TEMA:

Hola, necesito ayuda, un amigo que tiene un Discovery Td5 de 2004 quiere poner el bloqueo y esta recabando información sobre el tema.

Tiene claro que tendrá que poner las piezas necesarias en la transfer pero lo que no tiene claro es como activar la luz de bloqueo en el cuadro.

¿Alguien lo tiene hecho y podría informarme de como hacerlo?

Gracias de antemano.

El sensor de bloqueo que haya puesto en la trasnfer:

Un terminal, directo a cualquier punto de masa

El otro terminal, hay que cablearlo hasta el cuadro de instrumentos y conectarlo al pin 8 del conector C0230

Si quiere que el ABS, TC y HDC funcionen en modo off road cuando pone el bloqueo ( puesto el bloqueo antes de dar contacto y/o arrancar ), ese mismo cable que va al cuadro, hay que llevarlo también hasta la unidad de SLABS y conectarlo al pin 9 del conector C0506

Para quitar el modo off road basta quitar el bloqueo y parar y arrancar de nuevo.

Muchas gracias Oscar!!

La opcion que te recomiendan es la correcta , pero yo para no complicarme y sobre todo por facilidad de ejecucion , como mi coche es manual pero de fabrica esta presente el cableado del testigo de sobrecalentamiento del cambio automatico, conecte el sensor del bloqueo a este testigo,
Si miras justo por encima de la transfer veras que hay unos cables sueltos que no estan conectados a nada, conectalos al sensor y listo
En resumen, en mi coche cuando el bloqueo de diferencial central esta activado se enciende una luz roja en el cuadro
Mi coche es un td5 manual del 2003
la luz roja que se enciende es de sobrecalentamiento de caja automatica
No tengo modo offroad del Abs , Tcs pero si un desconectador adicional para determinadas situaciones
Solucion barata y sencilla

HOla, en mi discovery del 2002 , euro 3, con motor 15P, le puse una transfer de un 300 tdi con blocaje y aproveché el cableado que de origen viene para el blocaje y se enchufa en el cuadro la luz roja del blocaje ( amarilla en mi 300 tdi ). Cuando tenga tiempo, le voy a poner a mi otro td5 año 2003 el blocaje y le pondré el sensor en su transfer de origen y supongo vendrá tambien el cable desde fabrica ( como para otros mercados ). al quitar la consola central y cojidos en el mismo mazo de cables que los del sensor temperatura para automaticos y los de largas cortas para manuales vienen llegar y enchufar y se enciende luz roja blocaje a la izda del cuadro )