suicidio para mi bolsillo.
Ahora mismo voy camino de la ITV para concertar la cita. Pero aunque me la den pronto, tengo que añadir los días que tarden en resolver.
Me doy por contento si puedo salir al campo en Diciembre.
Lo siento por todos vosotros también, por el trabajos que os tomáis.
Ladran, luego cabalgamos. No ni ná.
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No lo entiendo 11 Oct 2019 23:46 #925628

Bueno pues otro más inscrito de Andalucía. Espero que en esta, no me quede en puertas, un año complicado.
Kiko el Disco no es viejo tiene experiencia :cheer: :cheer:
Que sepáis que pienso probar esas tortillas, migas etc y por supuesto algo llevaremos para acompañar.

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No lo entiendo 11 Oct 2019 23:52 #925629

FRAN1978 escribió: Bueno pues otro más inscrito de Andalucía. Espero que en esta, no me quede en puertas, un año complicado.
Kiko el Disco no es viejo tiene experiencia :cheer: :cheer:
Que sepáis que pienso probar esas tortillas, migas etc y por supuesto algo llevaremos para acompañar.


No esperamos menos! Nos vemos allí. Buena ruta!
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No lo entiendo 12 Oct 2019 10:03 #925630

FRAN1978 escribió: Bueno pues otro más inscrito de Andalucía. Espero que en esta, no me quede en puertas, un año complicado.
Kiko el Disco no es viejo tiene experiencia :cheer: :cheer:
Que sepáis que pienso probar esas tortillas, migas etc y por supuesto algo llevaremos para acompañar.

Me alegro mucho Fran, nos vemos y conocemos en el bierzo.

Un saludo.

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No lo entiendo 13 Oct 2019 23:03 #925661

37 :):)
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No lo entiendo 14 Oct 2019 00:16 #925665

Red110 escribió: 37 :):)


... el que faltaba!!
Bienvenido al lío!!!
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No lo entiendo 14 Oct 2019 09:09 #925670

Pues a dia de hoy ya estamos en 40. Alguno queda, y luego vendran los de ñas prisas. Pero va a ser una de las mas familiares kddas.
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No lo entiendo 14 Oct 2019 11:51 #925694

Voy a perder la porra .... Paco...

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No lo entiendo 14 Oct 2019 12:27 #925703

kiko escribió: Voy a perder la porra .... Paco...

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¡O no! siempre hemos sido imprevisibles, no vamos a cambiar ahora...:lol:
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No lo entiendo 15 Oct 2019 20:06 #925772

Pues mi apuesta de 60 ya está sobrepasada...¿ a que pasamos de los 68 de la de Kiko? :88:
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