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    • FALLOS EVOQUE 2016
    • Hola. Acabo de ver este hilo y me gustaría hacerte una cosnsulta que he hecho en otro tema que he abierto, por si me pudieras ayudar, copio y pego el mensaje que he escrito: "Hola a todos los amantes de Land Rover en general y del Evoque en particular. Aunque nunca he escrito, hace tiempo que os sigo y os leo. Ahora me dirijo a vosotros para hacer una consulta, por si a alguien más le ha pasado y/o sabe a qué se debe lo que os voy a contar. Resulta que hace unas semanas me salió en la pantalla en mensaje "Nivel de aceite del motor críticamente bajo", medí el nivel de aceite y estaba bien, por lo que decidí llevarlo a Land Rover para que solucionaran el problema. Lo curioso es que el mensaje sólo sale cuando arranco el coche en frío, después no vuelve a salir más en todo el día. Procedieron a cambiarle el aceite y el filtro, ya que, aunque no le tocaba, por algún motivo en el último cambio le pusieron 5W30 cuando debe llevar 0W30, además como les salía en el ordenador un mensaje de presión de aceite le cambiaron la válvula de presión del aceite, el solenoide del aceite y otra vávula que pone "Ref PISTUN", ni pajolera idea... Pero la factura con un importe muy alto (el coche está en garantía, por lo que no lo he tenido que pagar). El caso es que me dicen que ya no les sale nada en el ordenador y que el coche está listo. Me lo llevo y cuando voy a arrancarlo al día siguiente, como he dicho antes, en frío, el mensaje sigue saliendo. El caso es que lo arranco la primera vez en frío y sale el mensaje (como 3 segundos), paro el coche, lo vuelvo a arrancar 10 segundos después y ya ni rastro del mensaje, hasta que el coche vuelve a estar frío del todo. Volveré a llevarlo pero si alguien sabe a qué puede deberse o le ha pasado algo similar, pues me vendría bien la ayuda. Muchas gracias de antemano."
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Evoque + L405
    • 31 Oct 2020 19:40
    • Avatar de kings
    • Soy un traidor ?
    • Lo peor en esta vida es traicionarse a sí mismo. Si has cambiado sin convencimiento...., malo. Si lo has hecho por necesidad, serás capaz de llevarlo medianamente bien. Pero echarás de menos lo que pierdes. Que disfrutes ese Mercedes.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 31 Oct 2020 16:10
    • Avatar de Jaime Sanroman Vazquez
    • Servoasistida.
    • Hola, significa que hagas girar el motor, pero sin arrancarlo. Yo también seguí ese manual al cambiar el líquido en su día y me dejó un poco descolocado, porque no llevo estrangulador, pero si quitas el cable del relé (que yo entiendo que es la electrovalvula de combustible) el motor no arranca. Luego además si sigues leyendo te dice que cuando el líquido no baje más, entonces lo arranques al ralentí, así que se entiende que hasta ese momento todas las operaciones anteriores son a motor apagado. Al menos así lo hice yo y no he tenido problemas. Saludos.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 31 Oct 2020 14:16
    • Mensaje "Nivel de aceite bajo" en pantal...
    • Hola a todos los amantes de Land Rover en general y del Evoque en particular. Aunque nunca he escrito, hace tiempo que os sigo y os leo. Ahora me dirijo a vosotros para hacer una consulta, por si a alguien más le ha pasado y/o sabe a qué se debe lo que os voy a contar. Resulta que hace unas semanas me salió en la pantalla en mensaje "Nivel de aceite del motor críticamente bajo", medí el nivel de aceite y estaba bien, por lo que decidí llevarlo a Land Rover para que solucionaran el problema. Lo curioso es que el mensaje sólo sale cuando arranco el coche en frío, después no vuelve a salir más en todo el día. Procedieron a cambiarle el aceite y el filtro, ya que, aunque no le tocaba, por algún motivo en el último cambio le pusieron 5W30 cuando debe llevar 0W30, además como les salía en el ordenador un mensaje de presión de aceite le cambiaron la válvula de presión del aceite, el solenoide del aceite y otra vávula que pone "Ref PISTUN", ni pajolera idea... Pero la factura con un importe muy alto (el coche está en garantía, por lo que no lo he tenido que pagar). El caso es que me dicen que ya no les sale nada en el ordenador y que el coche está listo. Me lo llevo y cuando voy a arrancarlo al día siguiente, como he dicho antes, en frío, el mensaje sigue saliendo. El caso es que lo arranco la primera vez en frío y sale el mensaje (como 3 segundos), paro el coche, lo vuelvo a arrancar 10 segundos después y ya ni rastro del mensaje, hasta que el coche vuelve a estar frío del todo. Volveré a llevarlo pero si alguien sabe a qué puede deberse o le ha pasado algo similar, pues me vendría bien la ayuda. Muchas gracias de antemano.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Evoque + L405
    • 31 Oct 2020 12:00
    • Nuevo en este apasionante mundo de los Land Rover
    • Saludos. Sobre el tema de los cables, lo mejor si se puede es fijarse y marcar o apuntar los colores de cada uno o de cada conector. Tambien puedes poner un poco de cinta de carrocero pillando el cable y pegandola de forma que se toquen las dos caras con su pegamento, asi tendras sitio para escribir. Puedes usar cable normal. Si vas donde algun electricista seguro que tiene trozos de cable que se sobren y te los facilitara mas barato que en ferreterias. El mamparo no creo que pese tanto como para no poder entre dos personas. Sin haber probado, casi creo que lo pueda manejar uno solo. Para quitar oxido, segun piezas y medios que tengas, una solucion es cortar y soldar un trozo nuevo. El motor del limpia podras probarlo despues pero tienes que saber el esquema antes. Tendra un positivo de velocidad lentra, otro de rapida, otro independiente para que le permita volver a la posicion de reposo cuando lo has apagado a medio recorrido y supongo que otro de negativo, sino hace negativo por masa. El mamparo creo que sea identico incluso de los modelos largos. Animo.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 31 Oct 2020 11:06
    • luces de emergencia
    • Buenos dias, perdona por no contestarte ayer, estaba un poco liado con el trabajo, bueno ahora me quedan dos hilos por colocar, supongo que uno ira al relé para hacer la intermitencia y el otro ira a las luces del cuadro para que funcionen las luces al mismo tiempo, me refiero a la botonera y las del cuadro. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 31 Oct 2020 10:56
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TEMA: GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc.

GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 14 Feb 2018 14:54 #894031

Amigos.
Como algunos ya sabéis tenemos un post llamado "GRUPO DE RESCATE SOS4X4" o algo así. A raiz de ese post Gringo Viejo y yo promovimos y plateamos crear un grupo propio de nuestro Club/foro en el cual podamos participar todos.
Nuestras pretensiones no son más que tener comunicación con las diferentes provincias para casos en los cuales necesitemos ayuda. Esa ayuda puede ser el desatasco en nieve o barro, ayuda con mecánicos locales, con repuestos, etc.

No tenemos nada que ver con el famoso grupo SOS4X4.
No tenemos el respaldo del Club ni de la JD para crearlo, por tanto es una iniciativa privada para prestarnos ayuda entre nosotros.

Hasta el momento hay gente de: Galicia, León, Navarra, Euskadi, Cataluña, Madrid, Burgos, y algunas provincias/comunidades más. Esperamos poder contar con mucha más cobertura.

Es un grupo de WA donde no se colgarán videos, ni memés, ni chistes, ni tías en bolas.
Los interesados me podéis enviar un MP a mi o a Gringo Viejo.

Si queréis cualquier aclaración no dudéis en preguntar.
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 14 Feb 2018 18:35 #894052

Ok

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 01:53 #894077

Me parece una idea interesante , podéis contar con mi colaboración
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 07:29 #894079

Me parece una idea interesante , podéis contar con mi colaboración


Pues apúntate.  ;)

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 08:28 #894081

Me parece una idea interesante , podéis contar con mi colaboración

Ya estas añadido Paco.


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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 10:12 #894092

Si os hace falta desde Girona podeis contar conmigo, 628487214, Josep, dispuesto a lo que haga falta
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 10:21 #894093

Si os hace falta desde Girona podeis contar conmigo, 628487214, Josep, dispuesto a lo que haga falta


Has sido sumado.  ;D

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 11:09 #894099

Me apunto olivita ( manolo) 635340938 desde cornella de llobregat  bcn
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 11:22 #894102

Gracias y a disposicion de lo haga falta
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 12:21 #894112

Me apunto olivita ( manolo) 635340938 desde cornella de llobregat  bcn


Inscrito estás.  ;)

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 12:53 #894114

Gracias a todos
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 13:57 #894122

A ti por apuntarte.


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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 14:23 #894130



Creo que se deberían dar algunas instrucciones muy claras sobre como y que se debe hacer en el grupo. En esta mañana ya han empezado a parecer mensajes que nos hacen recordar grupos pasados.

Daré mi opinión, creo que eso debe ser un simple grupo donde estemos gente del club de toda España con el fin de dar difusión de forma muy rápida de una solicitud de ayuda por parte de alguien relacionado con nosotros.

Sin querer montar gresca, ya se ha comentado algo un tanto absurdo que viene del famoso grupo SOS4x4. Se dice que mucho ojo con a quien rescatamos, al parecer alguno de los rescatados en otras ocasiones tienen algo que alguien no le gusta, y por tanto antes de iniciar un rescate se deben hacer una serie de comprobaciones. Imagino que serán comprobaciones del tipo si tiene antecedentes penales, si pega a sus padres, fuma porros o pertenece a la CUP, es ese caso se valorará si merece la pena ir a por él o no. Esto lo escribo para que cada uno vea lo absurdo de la situación.

Creo que la gente se está está liando, esto es tan simple como que si por ejemplo "Kings" va de ruta por Madrigal de las altas torres y se queda atascado en un barrizal de la leche y no puede salir, se avisa por el grupo y si alguno está cerca,  tiene medios y quiere ir, va le da un tironcito con el winch y lo pone otra vez en ruta.

Me gustaría equivocarme, pero empiezo a ver afán de protagonismo, no se pero me da que dentro de poco aparece el que dice que el gasoil se congela, el que dice que hay que llevar una pluma para sacar el coche, o el que propone ir a por leche para una viejecita que no puede salir de casa por el exceso de nieve.

Es mi opinión al respecto que en eso ni pincho ni corto, los administradores son los que tienen que decidir como llevar el asunto.
pa vernos matao.

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 14:34 #894134

Eso creo  que  habia quedado claro que es solo para gente  del club. Simplemente eso qie esplicas con el caso de Kings.

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 14:58 #894138

Gus, todo esto está explicado varías veces. El problema es que la gente cuelga una info que cree valiosa para el grupo y se crea un debate innecesario. Ya hemos dicho varias veces que los debates en el foro.
Veremos si me hacen caso.


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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 16:44 #894140

Muy buenas a tod@s.
Si el grupo que habéis creado se usa para lo que es, o sea rescates y nada más, contar conmigo.
6 tres siete 58 cinco 5 dos 8

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 18:34 #894145

Totalmente de acuerdo con Gus, el grupo solo para avisos y miembros del club, el resto de debates por aqui mucho mejor, animo que la idea es genial y funcionara.
Vive y deja vivir
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 18:35 #894146

Yo creo que todo esto es mas facil de lo que parece.
Solo se ha de utilizar para rescates y averias, y NADA MAS. Y cuando digo averias me refiero a averias en mitad de una ruta que impiden o dificultan el funcionamiento del vehiculo y no del tipo estoy haciendo el embrague ¿Cual me recomendais?.Sencillo.
El funcionamiento, a mi parecer deberia ser:
"Estoy en tal lugar con tal coche y me pasa lo siguiente". A partir de ahi los que puedan ayudar se ponen en marcha o , a mi parecer, dan indicaciones o consejos para poder solucionar la incidencia todo ello sin entorpecer a los que realmente acuden al rescate. El resto permanece en silencio porque si para rescatar o reparar mi coche me tengo que leer 150 mensajes del tipo "yo no puedo","estoy a 723 km", "no tengo el supermegatodoterrenoequipadohastalastrancas para poder ayudar" ....... esto no funciona.

Creo que todo lo que se aleje de esto no va a servir mas que para que fracase esta idea
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 18:50 #894148

Estoy con adventurista, y creo que ese es el cometido del grupo lo demás está de más.
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
Ex RR 3.5V8

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:15 #894151

Veo que los que por aquí habéis opinado habéis captado la idea perfectamente.  Los que no lo han pillado quizás han entrado al grupo sin leer lo suficiente lo que hemos hablado extensamente aquí en el foro.  Las instrucciones del grupo no es mala idea quizás darle más forma.  En el whatsapp no hay lugar donde colgarlo pero igual es un parrafo que se puede enviar a cada miembro cuando se apunte.  Son cosas que hay que ir puliendo.

Creo que la idea que tenemos con el grupo es válida pero estamos a merced del factor humano.  Tengo sin embargo la confianza de que seremos capaces todos de llevar esta iniciativa a buen fin.

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:17 #894152

Podeis apuntarme? no es que sea capaz de mucho, pero a echar una mano siempre dispuesto
Roger Podio
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:47 #894158

Una pregunta que quiero hacer.

Suponiendo que en mi zona, Ciudad Real, recibo un aviso, y estoy; trabajando, en plena campaña de recolección, de viaje, o simplemente durmiendo, me pille lejos, o por cualquier causa no pudiera asistir a socorrer a nadie...

¿Qué consecuencias me producirían?

Saludos desde La Mancha...
  • JV_MONTOYA
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:49 #894159

Podeis apuntarme? no es que sea capaz de mucho, pero a echar una mano siempre dispuesto


Estas dentro, Presi.  :)

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:52 #894160

Una pregunta que quiero hacer.

Suponiendo que en mi zona, Ciudad Real, recibo un aviso, y estoy; trabajando, en plena campaña de recolección, de viaje, o simplemente durmiendo, me pille lejos, o por cualquier causa no pudiera asistir a socorrer a nadie...

¿Qué consecuencias me producirían?

Saludos desde La Mancha...


Absolutamente ninguna, Montoya.  Aquí ayuda el que se vea capacitado, el que esté disponible, y al que le venga en gana.  ;D

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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc. 15 Feb 2018 19:54 #894162

... o pertenece a la CUP, es ese caso se valorará si merece la pena ir a por él o no.


Suponinedo que no tenga malícia es un comentario totalmente inapropiado.

Ruego que se corrija.

Gracias,

Josep
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