TEMA:

Pues eso chic@s ! que después de no se cuantos años, varios abandonos en el proceso y varios retornos al mismo, ya soy propietario de un Land Rover Discovery 1, matriculado a mediados del 98 (me imagino que será de los últimos TDI 300, con las ventajas o desventajas que esto pueda conllevar).

Se trata de una unidad con 5 puertas, 7 plazas, aire acondicionado y enganche de remolque original, la máquina en cuestión la elegí como ya comenté en otro hilo con la intención de ir restaurándolo, por lo tanto los KMs no fueron un factor decisivo, valoré más otros aspectos y características concretas de este en cuestión.

Único dueño verificado con informe de tráfico completo, historial de ITVs desfavorables (esto para mi es un indicativo del posible "cariño" con el que se cuido o no), sin golpes fuertes que pudieran haber provocado daños estructurales, aparentemente sin óxidos muy graves (esto lo dejo en cuarentena hasta ir desmontando), y como ya comenté también en el otro hilo, 5 puertas que para mi era importante, lo de las 7 plazas es un extra con el que me encontré y al que tampoco le hago feos.

El coche lo vio presencialmente un amigo que reside cerca, yo solo lo he visto por vídeos y fotos y se ha contratado un servicio de porta coches que si no hay ningún retraso lo dejará por tierras gallegas dentro de 10-12 días.

YA YA !! no me pidáis las fotos, está previsto hacer fotos de como llegó a casa y si puedo se irá documentando el proceso de restauración cuando este comience, se que tiene trabajo por delante pero tengo fé en que cuando termine, la aventura habrá valido la pena, teniendo claro que habrán momentos dulces y amargos durante todo este proceso.

Birras para todas que esta la pago yo !!!

¡"Norabuena"!

Me alegro mucho !
Ya has encontrado lo que buscabas !
Ahora llega el momento de restaurarlo.
Y después, con el orgullo y satisfacción por el trabajo bien hecho, el momento de disfrutarlo; de montarte en él y ver cómo se ilumina tu cara a bordo de tu .
Por supuesto, esperamos esas fotos del antes, del durante y del después.
Enhorabuena, y ánimo !

Enhorabuena! Ahora empieza la aventura....

Espectador escribió:

¡"Norabuena"!

Muchas gracias !

tietbolet escribió:

Me alegro mucho !
Ya has encontrado lo que buscabas !
Ahora llega el momento de restaurarlo.
Y después, con el orgullo y satisfacción por el trabajo bien hecho, el momento de disfrutarlo; de montarte en él y ver cómo se ilumina tu cara a bordo de tu .
Por supuesto, esperamos esas fotos del antes, del durante y del después.
Enhorabuena, y ánimo !

Si lo encontré ! muchas gracias. Se que el camino será largo pero Roma no se hizo en un día

Kepilla escribió:

Enhorabuena! Ahora empieza la aventura....

Muchas gracias, así es... ahora empieza la aventura

Enhorabuena por ese discovery!!!

Siendo del 98 puede ser tanto un 300 como un td5, se diferencian a simple vista pero para el que lo desconozca las diferencias mas visibles son los tiradores de las puertas, los pilotos traseros y la posicion de los asientos de la tercera fila ( en el td5 miran hacia delante y en el 300 hacia los laterales).

Lo dicho, enhorabuena y ahora mucha paciencia para ponerlo a punto. Esperamos fotos para cuando llegue.

adventurista escribió:

Enhorabuena por ese discovery!!!

Siendo del 98 puede ser tanto un 300 como un td5, se diferencian a simple vista pero para el que lo desconozca las diferencias mas visibles son los tiradores de las puertas, los pilotos traseros y la posicion de los asientos de la tercera fila ( en el td5 miran hacia delante y en el 300 hacia los laterales).

Lo dicho, enhorabuena y ahora mucha paciencia para ponerlo a punto. Esperamos fotos para cuando llegue.

Muchas gracias !! si, ya hace tiempo que vi por aquí por el foro un mensaje de como identificarlos fácilmente, si no me equivoqué estoy al 99,9% seguro de que es un TDI 300, en la ficha técnica pone Land Rover Tipo LJ Variante 1 y motor tipo D-21L.

Primera imagen, ya de camino a casa !!

¡La viva imagen de la Esperanza!

ahora a dejarlo a punto y a disfrutarlo.

Muy buena primera impresión.

Espectador escribió:

¡La viva imagen de la Esperanza!

Si jejeje ! suena un poco exagerado , pero si tengo en cuenta que desde el 2005 - 2006 lo tenia en la cabeza, pues si, es la viva imagen de la esperanza !! la esperanza de conseguir sacar adelante el proyecto de tener un Disco de esa época restaurado, son casi 30 años. Ya tengo ganas de poder inspeccionar de cerca todo el trabajo que se me viene encima.

adventurista escribió:

ahora a dejarlo a punto y a disfrutarlo.

Gracias así es, soy positivo y creo que conseguiré dejarlo curioso !

AngelV8efi escribió:

Muy buena primera impresión.

A mi también me causó buena impresión la primera vez que lo vi en fotos, no se... tuve como un presentimiento de que este tenía que ser el elegido. Cuando lo vea en vivo veré si esa sensación se refuerza o se desvanece

Sólo le falta un lazo para ser el mejor regalo navideño. Disfrútalo mucho!
Saludos.

alcontar team escribió:

Sólo le falta un lazo para ser el mejor regalo navideño. Disfrútalo mucho!
Saludos.

Muchas gracias ! Eso me dijo mi pareja ayer... pero me temo que con la intención de justificar la falta de regalos importantes durante las fiestas

Ese sí que es un buen regalo

Bueno… pues después de unos días por ahí de ruta, de camión en camión, por fin hoy por la tarde me entregaron el Disco.

Antes de que lo bajaran del portacoches pude aprovechar para hacer una “revisión” rápida de los bajos que era lo que más me preocupaba, aparentemente el estado de los bajos es muy bueno, coincide con lo que me comentó el propietario y el amigo que fue a verlo antes de cerrar el trato.

Dejando la mecánica a un lado, pues como ya comenté tengo pensado ir restaurando poco a poco toda la mecánica importante, el coche tiene mucho trabajo de interiores, bastantes kg de tierra, necesita una súper limpieza urgente, elevalunas traseros fuera de servicio, algunos plásticos rotos, asientos destrozados, obviamente techo muy deteriorado, volante literalmente machacado, etc etc.

Después de lo costoso (un porta coches no es precisamente barato) y mareante que fue el proceso de compra a distancia, casi descartaría la opción de un donante, salvo que esté muy cerca. Creo que la cosa será ir recopilando piezas poco a poco si es que encuentro algo.

De chapa y pintura hay bastante trabajo para dejarlo como se merece, algún implante de chapa también necesita, en definitiva lo que viene siendo restaurar un vehículo como este, teniendo en cuenta que estuvo en manos de ganaderos que se preocuparon más de la mecánica que del cuidado estético y mimo del mismo.

Actualmente me encuentro acondicionando el lugar donde iniciaré las labores importantes de restauración, mi garaje/taller privado. Es un proyecto que llevo estudiando desde hace un par de meses y espero tenerlo medio operativo para finales de Enero. Hasta ese momento iré haciendo cositas de poca envergadura.

Después de este ladrillo, acompañado de las primeras imágenes del coche ya en mi poder, creo que doy por finalizado este hilo de presentación de mi primer Land Rover.

Abriré hilo para documentar el proceso cuando haya nuevo contenido relevante.

Saludos y birras

Si le has hecho unas fotos con las Hotensias, todo irá bien..

Espectador escribió:

Si le has hecho unas fotos con las Hotensias, todo irá bien..

Jejeje bueno no se ve muy bien la verdad, pero se la hice al llegar a casa que ya era de noche, las hortensias con estos fríos que llegaron ya están casi listas de papeles hasta la primavera.


Espero que el disco aguante un poquito más

Felicidades.
Tiene muy buen aspecto a pesar de la descripción.

Has empezado un camino que ......... bueno, ya nos lo irás diciendo tú!!!

Enhorabuena.
Al final de todo, ha sido la decisión acertada.

AngelV8efi escribió:

Felicidades.
Tiene muy buen aspecto a pesar de la descripción.

Has empezado un camino que ......... bueno, ya nos lo irás diciendo tú!!!

Enhorabuena.
Al final de todo, ha sido la decisión acertada.

Muchas gracias !! Un camino que me traerá dolores de cabeza lo sé Bueno… dicen que sarna con gusto no pica.

Lo que me está empezando a preocupar es la dificultad para conseguir según qué recambios.

Al final me veo buscando un donante para piezas

Date una vuelta por los patrocinadores del Club, que acostumbran a tener prácticamente de todo. También ayuda preguntar por aquí, que siempre aparecen webs que te pueden ayudar. Saludos.

alcontar team escribió:

Date una vuelta por los patrocinadores del Club, que acostumbran a tener prácticamente de todo. También ayuda preguntar por aquí, que siempre aparecen webs que te pueden ayudar. Saludos.

Si, tengo que revisar a fondo que tienen y que no tienen los patrocinadores, por cierto… ayer me di de alta como socio pero no veo ningún cambio aquí en el foro, como se hace para disfrutar de los descuentos o las ofertas para socios ? Es que me llegó un correo hoy para la contraseña de la tienda del Club pero nada más

Osk escribió:

como se hace para disfrutar de los descuentos o las ofertas para socios? Es que me llegó un correo hoy para la contraseña de la tienda del Club pero nada más

En Bearmach - Eigas 4x4 es suficiente con indicar el número de socio, te preparan la factura con el descuento correspondiente para cada artículo. Si no estoy equivocado, las piezas originales no tienen (casi) descuento...
Funcionan muy bien por WhatsApp.

Txakarro escribió:

Osk escribió:

como se hace para disfrutar de los descuentos o las ofertas para socios? Es que me llegó un correo hoy para la contraseña de la tienda del Club pero nada más

En Bearmach - Eigas 4x4 es suficiente con indicar el número de socio, te preparan la factura con el descuento correspondiente para cada artículo. Si no estoy equivocado, las piezas originales no tienen (casi) descuento...
Funcionan muy bien por WhatsApp.

Muchas gracias, hoy finalizaron el trámite de darme de alta como socio y ya tengo el número de socio, estuve mirando en los foros de los patrocinadores, en el próximo pedido contactaré con ellos.

Saludos

¡Habemus socio!