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    • Hola a todos, tenemos reservado el circuito de San Rafael de los Angeles el sábado día 8 de Febrero. Si estáis interesados en participar por favor confirma a Jonathan por watsapp al 648871443 antes del jueves 23 de enero. El coste por coche sería €40 y (opcional) una camiseta “conmemorativa” (podéis pedir los que hace falta) po €10 / unidad. También están bienvenidos otras marcas entonces si tenéis amigos a quien queries mostrar la superioridad de los LR’s traerles. Una vez confirmado la asistencia crearía un grupo de watsapp para los que van a asistir. Espero que os animáis. Saludos Jonathan
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    • 18 Ene 2025 22:21
    • Avatar de Álvarez Iglesias
    • P38 diesel. Vaciado silenciosos y catalizador
    • Si que es cierto que había notado un aumento sustancial en el consumo. Aunque esto puede deberse también al peso del winch y ruedas más grandes que he puesto. Por esto, cuando gaste 3 o 5 depósitos de forma normal sin rutas 4x4, volveré a escribir por aquí para ver si se debía a esto. Los silenciosos vacíos en este coche y como comentaba arriba, no influirán en las turbulencias que puedan hacer, ya que es un tubo recto con algunos agujeros. Si que puede influir el catalizador, ya que dentro no tiene tubo recto y queda hueco, pudiendo rebotar el aire por ahí. También decir que vaciar catalizadores y escapes, anular EGR etc es delito. Por eso compré unos de segunda mano para poder hacer distintas pruebas. Gracias por la vuestras aportaciones.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 18 Ene 2025 21:58
    • Avatar de Bamba
    • Ayuda perdida gasoil por la bomba inyectora
    • He limpiado bien por fuera la bomba para observar bien la zona de fuga y es por la zona de arriba que parece que se ubica una junta, justo donde marco con la flecha. Lo he observado tanto por arriba como debajo del coche. Lo que si sigue saliendo es por el respiradero. En caso de ser la junta de arriba se puede cambiar sin desmontar bomba ni calibrarla en un bombero ?
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 18 Ene 2025 13:42
    • Avatar de MRx4
    • 3.5 EFI cables sueltos
    • Efectivamente sin duda un error involuntario Tal y como corrige el colega AngelB8efi lo correcto es y copio La luz ambar, es la del agua del limpia. La luz roja es la del testigo del depósito del vaso de expansión. Gracias, :birra:
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 18 Ene 2025 08:36
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restaurando un serie IIA miltar gasolina a 24voltios 21 Ene 2014 13:38 #715620

Olibeni ¿como llevas el coche?
Un saludo
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restaurando un serie IIA miltar gasolina a 24voltios 21 Ene 2014 19:43 #715704

hola pues la verdad que lo tengo un poco abandonado el proyecto ya que me van saliendo cosillas y este que es el niño de casa pues lo voy dejando....
ahora estoy metido de lleno en un santana 1300 y un defender 200.
saludos.
toni.
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restaurando un serie IIA miltar gasolina a 24voltios 23 Ene 2014 17:58 #716196

Vamos que las manos no las tienes ni quietas ni limpias ajajaj.
Un saludo
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restaurando un serie IIA miltar gasolina a 24voltios 29 May 2024 14:13 #977679

Muy buenas chicos!!
pues nada que ya he decidido reanudar la restauración, en breve fotos.....
saludos.!!
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