TEMA:

Tenemos un freelander 2 en casa(de mi padre exactamente) que despues de aguantar el bufido trasero un tiempo lo llevamos al taller, pensando que seria el tipico rodamiento de rueda, zasca, averia en el diferencial trasero que nos han cambiado rodamientos

despues de la reparacion en una maniobra un ruido seco tipo clack, otra vez a taller y volver a reparar. Sale reparado ahora no suena nada pero cuando tenemos direccion vuelta a tope y salimos a ralenti en marcha adelante o tras hace un ruido como la rueda trasera derecha como que iria atrompicones

nos dicen que puede ser el haldex, estamos que no sabemos ya si tiene solucion o si nos estan engalñando

El problema era el Haldex desde el inicio

El cambio de rodamientos, a precarga fuerte, elimina "de momento" el problema.

Tombuctu4x4 escribió:

El problema era el Haldex desde el inicio

El cambio de rodamientos, a precarga fuerte, elimina "de momento" el problema.

bua, entonces tenemos que cambiar el haldex?

que supone la averia? estamos perdidos que hacer con este tema, muchas gracias por aportar algo de luz

Saludos.

Si la averia es el haldex si que habra que cambiarlo. Nuevo son unos 680+ iva en un patrocinador del foro. No se si tiene reparacion.Supongo que si, como el viscoso de la Borg Warner de los Range

como veo es el mismo haldex el que estropeo los rodamientos del diferencial?

mi padre esta decidido a arreglarlo, algun taller recomendable cerca de provincia de burgos?

Saludos.

Si, el Haldex estropea toda la transmision hace que las ruedas gasten mal y provoca tirones en la direccion en giros muy cerrados.
Arreglar el Haldex es cosa de bricolaje casero.


Burgos no es precisamente pequeño, en la capital, Talleres Iglesias lleva toda la vida con todoterrenos, Fausto no tiene mala fama,unos del foro (Cristd5) tienen un taller tambien en la capital Seguro que hay muuuchos mas talleres capaces de hacerte ese trabajo

El coche de la mujer, tengo que cambiar todo el Haldex por desgaste y nunca se cambió el aceite, es distinto del video.
La mujer se quedo sin tracción atras solo tenia tracción delante, seguro que antes de romperse alguna señal o ruidos hacia.
Los mecánicos dicen que cada 60.000Km o cada tres años hay que cambiar el aceite por eso se rompió el Haldex.
No tenia ni idea que un Freelander también tiene Haldex,.. Creia que tenia un diferencial central ?

cual es el taller de cristd5?

talleres iglesias no se ni donde esta

Saludos.

Talleres Iglesias Carretera N1, mas concretamente aqui con mapa y todo
empresite.eleconomista.es/TALL....html

El de Cris td5 esta en Carretera Poza numero 38 nave numero 20 y tfn es 947 482628

Creo que estáis confundiendo a esta persona.

El Haldex de un Freelander 2 no tiene nada que ver con el sistema que lleva el Freelander 1

Un Haldex de intercambio vale practicamente 1.500 € , nuevo casi el triple.

Referencia LR077391

En el polígono de Raos cerca de Santander, está talleres DAYTO los cuales han reparado recientemente Haldex del Freelander 2 y al mío me lo han hecho el mantenimiento. Por llamarles no pierdes nada.