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    • Coche electrico contamina ????
    • Mi opinión, la red eléctrica aún no está preparada para ese salto. No todos podrán cargar su coche en horario nocturno que sería lo ideal, así que, en mucho sitios, la demanda de potencia en los edificios aumentará. Por mi parte, que vivo en un pueblo apartado, fui alegremente a hablar con el técnico municipal, con la idea de instalar una pérgola con paneles solares, para poner un punto donde recargar un coche eléctrico, sustituiría uno de mis coches por uno eléctrico, siempre y cuando, pudiera recargarlo a base de energía solar (casi todo el año) y cuando no, pues tirando de Unelco-Endesa. Para mi sorpresa (y no debería sorprenderme pero ya ven) el técnico me dijo que de eso nada, que de ninguna manera podía poner paneles en suelo rústico, pese a que eso significaría una disminución de emisiones, de intentar ser más verdes y todas las "excusas" que se me ocurrieron. El del Ayuntamiento me dijo que no. Que si quería un coche eléctrico lo cargara en la red eléctrica de mi casa. MI hermana trabaja en transición ecológica o como se llame, y le conté el problema... pero si el Ayuntamiento dice que no, es no. Me quejé al presidente del Cabildo insular (al cual agradezco que me contestara en cuestión de un día)... me dijo que que si el Ayuntamiento dice eso, poco se puede hacer... me recomendó que hablara con el Alcalde a ver si se puede hacer algo ¿¿¿???.... Mi conclusión, voy a reparar mi 300tdi, cuando mi Ford Tourneo se averíe, voy a repararlo y a seguir con los dos hasta que me impidan circular con ellos, y por ahora que le den a los eléctricos. Posdata, le hablé al técnico (arquitecto municipal) que quería poner una placa solar para agua caliente, que suponía que no habría ningún problema... iluso de mi, me dijo que mucho ojo con las placas fotovoltaicas, que de ninguna forma podría instalar la potencia que yo quisiera, únicamente me darían permiso para el consumo exclusivo de mi vivienda, y ningún exceso... que me prohibirían instalar placas fotovoltaicas que pudieran permitir verter exceso de energía en la red... Le dije que yo no estaba hablando de fotovoltaica, sino de agua caliente sanitaria... y me volvió a soltar el mismo rollo... ¿qué pasa?, ¿qué es lo que me he perdido?, ¿dónde está el problema con la energía fotovoltaica?, ¿qué delito cometí yo en otra vida?, en serio que pensaba que esto iba de ecología, pero salí de allí con la convicción de que no, de que se trata de otra cosa que quizá no sea conveniente tratar aquí.
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    • 21 Abr 2021 18:50
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    • Alguien tiene hecho algo para mejorar la admisión ...
    • De todas formas, a mi entender, para meter más aire tendrías que aumentar la presión del turbo, y si lo haces deberías cambiar el intercooler por uno más grande para enfriar ese aumento de aire. La experiencia me dice que cuantos menos elementos del motor se toquen mucho mejor. Una repro conservadora es más q suficiente para lo que solemos hacer tanto por carretera/ciudad, como por campo. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
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    • 21 Abr 2021 14:36
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    • Hola, muchas gracias preguntaré lo que me vale reparar el primer cilindro y dependiendo de si se me sube mucho el precio lo haré y sino me arriesgaré según esta el cilindro Lo demás lo haré como me dices, también voy a pensarme si los segmentos o los cilindros, os diré cuando lo monte todo os informaré lo que al final hice y os pondré fotos y demás.
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    • 21 Abr 2021 00:30
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    • Detector de presión de neumáticos
    • Hola! Acabo de cambiar las llantas y gomas a mi Disco 4. En concreto he instalado unas llantas Compomotive PD1881 con neumáticos BF Goodrich A/T KO2. Mirar qué chulas han quedado! De momento en el campo van perfect(al menos a mi humilde nivel). Pero me ha surgido un problema, en las nuevas llantas no he podido instalar los detectores de presión de neumáticos que venían en las llantas originales porque no encajaban bien. Y ahora no puedo saber si la presión disminuye y me sale el mensaje de error todo el rato. Mi pregunta es: ¿alguien ha instalado con éxito algún detector de presión en ruedas no originales? ¿Ha necesitado hacerlo en la casa oficial? Gracias y un saludo!
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    • 20 Abr 2021 23:36
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TEMA: Direccion semiasistida y electro bomba

Direccion semiasistida y electro bomba 19 Feb 2021 12:43 #945819

Buenos días
Tengo en mi poder una caña dirección semiasistida pero no tengo la bomba ni la doble polea (muy dificil y cara de encontrar) y me han dicho que se puede montar una electobomba de un Citroen Saxo 1.5D.
Alguien lo ha hecho? No encuentro nada de información.
Tema de ITV, se notará que no es de origen?
Muchas gracias
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Direccion semiasistida y electro bomba 20 Feb 2021 12:28 #945856

A ver si te responde Juan Jesus Luna :)
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Direccion semiasistida y electro bomba 21 Feb 2021 00:13 #945880

Yo tengo montada una eléctrica de Renault Clio, siguiendo las instrucciones del también miembro de este foro "nafenbe", va de maravilla eliminas el tener que poner una correa más, puedes conectarla y desconectarla a tu antojo, colocando un interruptor. te dejo el enlace del hilo donde dejaba unas fotos de la instalación.
www.clublandrovertt....94625
un saludo
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Direccion semiasistida y electro bomba 22 Feb 2021 13:02 #945958

Muchas gracias a los dos.
CORBI, miré ese post que me pusiste pero no veo bien las fotos y como está colocada la bomba y su instalación electrica. Habría posibilidad de sacarme alguna?
Pasa la ITV sin problemas?
Bueno pongo una foto del despiece limpio de la dirección.
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Direccion semiasistida y electro bomba 22 Feb 2021 21:00 #945981

Tengo el land rover en el campo, cuando vaya te haré unas fotos de como yo la tengo instalada. La instalación eléctrica es muy sencilla cable a negativo, otro a positivo con fusible y relé al interruptor para encender y apagar la bomba. Con respecto a la ITV sin problemas, aunque cada una es un mundo, no es una modificación que llame mucho la atención pasa muy desapercibida.
Un saludo
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Direccion semiasistida y electro bomba 23 Feb 2021 09:06 #946005

Muchas gracias CORBI por responder. Te estaría muy agradecido de las fotos de como la tienes y que bombas pusiste y donde la pusiste.
Las mangueras del liquido de dirección que has puesto?
Saludos
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Direccion semiasistida y electro bomba 05 Mar 2021 09:00 #946428

Buenos días
Adjunto una foto de las medidas de los retenes y la junta tórica para poder restaurar la dirección semiasistida, ya que a mi me costó encontrarla.
Por tanto lo dejo por aquí que seguro que le vale a alguien.
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Direccion semiasistida y electro bomba 05 Mar 2021 09:03 #946429

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Direccion semiasistida y electro bomba 17 Mar 2021 20:11 #946825

De las dos pistas de rodamientos que lleva la caja de dirección, ¿la más grande la habéis conseguido en algún sitio?, es que esta descatalogada

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Direccion semiasistida y electro bomba 18 Mar 2021 14:57 #946841

Hola Jose Carlos
Yo puse la misma, la limpié y listo.
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Direccion semiasistida y electro bomba 18 Mar 2021 14:58 #946842

Hola CORBI
Cuando puedas me puedes enviar fotos de donde colocaste la bomba? que soporte le hiciste y la instalación eléctrica?
Gracias
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Direccion semiasistida y electro bomba 20 Mar 2021 22:51 #946916

Mañana voy al campo donde tengo el Land Rover, le hago fotos y por la noche te las subo, pero ya te digo que no tiene complicación ninguna.
Un saludo.
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Direccion semiasistida y electro bomba 20 Mar 2021 23:04 #946917

Mañana voy al campo donde tengo el Land Rover, le hago fotos y por la noche te las subo, pero ya te digo que no tiene complicación ninguna.
Un saludo.
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Direccion semiasistida y electro bomba 22 Mar 2021 11:33 #946959

Gracias Corbi
La duda que tengo es donde poner la bomba y hacerle algun tipo de base y donde anclarla.
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Direccion semiasistida y electro bomba 22 Mar 2021 22:49 #946984

Buenas noches "asmartin", aquí te paso las fotos de mi instalación, también te paso el enlace del hilo donde "nafenbe" autor de la idea original sube unas fotos de su instalación.
www.clublandrovertt....94625


Detalle de la bomba de renault Clio donde la llevo instalada, sobre la aleta una lata de refrigerante especial para el mecánico/conductor indistintamente.


Detalle del soporte de la base de la bomba, en el cuello lleva otro en la foto anterior se ve perfectamente.


Tubos de entrada y salida de hidráulico.


Conexión eléctrica, del negativo salen dos cables, uno directo a masa del chasis y el otro al rele.


Detalle del fusible (he utilizado un fusible MAXI de 30 amp. los normales los derretía) y del rele.


Interruptor tipo aviación instalado en el cuadro, con el conecto o desconecto la bomba según me interese, cuando circulas en carretera es mejor llevarla desconectada controlas mejor la dirección, va más dura.
Espero que te sirva de ayuda, de todas maneras para cualquier duda aquí estamos.
Un saludo.
El siguiente usuario dijo gracias: Davide
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Direccion semiasistida y electro bomba 23 Mar 2021 08:58 #946991

Muchisimas gracias por las fotos.
La Cerveza que nunca falte
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