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    • P38 2.5 D Nueva aventura, poner al día uno muy dej...
    • Hola, tiene buena pinta ese P38, seguro que lo dejas como nuevo. En cuanto al coche decir que muchos lo odian y muchos lo quieren pero no se atreven por su mala fama. Si eres un poco mañoso y cabezón le harás muchas cosas tu solo, tienes mucha información en web sobre el P38, como el Blog de Julio. Lo mejor que has podido hacer con la electrónica es que Oscar te lo haga, es un maestro y además buen tipo. Vas a notar los cambios. Yo ya voy por el segundo, el primero era un Diesel y me dio algo de guerra porque estaba muy dejado, mucho mas que el tuyo y aun así lo deje muy bien de estado. Se me cruzo por el camino un 4.6 Hse y no lo dude, lo uso casi a diario va como un reloj. Animo y a ponerlo guapo. Si tienes alguna duda en la que podamos ayudarte, por aquí estaremos. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 21 Jun 2021 09:05
    • Avatar de kings
    • empezamos con un serie 2
    • Tendrás que probar... El separador correcto para el series es el de una pulgada. Pero solo los fabricó P. Heystee en Holanda hace años. El de 3 cm no lo he probado. En eje de discos de freno delantero no te valdrán por salir las ruedas del plano de carrocería. En eje posterior dependerá del neumático que pongas, pues te quedarán a ras. Las llantas desplazadas Mangel sencillas de las que vende Paddock, de 7" de garganta, tienen el offset justo para dejar las ruedas al ras. Pero has de tener en cuenta en cualquier caso que cuando desplaces el plano de pisada del neumático hacia afuera en el eje delantero, estarás multiplicando el esfuerzo necesario para girar la dirección. Conviene que analices y tengas en cuenta este detalle sobre todo si además de ensanchar el eje vas a aumentar el ancho de rueda.... de ahí que recomendemos todo lo mas la 7,50 cuando hemos ensanchado con separadores o llantas. Si ensanchas 6 cm el eje a razón de 3 por mangueta te darás cuenta de que el esfuerzo en la dirección a la hora de girar el coche en parado se hace importante. Si metes la 235, ya verás que hay que tener brazo para maniobrar.... no te digo nada si te pones a monear por dunas o arena..... Hablando siempre de dirección de serie; no semiasistida.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 21 Jun 2021 00:36
    • RRc 3.5V8 EFI MY88, echa gasolina por el escape
    • Hola Canario, gracias por tu interés. Lo que me indicas ya lo había leído en el libro del coche, pero, desgraciadamente mi R.R. no tiene esa distribución de fusibles, sólo tiene dos filas, y las he comprobado. El ventilador me funciona en estado normal, y justo si conecto el aire acondicionado, se para. Aclarar de antemano, que cuando lo compré, no venía con el aire acondicionado instalado, lo puse posteriormente, es de la marca Davia. Ya digo que, al conectarlo, el compresor trabaja, produce frío, enseguida se empieza a quedar el tubo de salida blanco de escarcha, por lo que me parece que el problema está en el grupo evaporador, relés, fusibles... ó lo que tenga. ?????. Me imagino que son instalaciones posteriores, fuera de la habitual del coche. Gracias de todas formas, acabaremos sabiendo más sobre el coche que los concesionarios.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 20 Jun 2021 23:56
    • Avatar de alcontar team
    • Desde Barcelona: Me presento junto a mi adquisició...
    • Bienvenido a bordo. En cuanto a lo que preguntas, para matricular como histórico el coche debe tener al menos 30 años. El resto de requisitos puedes consultarlo en Internet o buscarlo en estas páginas, ya que no es la primera vez que aparece este tema. Sobre el nuevo impuesto sobre emisiones, en la web de Gencat está la normativa, que exime del pago de esta tasa a los vehículos históricos. El IVTM en Barcelona ya es otra cosa. Hasta ahora, como en todas partes, estaban exentos los vehículos de más de 25 años y sólo había que solicitar esa exención por escrito, pero hace un tiempo leí que el ayuntamiento iba a retirar esas exenciones para no favorecer el uso de coches viejos (deberías consultar la web municipal o preguntar en tu Distrito). Esto va ligado a la normativa de ZBE, de la que, siendo barcelones, te entiendo informado y no te aburro con ella. Saludos desde Barcelona.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 20 Jun 2021 19:21
    • Avatar de JUANEITOR
    • Arnes inyectores td5
    • En mi humilde opinión, hay que diferenciar en qué merece la pena ir a recambio original y en qué no. En mi caso, toda la chacinería ha sido y será original porque por la diferencia de precio me curo en salud. Por ejemplo. Cuando le vaya a cambiar la junta del cárter (suda un poco), compraré el tornillo de la bomba de aceite y la junta en la casa. El motivo es que no creo que tenga que volver a desmontarlo en muchos años y si la original ha durado 265.000 kms y la monto bien, espero que la de recambio dure toda la vida que le queda. Los discos y las pastillas de freno son TRW - LUCAS. Ahí no vale la pena comprar discos y pastillas en la casa porque el fabricante es de confianza y la diferencia es más del doble. Los relés y fusibles, pues lo mismo, comprarlo de una marca conocida mejor que de la casa pero no lo compres de baja calidad porque son el seguro del coche, aceites y filtros hay de muy buena calidad en el mercado, no hace falta el de la casa... Y así todo
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 20 Jun 2021 18:26
    • Aletines para un Santana 109 Super?
    • Hola buenas tardes, me gustaría equipar mi santana 109 Super con unos aletines, se que el santana 2500 los lleva ya de serie, pero creo que la forma del paso de rueda es diferente al que yo tengo que es un modelo mas viejo, voy adjuntar fotos del que tengo a lo mejor ando equivocado... si alguien me puede echar una mano para saber que aletines le irían bien se lo agradecería.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 20 Jun 2021 16:23
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TEMA: Sugerencia

Sugerencia 11 Jul 2020 10:43 #936341

Hola!!
Lo primero; no tengo recompensa ninguna por esto, pero como en marzo han prohibido el paso, han puesto señales y demas, por la unica pista que atraviesa los picos de europa, de Espinama (Cantabria) a Sotres (Asturias), por si alguien quiere disfrutar de unas vistas unicas y de conducir por pista de piedra suelta, entre ayuntamientos y parques nacionales no han tenido buen filin, pues han vuelto a retirar señales y dejar libre circulacion de momento por un año mas, despues no se sabe que pasara. Asi que si no teneis mucho plan este verano raro, os invito que aprovecheis a pasar, eso si que no os coja con niebla. Unas fotos de hoy.
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
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Sugerencia 11 Jul 2020 11:04 #936342

Vaya, eso son buenas noticias.....
Ojala lo dejen estar por mucho tiempo.
De esta salimos ardiendo!!!!
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Sugerencia 12 Jul 2020 09:07 #936355

"Niebla en la montaña, pastor en la cabaña; niebla en el valle, pastor en la calle". ¡Que bonito con la niebla en el valle!.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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Sugerencia 13 Jul 2020 09:46 #936388

Gracias Tielve, dato interesante
Si todo sale bien en breve pondré mi foto por aqui en honor a esa buena tierra y a su gente.
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Sugerencia 19 Jul 2020 23:57 #936682

Muchas gracias. Casi con toda seguridad probaré esa pista en un par de semanas. Estoy sondeando esa zona para la segunda parte de mi "anticovid holiday tour" de este año.

He llegado hace unos días de Ordesa, Bujaruelo y alrededores y no he tenido mucha suerte.
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Sugerencia 22 Jul 2020 15:41 #936758

no tendras por ahí un track o algos similar para saber como llegar????
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Sugerencia 22 Jul 2020 15:53 #936759

Hola!!
Track, si como no!!
es.wikiloc.com/rutas...87656
Viernes 24 y sabado 25 estare por alli, cualquier duda 690175519 tielve Jose
Saludos
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Sugerencia 24 Jul 2020 07:40 #936783

La pena es cuando cerraron la pista que va de Sotres a Bejes, entonces si que salía una ruteja guapa. De todas formas, esta parte también esta muy chula, esperemos que no terminen cerrándola, cosa que dudo
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Sugerencia 26 Jul 2020 09:20 #936843

Y la buena gente me encontró en un paraje curioso, Una mina de hierro que actualmente es una granja escuela,
Granja La Mina, Recomendable para ir con los niños y tener una merienda a la sombra.
Lo cierto es que después de las salutaciones de rigor quedamos para dar una vueltecita por tierras cántabras.
El anfitrión, nos llevo desde Solares a Celaya por montes y laderas, con un clima excepcional y las vistas de esa cornisa cantábrica que tanto enamora.
Al amigo Tielve le debo la ruta, otra vez será.
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Sugerencia 26 Jul 2020 15:06 #936854

Vaya planta tiene el 322!! :cheer: pastando en los praos.

Yo finalmente no podré ir a rodar esa pista, al menos en Agosto como tenía previsto. Interrupción laboral inesperada :(
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