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Eje Primario overdrive Santana
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Eje Primario overdrive Santana 20 Abr 2020 10:07 #933126

Gracias, Roberto :) :)
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Eje Primario overdrive Santana 20 Abr 2020 20:22 #933148

OK, Gracias

Siento no haber estado más atento al foro.
Intentaré estar más pendiente.
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Eje Primario overdrive Santana 20 Abr 2020 20:39 #933150

¿Os parece correcto el montaje que hicieros en mi Land Rover?
La modificación del eje del freno de mano y la chapuza en la salida de la palanca a la cabina, me parecen barbaridades comparando con otros que he visto.


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Eje Primario overdrive Santana 20 Abr 2020 21:37 #933151

La palanca de la over está muy adelantada y separada del cambio, no creo que pueda poner el envolvente de chapa.
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Eje Primario overdrive Santana 22 Abr 2020 00:19 #933191

Modifica el soporte de la palanca del over.
Es una pletina de hierro de 4x40. Doblarla a la medida que te venga bien, hacerle los agujeros posteriores y el delantero, soldando la tuerca en el sitio que te convenga. Y soporte nuevo. Si lo haces en 5x40 te quedará mucho mas rígido.
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Eje Primario overdrive Santana 22 Abr 2020 11:09 #933200

OK, Gracias

Esta mañana lo he revisado y creo que la chapuza viene motivada por que la varilla entre palanca y overdrive no está bien hecha. Supongo que la tendré que modificar.
Con respecto a la modificación del eje para el freno de mano, entiendo que si no decís nada debe ser lo normal. ¿Verdad?
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Eje Primario overdrive Santana 22 Abr 2020 12:25 #933203

Buenas,
En el Serie 2A no tuve que modificar el eje del freno de mano.

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Eje Primario overdrive Santana 22 Abr 2020 19:26 #933216

Una modificación muy interesante, si mantener el coche absolutamente original no es tu objetivo, es doblar la palanca de la over para que no te quede tan lejos y sea tan incómoda. Me la sugirió y realizó Juan Jesús hace años y siempre le estaré agradecido. Infinitamente más cómodo.

Dificulta un poco meter la over en 1ª y 2ª, pero es que en cualquier caso no se debe hacer.

Fotos en punto muerto con la over on y off
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Eje Primario overdrive Santana 01 May 2020 21:48 #933653

Hola.
Yo acabo de comprar una overdrive de santana y cuando os referis a cambiar el eje primario imagino es por desgaste. Es el que desgasta los dientes interiores con el piñon de acople? Ando un poco verde en este tema además de otros. Sabeis donde se vende todavía algún engranaje para las overdrive?

Un saludo

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Eje Primario overdrive Santana 04 May 2020 08:35 #933751

Efectivamente es el eje que comentas, que se desgasta con el piñón.

Ejes voy a volver a tener que hacer, por que me han pedido alguno mas, Piñones me los esta cotizando el tornero, con lo cual si quieres, dime y abrimos una nueva lista.
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Eje Primario overdrive Santana 04 May 2020 11:31 #933758

:defe: Contad conmigo
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Re:Eje Primario overdrive Santana 04 May 2020 18:26 #933775

Yo tambien iria a por el piñon


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Eje Primario overdrive Santana 06 May 2020 09:22 #933801

Yo también estaría interesado,que es lo que se gasta el piñón,el eje o ambos?
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Eje Primario overdrive Santana 06 May 2020 09:58 #933802

Yo en principio estoy interesado en el eje, ya que entiendo es lo que se suele desgastar más. Si me equivoco agradezco me corrijáis, ya que mi experiencia es nula.
En mi caso el overdrive que tengo funciona bien, pero lo quisiera tener de repuesto, por si llegara el día.

De cualquier modo, supongo que se verá desde alguna tapa. ¿Alguien tiene fotografías de un eje o piñón desgastado o roto?
Gracias
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Eje Primario overdrive Santana 09 May 2020 16:16 #933892

Ok.
Envió unas fotos de como esta el mio. Lo acabo de comprar y ni lo he probado pero antes de meter me gustaría que estuviera bien.

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Eje Primario overdrive Santana 09 May 2020 19:25 #933899

Hola kule 174, ese tiene mucho desgaste. Mira el grueso que le queda en la parte exterior y compáralo con el interior del eje donde entre el piñón de acople.
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Eje Primario overdrive Santana 09 May 2020 20:50 #933906

Lo se lo se, casi no tiene pared. Lo que no tenía claro es si había que cambiar el eje entero o se podía desmontar y cambiar el engranaje solamente.

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Eje Primario overdrive Santana 10 May 2020 09:33 #933914

Hola kule 174, ese tiene mucho desgaste. Mira el grueso que le queda en la parte exterior y compáralo con el interior del eje donde entre el piñón de acople.

Tienes que montar el eje entero y de paso los dos retenes que lleva.
El siguiente usuario dijo gracias: kule174
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Eje Primario overdrive Santana 16 May 2020 18:27 #934140

Vamos a hacer otra producción de ejes para los que se han quedado fuera.

También podemos hacer piñones, según la cantidad de interesados.

Por favor hacer lista los nuevos interesados de lo que queréis y para poder indicaros el proceder. podéis indicarme vuestro móvil o ponerme un WhatsApp al 678677196.

No os demoréis mucho para empezar la producción cuanto antes.

Gracias.
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