TEMA:

Hola soy nuevo, acabo de comprar un 109 del año 80. He empezado a hacerle un repaso pero soy totalmente novato. Tengo varias preguntas q que probablemente os sonarán a novato total.
Como se limpia el filtro de aire, que tipo de aceite se utiliza para rellenarlo, como y que cantidad?
Como se cambia el cable del velocímetro?

Hola!

Yo soy nuevo también, pero según tengo entendido hay que sacar el filtro, abrirlo y limpiarlo con gasolina o gasoil. Tiene como una malla.
El aceite realmente da igual ya que actúa como filtro. El mismo filtro viene con unas marcas de llenado con nivel mínimo y máximo.

En cuanto al velocímetro, se trata de cambiar el cable que es algo que yo también tengo que hacer a mi Santana y no se todavía como hacerlo.

Quizás alguien nos pueda iluminar!

Saludos
Nacho

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Hola, gracias por tu respuesta sobre el filtro de aire. He leído en algún sitio que para cambiar el cable hay que desmontar hasta la base de la palanca de cambio y por detrás del velocímetro. Pero para poder llegar a la base de la palanca de cambio tendré que desmontar parte del suelo para poder quitar el puente que cubre la caja de cambio. A ver si alguien contesta antes de liarme a desmontarlo todo.

El cable, por lo menos en el serie 1 se puede hacer sin quitar las chapas de los pies, lo puedes hacer x abajo tirándote al suelo para desconectarlo de la caja y luego desmontar el cuadro que va al velocímetro

Buenas a los dos.

Enhorabuena por las adquisiciones, que ya se os ve con ganas de disfrutar con ellas.

En el foro, hay auténticos especialistas que quedarían en podio a nivel mundial en cuanto a conocimiento de los modelos. Y ésto no es una exageración.
Además de un nutrido grupo de fanáticos, que ya han pasado por cualquier vicisitud que podráis plantear y son no menos expertos.

Como en cualquier foro, se demandan una serie de comportamientos, que sin ser obligados, son altamente apreciados y pueden además ayudar a clarificar una serie de detalles.
Me refiero a presentarse en el apartado correspondiente, dar algunos detalles del susodicho, etc...
Tenemos hasta un recibidor oficial que es el cum laudem en cuanto a bienvenidas e introduciones.

Un saludo y bienvenidos!!!

Hola Ángel, tienes toda razón. Hoy mismo voy a hacer unas fotos y presentarme a través de la plataforma creada para ello. Tengo unos días de vacaciones que estoy dedicando al 100% a mi nuevo compañero de viaje. Espero poder conocer a algunos de vosotros personalmente participando en los eventos que veo anunciado en el foro.

Enhorabuena por vuestros "nuevos compañeros de viaje"
Ya sabeis que estos bichos pican. Os meten el virus Landrovero y no tenéis mas remedio que haceros socios del club.

Lo primero que os recomendaremos los veteranos es que busquéis los manuales de mecánica de vuestro modelo y os estudiéis lo que tienen dentro, ya que seréis los mejores mecánicos de vuestros land rover.
Si tenéis que depender de un taller para las mil tonterías que os saldrán viaje tras viaje, mal empezáis.
Sin embargo, ir conociendo poco a poco el donde, el cómo y el por qué, os irá uniendo de tal modo a vuestro viejo trasto que llegará a convertirse en un coche mascota difícil de catalogar, pero insustituible… ya lo veréis.

Buscad los manuales de Santana, y, si dominais el inglés, comprad los manuales de Haynes, donde vienen descritas las operaciones mas habituales y como solucionar problemas.

A la hora de comprar repuestos debeis identificar correctamente vuestro modelo ya que muchos repuestos no son compatibles, como por ejemplo ese cable del cuenta kilometros; puede ser para series 2 o para series 3; y en cada modelo para 88" o para 109"; pero el uno no sustituye al otro pues conectan al reloj cuentakm con distinto sistema.

Como dice AngelV8Efi: lo primero, presentaos y enseñadnos vuestros coches. Será mas fácil ayudar.
Lo segundo que podeis hacer es haceros socios del club

Kings eres un pozo de sabiduría! No sabía nada de estos manuales que mencionas pero gracias a Dios ( o superman o quien sea que esté ahí arriba) me manejo bien en la lengua de los brits por lo que.....¿Qué manual de Haynes me recomendarías para mi Santana 88 turbo? si son varios no hay problema

www.amazon.es/Rover-Restoratio...psc=1

Gracias

Hola, el libro que pones es bastante malo; no es el típico manual de Haynes, bien ordenado y paso a paso. Son un montón de fotos en blanco y negro. Yo me lo compré con toda la ilusión y me defraudó bastante. pero es mi opinión, claro; seguro que otros tienen una diferente.

Prefiero estos:

www.amazon.es/Land-Rover-IIa-P...NX9DH

www.amazon.es/Land-Rover-1959-...r=1-4

A veces, en Ebay UK venden lotes de dos o tres libros, echa un vistazo.

Para el 88 turbo tendrás que buscar manuales en castellano de Santana, pues ingleses no vas a encontrarlos.
Para series 3, además del Haynes, tienes este, que es el libro de taller de origen con el suplemento para el motor cinco apoyos de roscas imperiales. Te viene todo paso a paso con ilustraciones magníficas.
Amazon: "Land Rover Series 3 Repair Operation Manual: Owners Manual (Workshop Manual Land Rover)"
Para series 2 y 2a, igual...
Amazon: "Land Rover 2 and 2A Repair Operation Manual"

En realidad el TURBO solo lleva diferente eso....el turbo porque los demás que montan la LT85 ya son practicamente iguales.

Me los pido para los reyes...XD

Gracias a los dos de nuevo

si quieres en Inglés:

cardiagn.com/1959-78-land-rove...-895/