TEMA:

Hola,
Continuo buscando un duende en mi disco 3 TDV6 del 2007.

Da error P0087.
Ya he cambiado la bomba de baja y el filtro de gasoil, y pensando que habia acabado con el problema, 1200km despues, volvieron a aparecer todas las lucecitas.

Una de las posibilidades reales, es que sea el regulador de la bomba de alta.
Sabeis si se puede cambiar por separado el regulador, y si existe en el mercado?

Hay que cambiar el conjunto bomba+regulador?

Gracias de antemano.

Tienes que cambiar la bomba de alta presión completa.

Hace más o menos 1 mes cambié una con el mismo codigo de fallo y hasta hoy.

Gracias Oscar,
Voy a seguir mirando otras pequeñas cosas a ver si me libro de cambiar bomba, aunque me parece que estoy abocado a ello

El viernes se me volvió a quedar en degradado.
Errores:
- P0087
- P000E
Buscando información, pone que antes de cambiar la bomba de alta, hay que descartar:
- Conexiones de las valvulas VCV (valvula de control de volumen) y PCV (valvula de control de presión)
- Funcionamiento de estas valvulas.
Las conexiones, será limpiarlas y ver si soy capaz de detectar algún corto.
Alguna informacion sobre puntos criticos a verificar en la linea de cableado?
El conector de la VCV, ya está cambiado.
La VCV, he encontrado que hay que mirar la resistencia, que de entre 1.5 y 15 ohmios.
Alguien sabe como controlar la PCV? Igual, midiendo la resistencia?
Si alguien puede aportar algún dato o metodo de verificación mas preciso o complementario, le estaría muy agradecido.

Saludos,

Buenas noches, una pregunta que te hace el coche cuando te da ese error?
Es que a mi me da ese error y se me para de golpe y le tiro y arranca perfectamente y no me da ni un tiron ni nada va perfecto, no se si alguien me podria orientar de el codigo p0087 baja presion en el rail del combustible, el filtro es nuevo y me ha tirado sin fallas 800 km y perfecto
Gracias

Perdona por no responder. Quité el D3 hace 2 años harto de problemas y ya no sigo estos hilos.
Cuando paraba y volvia a arrancar, iba fino, no tenía sintomas de nada.
Eso si, hasta que volvía a ponerse en degradado.

Y al final como lo solucionaste?

Cambiando la bomba de alta presión?