TEMA:

Bueno,

en éstos días se está celebrando el SEMA 2.019.
Para el que no lo sepa, el SEMA 2.019 es la Meca de la automoción, el centro del Universo del mundo del motor.
Un espectáculo de vehículos, motores, preparaciones. El no va más.
Como un pincho de tortilla y una cerveza fría un día de calor en la playa; pero a la americana.

Lógicamente para los americanos, los coches más presentes son marcas nacionales como Chevrolet, Ford, Dodge, y alguna inmombrable en éste foro, pero que es el referente en el 4x4 norteamericano, me estoy refiriendo a Jeee..., Jeeee...., Jeeee....., Yiiip. Ea.
El Land Rove americano.

Para que nos hagamos una idea de lo que es el SEMA; aquí van algunos datos de éste año:
más de:
2400 fabricantes. Piénsalo.... Vehículos, componentes, accesorios, piezas, complementos, personalizaciones....
1500 vehículos expuestos
70.000 visitantes
140 países.
Y dos huevos duros.

Dado que es imposible reproducir y comentarlo todo, pues tan sólo voy a poner alguna foto para que nos deleitemos, y algún comentario.
Si alguno quiere hacer alguna modificación, puntualización o comentario a lo expuesto, pues que lo haga ahora, o que calle para siempre.

Y para empezar, un comentario.
No se puede hablar de ésta feria sin nombrar la palabra V8.
Me juego un palier roto, que el corazón de ésta Feria es precisamente es éste tipo de motor.
Y para empezar, un icono.
Arrodillémonos:
Lleva el LT5 supercharged del Corvette ZR1, en lugar del V8 de 6.2 del Camaro


Igual no estuvo en el SEMA, pero como estoy haciendo el post, y no he encontrado ningún camaro del año, pues calzo éste que igual vale.


Ahora sí podemos poner un Mustang.


Un Dodge Charger

Y de la misma marca un Challenger.


Bueno, hasta aquí digamos la presentación mínima.
Seguimos con más.
(4x4)

Un Supra.

Este me gusta bastante


(Para ésto hemos quedado....)

A lo bestia. Impresionante. ¡Qué país!.

Toda la industria al servicio de la creatividad automotriz
y nosotros para cambiar un mechero tenemos que homologar.

Hay unas joyas que despiertan las mas bajas pasiones.*
MuscleCars como debe ser, nada de motorcillos hormonados

...Y el bomboncito de Land Rover con esas ruedecillas, patetico.

gracias por compartirlo



* no, no me refiero a las de la mesa, hablo de coches,
que les conozco y les temo

Hombre...pues las de la mesa...¡también! (a riesgo de ser demonizado por los/as representantes de las corrientes "intelectuales" mas actuales)

Espectacular, eres un privilegiado el poder estar ahí, muchas gracias por compartirlo con nosotros,

MRx4 escribió:

….y nosotros para cambiar un mechero tenemos que homologar.....

No se podría describir mejor...

veo que no pones gran cosa de los vehículos todo terreno, pero merece ver el pabellón de jeep, sobre todo del gladiator con todas las adaptaciones y versiones expuestas, por jeep y por otros fabricante de componentes.

Por mi parte he buscado y no he visto nada de Land Rover....

DonJav escribió:

veo que no pones gran cosa de los vehículos todo terreno, pero merece ver el pabellón de jeep, sobre todo del gladiator con todas las adaptaciones y versiones expuestas, por jeep y por otros fabricante de componentes.

Por mi parte he buscado y no he visto nada de Land Rover....

Hay un Range (¿?) con llantas doradas sin goma que parece un chiste de los nuestros...

Es que ese Range está preparado para rodar solo por el SEMA

Joe.....
mira que sois cabrones, no pasáis ni una.

Todavía no he profundizado en los 4x4.
Entre otras cosas, porque los medios evolucionan, y ahora hay más información por Youtube que con imágenes.
¿Os acordáis de Inteviú? Ya no existe.
Ya, seguro que en eso sí habéis cambiado.

A destacar de los 4x4, que se intuye mucho Fox, Blistein, King, etc....
Pero son una parte de los miles de accesorios.

¿Alguien dijo Interviú?




Voy a parar.....

Uffff, no sé qué me gusta más si los coches o las de los coches

Cuidado con esos accesorios, son carisimos de mantener

adventurista escribió:

Cuidado con esos accesorios, son carisimos de mantener

Vengo siguiendo este hilo y no me queda más que apostillar como el Ingenioso Hidalgo:

"Cosas veredes, amigo Sancho, que non creyeres..."

Gracias por el completo reportaje y también gracias a las "interferencias".

Saludos.

Los tiempos cambian, y casi todas las referencias van ya por Youtube.
A pesar de todo, hay muchos "clásicos" como novedad.
Un par de ejemplos del Bronco. Todo un icono del país, como otros muchos coches.
No que quiero imaginar qué hubiera sido si LR hubiera puesto tan sólo una fábrica.
Los Broncos (uno de ellos sólo el nombre). El Ratrod chulísimo.

Voy con los monotemáticos.

Empiezo a notar cierto grado de desviación en la filosofía del hilo
Antes iba sobre exquisita mecánica, ahora va como a... mecánica de las exquisitas

Creo que muchos de esos y esas modelos no son admitidos en Europa....cada uno por su motivo pero.... En fin una pena....

Bueno,
la semana pasada escribí un mensaje y por torpeza mía se borró.
Para terminar:
Mención específica a este Yip, con llantas 46", y suspensión
Con tan sólo 100 Cv, pero no es necesario más.
Radiadiores Mishimoto como si los regalase, y mención especial a la suspensión:
King 2.5 x 16” coilovers ibp with resis custom long travel from Rockstar Garage




Alguna otra.

Bye!!!!!!