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Buenas noches, mi serie 2 pierde gasoil por la bomba inyectora, adjunto foto, es por la palanqueta del acelerador, no se si se llama así, pero en la forma se ve claro, podría arreglarlo o es muy complicado y lo debería llevar a un bombero?
Por otro lado, el gasoil que va desde la bomba de cebado a la inyectora lleva aire, Separa el motor y cuando lo cebó lo tengo que hacer con mucho cuidado para que no transporte burbujas, debo cambiar la bomba de cebador?
Gracias

Yo compré un kit de juntas para la mia, incluía arandelas, paletas de grafito y todo lo imprescindible para ponerla a punto, las burbujas es normal, si tienes una pequeña fuga, te coge aire y por eso o te da tirones o se para, es sencillo de reparar, sigue los pasos para desmontar y montar y listo, igual no te hace falta sacar la bomba.
Mírate este vídeo que está muy claro como desmontarla por completo;



No creo que sea necesario cambiar la bomba de cebado.

Si no lo ves claro, seguro que te lo pueden cambiar en el taller $$$


Suerte!!!

Gracias Javi, el vídeo es muy bueno, pero la verdad es que meter mano a la bomba me da respeto, he hablado con varios talleres y ninguno se atreve, finalmente me he puesto en contacto con un bombero y por 210 e , iva incluido, me la prepara, creo que será lo mejor, por cierto, sacarla y volver a colocarla e ser muy comprometido?, se que hay una flecha que indica su posición, alguien lo hacho?
Gracias

No lo dudes.
Deja la bomba inyectora en manos de un bombero o tendrás una ruina de bomba si te pones a trastearla tu. Es un tema muy delicado. Requiere utillaje, documentación y reglaje. Y manipulación absolutamente delicada en un taller adecuado por su limpieza.
Si te cuesta esos 210€ la puesta a punto con el cambio de juntas no te lo pienses. De paso lleva los inyectores a que te los tare con la bomba y te ponga las toberas en condiciones o te las ponga nuevas, y tendrás un motor a punto.

Hola Alano; No es nada dificil quitar esa fuga de gas oil, sinplemente es una junta torica o anillo de goma que hace de junta para que no tenga fuga el gas oil . Pero bueno si no lo as hecho nunca pues tampoco yo te lo aconsejo ., se puede hacer sin sacar la bomba , pero hay que ser un manitas y tener experiencia . Tambien te aconsejo lo que te comenta kings llevas a un especialista bombero junto con los inyectores y lo tendras para muchos años .
La toma de aire que tienes es facil quitarla ,ademas la tienes que quitar porque te arrancara muy mal ,si tiene una toma de aire ,seguramente cambiando los tubos de plastico que van desde el deposito del gas oil al filtro de gas oil que esta al lado del deposito del gas oil ,y de este a la entrada del bombin de alimentacion seguro desaparece .es en el unico trayecto que puede tomar aire ,de la salida del deposito, al filtro del gas oil y asta la entrada del bombin de alimentacion ,de ese punto hacia adelante el gas oil es presionado ô enpujado y por lo tanto lo tiraria acia el exterior . por lo tanto antes de cambiar el bombim de alimentacion ,te aconsejo que revises bien esos tubos que te e comentado anteriormente ,que seguro ay tienes la toma de aire, no creo que sea del bombin de alimentacion..y de paso limpia el filtro que esta al lado del deposito del gas oil , el motor y la bomba inyectora asi como el bolsillo te lo agradeceran.Espero haberte ayudado , Un saludo