TEMA:

Hola, tengo un 300 tdi auto desde hace poco tiempo, y me da la sensación de que la parte trasera va demasiado baja, como si los muelles estuviesen cedidos. He medido la altura de los pasos de ruedas delanteros y traseros y es prácticamente idéntica, pero me sigue mosqueando el tema. ¿Podéis decirme las alturas de los pasos de rueda de vuestros Disco 1 para comprobarlo con el mío? ¿Hay alguna otra manera de averiguar si los muelles están bien?

Saludos y gracias.

Yo no sé muy bien la altura que ha de tener, pero vamos si a ti te parece caído seguro que lo está, si es la suspensión de serie lleva 25 años mínimo de servicio y eternos los muelles no son.
Date el gustazo y pasa la +5.

Muchos he visto yo con ese problema, asi que casi fijo que los tienes cedidos.
Toca cambiar ya. Los tienes blandos, medios y duros. y ya que te pones, por un poco mas, metes muelles delanteros y amortiguadores nuevos, pero subiendo 5 cm como te han dicho, que no da mayores problemas.

Ok, gracias a los dos. ¿Hay que homologar con +5? ¿Qué coste tiene la homologación? ¿Perjudica al comportamiento en carretera?

Gracias

Si, hay que homologar, asi que convendria que te pienses todas a quellas cosas que querrias ponerle para hacer una unica homologacion. Yo ahora no recuerdo lo que me cobraron por homologar pero quiza sobre los 200 y pico.
El comportamiento en carretera al elevar el centro de gravedad hace que el coche tenga mas inclinacion y peor estabilidad, pero es que es tan poca la altura que en la practica, dinamicamente no vas a poder apreciarlo.
Yo para compensar eso, le puse unos separadores de rueda para hacer mas anchos los ejes.

Yo compre mi cascarria con un +4 reforzado(era lo unico que estaba bien del coche)y cambie los 4 amortiguadores que estaban muertos,aun asi va como una puta barca,tendre que meter separadores o neumatico mas ancho,la verdad es que tengo que medirlo por que no se seguro cuanto esta levantado.

Saludos.

Levantar el coche reduce o anula un angulo de la direccion, por eso se vuelven muy sensibles.

Hola buenos días, efectivamente el angulo de caster o avance y para corregirlo o cambias los tirantes o las bolas de los pivotes de la dirección.

Un saludo

Es para gustos, yo creo que con un +5 tampoco es tan apreciable.
Yo el mio lo he llevado con y sin separadores y tampoco aprecio gran cosa.
El adjetivo barca no se si es aplicable a que balancea, desde luego no es un xantia activa pero mi 200 no lleva estabilizadoras y aun asi, me parece un coche noble y estable y de hecho hay muchos turismos que en curva no son capaces de seguirme el ritmo.