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    • RRc 200TDi Columna de direccion Holguras
    • Holaaa... Bueno, vamos a ver........No se trata de abrazaderas de fontanero, ni plasticas , ni nada de eso.......es que es complicado el tema...si veis el esquema que colgo MR4, en la parte de abajo la columna termina en una bocina que la sujeta al mamparo del coche en su parte inferior con dos tornillos...Por esa trompeta, asoma el eje estriado ( una barra de 19 mm de diametro), que es el que desciende hacia abajo ocasionando la holgura.....cuando ha asomado unos 10 cm por la trompeta, aparece un casquillo moleteado con estrias de almena, QUE VA SOLIDARIO DEL EJE.... ese casquillo, hacia arriba, tiene una especie de roscas de paso muy amplio, como si fuesen para roscar en algun sitio en la parte de arriba de la trompeta.......Desde luego que tal operacion es IMPOSIBLE, MIENTRAS EL CASQUILLO SEA SOLIDARIO DEL EJE, pues el eje, se introduce en hacia arriba, supongo que con un juego machihembrado de estrias, que es lo que debe hacer que la columna disminuya de longitud encaso de accidente.... a la vez , ese juego de macho-hembra estriados es lo que constituye la columna de direccion, de forma que cuando giras el volante, gira solidario el eje estriado que se deja caer ( el de 19 mm de diametro que asoma por la trompeta).....Todo ello, va envuelto en un tubo con disposicion de chapa en nido de abeja, para que se pliegue en caso de accidente... CONCLUSION....no se puede roscar el casquillo mientras sea solidario del eje que desciende...(no se si es que de verdad sera solidario, cosa absurda completamente, o es que estara soldado por oxidacion , aunque no se ve deteriorado)........ Por otra parte, la idea que yo tenia---que he construido pero no voy a emplear--- de poner un puente en los dos tornillos que sujetan la trompeta de la columna, con un orificio central que permitiera el paso del eje " que desciende" para introducirse en los cardan de la parte inferior de la direccion , pero ya no lo dejaria "descender", porque llevaria un casquillo de teflon y un rodamiento axial, de forma que el "casquillo solidario" quedara apoyado en el puente, NO ES BUENA IDEA, porque, al sufrir un golpe, al plegarse la envolvente de "nido de abeja", la columna de la direccion deberia salir por la trompeta para descender hasta que hiciera tope con el larguero del chasis, y ello no seria posible al tropezar con el puente que yo he diseñado... ASI PUES, he decidido que,lo mejor sera dejar todo como esta, y si vuelve a aparecer la holgura, pues madera apoyada en la cardan que hay en la trompeta, y martillazo hacia arriba, hasta que se vuelva a posicionar donde debe estar.. Un saludo......
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 20 Nov 2019 00:10
    • Avatar de landrover8883
    • Cambio urgente de Ruedas 7;50 16
    • Hola buenas, si es un santana 88, la que autoriza en ficha tecnica es la 6.00-16, en la ficha del fabricante tambien autoriza la medida 205R16, si tu land es un 109 en la ficha tecnica autoriza la 7.5R16, ya no se cual sera la equivalente. Yo tengo un 88 y voi a cambiar de las 6.00-16 a unas 205/80R16 que son equivalentes, tengo encargadas 4 neumaticos de la marca insaturbo modelo dakar 2, segun el fabricante; 80% off road 20% on road, espero que haya solucionado tu duda.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 19 Nov 2019 22:50
    • Diagrama cableado radio Range Rover Sport 2005
    • Hola quiero colocar una pantalla 2 DIN en un Range Rover Sport 2005 con harman kardon , he comprado el adaptador para mandos al volante y el adaptador diseñar fibra óptica a analógica y lo he conectado todo pero no me funciona no se me enciende la pantalla del navegador original y quisiera el diagrama y código de colores del cableado para ver si averiguo qué pasa.(seguramente será un positivo que no alimenta a la pantalla navegador original? Gracias
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 19 Nov 2019 22:35
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    • Correa del td5
    • Si es rosca izquierda,yo lo primero que hago es quitar el viscoso despues con un vaso 15 y dos alargadores de carraca hago palanca para destensar la correa y sacarla.Para montar la correa sujeto la palanca con un cordel para tener las dos manos libres y poder colocarla mejor
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 19 Nov 2019 20:22
    • Avatar de Apu
    • Taller de Elecnor en Pontevedra
    • Buenas tardes, He pregunto por whatsapp a los compañeros de la zona, me recomienda este: Arturauto S.l. - Seoane e Hijos Motor S.L Rúa San Antoniño, 4, 36191, Pontevedra 659 94 93 90 https://g.co/kgs/bjoxJQ Yo estoy en Ourense, aquí casi todos lo llevamos a este: Taller Mécanico Balbis 32900 San Cibrao das Viñas, Province of Ourense 988 40 55 54 https://goo.gl/maps/wmLq1NerkwnewFsD6 Saludos
    • En: Foros Autonómicos / Galicia
    • 19 Nov 2019 16:37
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    • Salida para el 15 de diciembre de 2019
    • Muy buenas Como en años anteriores los compañeros de la zona oriental organizan una escapada mañanera al monte y después comida de restaurante ahora que se acercan las fechas navideñas. En esta ocasión sera por la zona comprendida entre Renedo y Saron, así que tendremos barrito asegurado :P , la comida sera en Navajeda Venga ANIMARSE!!! Un saludo y nos vemos en el monte Miguel Pues nada si os apetece pasar una mañanuca entretenida de monte y algo de barro ¡¡ANIMO Y AL TORO!!! jejeje, vais dejando por aqui noticias y si ademas os aperece comer, apuntarme el numero de comensales para pasarle a Diego la previsión.
    • En: Foros Autonómicos / Cantabria
    • 19 Nov 2019 13:52
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TEMA: SEMA 2.019

SEMA 2.019 09 Nov 2019 17:08 #926784

Bueno,

en éstos días se está celebrando el SEMA 2.019.
Para el que no lo sepa, el SEMA 2.019 es la Meca de la automoción, el centro del Universo del mundo del motor.
Un espectáculo de vehículos, motores, preparaciones. El no va más.
Como un pincho de tortilla y una cerveza fría un día de calor en la playa; pero a la americana.

Lógicamente para los americanos, los coches más presentes son marcas nacionales como Chevrolet, Ford, Dodge, y alguna inmombrable en éste foro, pero que es el referente en el 4x4 norteamericano, me estoy refiriendo a Jeee..., Jeeee...., Jeeee....., Yiiip. Ea.
El Land Rove americano.

Para que nos hagamos una idea de lo que es el SEMA; aquí van algunos datos de éste año:
más de:
2400 fabricantes. Piénsalo.... Vehículos, componentes, accesorios, piezas, complementos, personalizaciones....
1500 vehículos expuestos
70.000 visitantes
140 países.
Y dos huevos duros.

Dado que es imposible reproducir y comentarlo todo, pues tan sólo voy a poner alguna foto para que nos deleitemos, y algún comentario.
Si alguno quiere hacer alguna modificación, puntualización o comentario a lo expuesto, pues que lo haga ahora, o que calle para siempre.

Y para empezar, un comentario.
No se puede hablar de ésta feria sin nombrar la palabra V8.
Me juego un palier roto, que el corazón de ésta Feria es precisamente es éste tipo de motor.
Y para empezar, un icono.
Arrodillémonos:
Lleva el LT5 supercharged del Corvette ZR1, en lugar del V8 de 6.2 del Camaro


Igual no estuvo en el SEMA, pero como estoy haciendo el post, y no he encontrado ningún camaro del año, pues calzo éste que igual vale.


Ahora sí podemos poner un Mustang.


Un Dodge Charger

Y de la misma marca un Challenger.


Bueno, hasta aquí digamos la presentación mínima.
Seguimos con más.
(4x4)

Un Supra.

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SEMA 2.019 09 Nov 2019 17:09 #926785

Este me gusta bastante


(Para ésto hemos quedado....)
:lol:
:lol:
:lol:
:lol:



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SEMA 2.019 09 Nov 2019 17:10 #926786

El siguiente usuario dijo gracias: ELPANA
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SEMA 2.019 09 Nov 2019 18:17 #926787

A lo bestia. Impresionante. ¡Qué país!. :88: :88:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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SEMA 2.019 10 Nov 2019 10:05 #926803

Toda la industria al servicio de la creatividad automotriz
y nosotros para cambiar un mechero tenemos que homologar.

Hay unas joyas que despiertan las mas bajas pasiones.*
MuscleCars como debe ser, nada de motorcillos hormonados

...Y el bomboncito de Land Rover con esas ruedecillas, patetico. :kiss:

gracias por compartirlo



* no, no me refiero a las de la mesa, hablo de coches,
que les conozco y les temo
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Última Edición: por MRx4.

SEMA 2.019 10 Nov 2019 10:12 #926804

Hombre...pues las de la mesa...¡también! :whistle: (a riesgo de ser demonizado por los/as representantes de las corrientes "intelectuales" mas actuales) :lol:
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SEMA 2.019 10 Nov 2019 20:52 #926830

Espectacular, eres un privilegiado el poder estar ahí, muchas gracias por compartirlo con nosotros, :88: :88:
Cuando uno es todoterreno
Lo que le sobra son caminos...
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SEMA 2.019 11 Nov 2019 11:07 #926850

MRx4 escribió: ….y nosotros para cambiar un mechero tenemos que homologar.....

:lol: :lol: :lol:
No se podría describir mejor...
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 11:34 #926893

veo que no pones gran cosa de los vehículos todo terreno, pero merece ver el pabellón de jeep, sobre todo del gladiator con todas las adaptaciones y versiones expuestas, por jeep y por otros fabricante de componentes.

Por mi parte he buscado y no he visto nada de Land Rover....
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 12:00 #926894

DonJav escribió: veo que no pones gran cosa de los vehículos todo terreno, pero merece ver el pabellón de jeep, sobre todo del gladiator con todas las adaptaciones y versiones expuestas, por jeep y por otros fabricante de componentes.

Por mi parte he buscado y no he visto nada de Land Rover....

Hay un Range (¿?) con llantas doradas sin goma que parece un chiste de los nuestros...:lol:
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 14:37 #926899

Es que ese Range está preparado para rodar solo por el SEMA :twisted: :twisted: :twisted:
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 16:57 #926912

Joe.....
mira que sois cabrones, no pasáis ni una.

Todavía no he profundizado en los 4x4.
Entre otras cosas, porque los medios evolucionan, y ahora hay más información por Youtube que con imágenes.
¿Os acordáis de Inteviú? Ya no existe.
Ya, seguro que en eso sí habéis cambiado. :lol: :lol: :lol: :lol:

A destacar de los 4x4, que se intuye mucho Fox, Blistein, King, etc....
Pero son una parte de los miles de accesorios.




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Última Edición: por AngelV8efi.

SEMA 2.019 12 Nov 2019 17:24 #926914



¿Alguien dijo Interviú?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



Voy a parar..... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 22:36 #926923

Uffff, no sé qué me gusta más si los coches o las de los coches :whistle: :whistle:
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SEMA 2.019 12 Nov 2019 22:39 #926925

Cuidado con esos accesorios, son carisimos de mantener :lol: :lol:
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SEMA 2.019 13 Nov 2019 11:03 #926940

adventurista escribió: Cuidado con esos accesorios, son carisimos de mantener :lol: :lol:

:lol: :88:
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SEMA 2.019 14 Nov 2019 00:06 #926974

Vengo siguiendo este hilo y no me queda más que apostillar como el Ingenioso Hidalgo:

"Cosas veredes, amigo Sancho, que non creyeres..."

Gracias por el completo reportaje y también gracias a las "interferencias".

Saludos.
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SEMA 2.019 15 Nov 2019 11:31 #927024

Los tiempos cambian, y casi todas las referencias van ya por Youtube.
A pesar de todo, hay muchos "clásicos" como novedad.
Un par de ejemplos del Bronco. Todo un icono del país, como otros muchos coches.
No que quiero imaginar qué hubiera sido si LR hubiera puesto tan sólo una fábrica.
Los Broncos (uno de ellos sólo el nombre). El Ratrod chulísimo.





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SEMA 2.019 15 Nov 2019 11:41 #927025

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SEMA 2.019 15 Nov 2019 11:50 #927026

Voy con los monotemáticos.









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SEMA 2.019 16 Nov 2019 08:14 #927053

Empiezo a notar cierto grado de desviación en la filosofía del hilo
Antes iba sobre exquisita mecánica, ahora va como a... mecánica de las exquisitas :evil:
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SEMA 2.019 17 Nov 2019 11:19 #927087

Creo que muchos de esos y esas modelos no son admitidos en Europa....cada uno por su motivo pero.... En fin una pena....
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