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Hola!!!

Estoy interesado en montarle un bloqueo trasero al defender 110, no para rutas muy extremas, sino más bien para que no me deje tirado en rutas donde pueda complicarse la tracción, por ejemplo el ibérico de diciembre....

Algún taller de confianza?, que marca o tipo de bloqueo os parece recomendable para ese cometido?.

Tengo una duda, al instalarle bloqueo es interesante mejorar/fortalecer el grupo o simplemente cambiar juntas y alguna cosilla más?

Es interesante conectar el compresor y el bloqueo en los botones del cuadro "dedicados" a los asientos calefactables que nunca usaré? que os parece el lugar?

Muchas gracias!

Creo que, si no vas a hacer trialeras y lo que quieres es seguridad de tracción, deberías mirar el autoblocante ATB de Ashcroft ashcroft-transmissions.co.uk/p...-atb/ . Funcionan muy bien y te ahorras compresor, cableado y otras historias. Siempre está ahí y funciona cuando hace falta. Lo llevo unos años en los dos ejes y funciona fantástico, se nota mucho en cruces de puentes y barro/nieve. Las aduanas con Inglaterra están imposibles de caras, si te decides, compara precios en España...

Gracias Espectador, voy a echar un ojo a eso.

Desde luego que trialeras no voy a hacer...

Fveci escribió:

Gracias Espectador, voy a echar un ojo a eso.

Desde luego que trialeras no voy a hacer...

Te lo recomiendo con muchísima convicción. Lo puse durante la epidemia, confieso que entre otras cosas porque podía gastar algo en caprichos, desgraciadamente no se podía ir a ninguna parte...me los puso, en media mañana, un buen mecánico pero nada especializado. Y hasta hoy. Compañeros del Club lo han visto funcionar en circuitos en los encuentros. Ya nos cuentas lo que decidas.