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    • RRc 3.5V8 EFI MY88, echa gasolina por el escape
    • Saludos. Tu no nos necesitas a nosotros, necesitas un milagro. Has mirado todo. Como dices, si fuera fallo de la delco el fallo estaria en las dos bancadas, no solo en una. Tambien es muy raro que solo gotee gasolina por el escapen en los cilindros1 y 2. Echa un ojo a ver si encuentras algun manual que se parezca mas al que necesitas que los que ya tienes. http://legionlandrover.com/index.php?sec=31&id=8&tipo=Range%20Rover
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 25 Feb 2021 00:04
    • Avatar de Pablo S.
    • Presentación Discovery 2 td5 desde Asturias.
    • Bienvenido!! Aprovecho para preguntarte, ya que he visto una foto que has desmontando el techo. Tengo pensado hacer lo mismo porque el mío está muy despegado, y de camino sellar por dentro el techo solar porque me entra un poco de agua, ¿Has eliminado la espuma que trae? ¿Vas a sustituir la tela original? En general, ¿Qué vas a hacer con el techo?
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 Feb 2021 23:05
    • Avatar de M4R10
    • P38 Callaway
    • Vamos con otro P38 raro. 220 unidades fabricadas para EE.UU de esta performance sobre el 4.6 en acabado HSE sólo durante el año 99. Disponible con llantas Proline 18" y en tres tonalidades de color; Niagara grey, Rutland red y Epsom green. Así se publicitaba: ¿Callaway? ¿Quien es Callaway? Casi todos nos habremos hecho la pregunta si no antes, después de leer las cifras del motor una vez tocado. Callaway es un fabricante norte americano y preparador de equipos de competición e ingeniería de alto rendimiento nacido a consecuencia de la crisis del petróleo de los 70. Su trabajo en la actualidad está ligado casi en su totalidad a productos General Motors pero no fue así siempre. Por sus laboratorios han pasado desde un Alfa Romeo Callaway Twin Turbo GTV-6 hasta un Aston Martin Virage V-8 & AMR-1 Group C Engine pasando por un exclusivo Iso Rivolta Grifo 90 Prototipo. https://www.callawaycars.com/ Hasta aquí bien pero, la pregunta ahora es:¿Que hace Callaway con un Range Rover P38 4.6 HSE?. Pues aprovechar la comodidad de un gran auto británico y el potencial del motor V8... ajustarlo más a lo yankee. Aprovecharon el bloque corto original, y se modificaron las culatas para mejorar el flujo de aire que entra y sale de las cámaras de combustión logrando una relación de compresión de 9.60:1 frente a los 9.35:1 de origen. Se ajustaron las guías de válvula. El colector de admisión fue rediseñado para crear una turbina de aire constante al igual que la caja del filtro de aire. Lo miso ocurrió con el maguito de la admisión, siendo de plástico de origen y de fibra de carbono y mayor diámetro una vez retocado. Callaway trabajó siempre sobre inyección GEMS y ésta fue calibrada a los nuevos parámetros. Se aprovechó la misma transmisión automática pero fue necesario sustituir el convertidor de par y programar la unidad de mando a la altura de las nuevas demandas mecánicas. Se utilizaron diferenciales delanteros de 4 clavijas en vez de las dos habituales y los semiejes fueron reforzados. Un cambio que fue del agrado de Land Rover y que a partir de ese año (99) implementó de serie en su gama Range Rover junto con el Control de Tracción a ambos ejes. Y como colofón la línea de escape fue revisada. Se acometió la sustitución del silencioso intermedio por uno de acero inoxidable con una reducción de la contrapresión notable. Se mantuvo la doble salida de escape con la particularidad de las salidas pasarían a ser cuadradas para ser diferenciadas de otros modelos estándar. Se consiguieron unas cifras nada desdeñables de 240cv a 5000rpm con un 0-100 en 8,6s frente a los 9,7 originales. Aquí un vídeo de un orgulloso propietario https://www.youtube.com/watch?v=9d7IaVAMGS4
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 24 Feb 2021 22:10
    • Avatar de amnesico_1
    • RRc Cambio Motor VM 2.5 - ¿Consejos antes de monta...
    • Muchísimas gracias @Amnesico_1 Cuantos KM llevas con tu VM? ¿Qué se le hace exactamente al radiador cuando lo abren? ¿tienes alguna ilustración de esa "T" que hablas"? Un saludo[/quote] Disculpa que no te contestara antes. Conmigo el Range llevara unos 50000/60000km pero eso en un motor ya con 3700000km. Lo del radiador es esactamente lo que te han comentado. Respecto a la T, te paso una foto de donde va situada. Esa t en su interiror tiene una especie de antiretorno, ten cuidado al limpiarla. Haber aunque se rompa la valvula la t sigue funcionando, pero es mas efectiva con ella. Yo la limpie con una broca fina con el diametro interior del tubo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 24 Feb 2021 21:49
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TEMA: Saludos desde León

Saludos desde León 29 Nov 2020 23:24 #942341

Hola cántabros.
Acabo de ver vuestros vídeos de Land Picos. Me han encantado.
Soy un enamorado de Cantabria, especialmente de Potes y Liébana. Y me gustaría contactar con vosotros, y si cuadra, acercarme alguna vez para hacer alguna ruta juntos y conoceros.
Tengo un Discovery 4, y soy novato total en el mundo 4x4. Me falta mucho por aprender. El coche lo compré porque me encanta el mundo Land Rover y tenemos una caravana para ir de camping. Y luego... llegó el gusanillo. Eso sí, no soy tan cañero como vosotros en el monte... que sólo tengo este coche para todos los días... jeje.
Así que un saludo para todos y cuidaros mucho.
Un abrazo.
David
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Saludos desde León 30 Nov 2020 22:06 #942361

Hola Davidltaca!!
Bienvenido a esta tu casa!! Tan pronto podamos y preparemos algo por la zona de Liebana serás de los primeros en enterarte, no todas las que preparamos son cañeras, las hay muuuy chulas para disco3 y disco4 por esa zona, bonita foto de esa maquina que apenas diviso en el avatar, parece que esta en monte Naranco (Oviedo).
Saaludos y vemonos pol monte.
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
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Última Edición: por Tielve.

Saludos desde León 30 Nov 2020 22:18 #942365

Bienvenido.
Yo tambien tengo el coche para todos los dias. (por suerte, tengo el muleto de ya casi 50 años preparado por si algun dia no puedo usar el disco)
No salimos a romper nada. Al menos de forma premeditada. A mi me gusta cuidar la maquina, pero dejando a un lado el cuidado y no hacer el indio en el campo, si que hay ciertas cosas que vas a tener que aceptar si entiendes que el coche es para eso y mucho mas.
Me refiero al tema de arañazos en la pintura, son marcas de guerra y es inevitable. Depende de rutas , eso si, pero tienes que estar dispuesto para poder disfrutar de lo que hacen estos coches y a donde pueden llevarte.
De esta salimos ardiendo!!!!
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Saludos desde León 30 Nov 2020 22:25 #942366

telemaco4x4 escribió: Bienvenido.
Yo tambien tengo el coche para todos los dias. (por suerte, tengo el muleto de ya casi 50 años preparado por si algun dia no puedo usar el disco)
No salimos a romper nada. Al menos de forma premeditada. A mi me gusta cuidar la maquina, pero dejando a un lado el cuidado y no hacer el indio en el campo, si que hay ciertas cosas que vas a tener que aceptar si entiendes que el coche es para eso y mucho mas.
Me refiero al tema de arañazos en la pintura, son marcas de guerra y es inevitable. Depende de rutas , eso si, pero tienes que estar dispuesto para poder disfrutar de lo que hacen estos coches y a donde pueden llevarte.

No le metas el coco!! oñooo, que lo asustas y no le vemos el pelo por alli!!
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Saludos desde León 30 Nov 2020 23:14 #942369

tielve escribió:

telemaco4x4 escribió: Bienvenido.
Yo tambien tengo el coche para todos los dias. (por suerte, tengo el muleto de ya casi 50 años preparado por si algun dia no puedo usar el disco)
No salimos a romper nada. Al menos de forma premeditada. A mi me gusta cuidar la maquina, pero dejando a un lado el cuidado y no hacer el indio en el campo, si que hay ciertas cosas que vas a tener que aceptar si entiendes que el coche es para eso y mucho mas.
Me refiero al tema de arañazos en la pintura, son marcas de guerra y es inevitable. Depende de rutas , eso si, pero tienes que estar dispuesto para poder disfrutar de lo que hacen estos coches y a donde pueden llevarte.

No le metas el coco!! oñooo, que lo asustas y no le vemos el pelo por alli!!

UUUUHHHHH, Que vienen los de Laredooooo!!!!!! :whistle: :whistle:
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Saludos desde León 01 Dic 2020 07:27 #942374

Iba distraído por aqui y escuche "enamorado de Cantabria" B)
He tenido que parar y ver que pasa, y es cierto lo que comentan.
Entre un grupo especial, unos paisajes, la comida, las rutas, no puedes menos que enamorarte de esa tierra
mas aun si la esposa es de ahi
el coche que se va solo, cada vez que salgo.

En Cantabria se debe usar el LandRover, si se tercia, hasta romperlo, de ello se ocuparan los anfitriones
a poco que les des confianza. :P

Aqui un recuerdo con uno de los que te hablo, este de alto riesgo :evil:

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Saludos desde León 01 Dic 2020 15:44 #942395

Hola!
En casa siempre decimos que nuestro lugar de retiro es Liébana y Potes. Cruzar San Gloria es una gozada, da igual la época del año.
Y nuestro pequeño paraíso es el Camping La Isla, cerca de Potes, seguro que os suena. Hemos pasado bastantes fines y vacaciones en esa zona, desconectando de todo.
Y cómo no, ese bar de pueblo, con todo muy rico y buen trato, creo que El Gallego, al final de la subida de una de las calles, nos encanta.

He intentado cambiar la foto... pero me las pone al revés...jeje.

Cuidaros mucho
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Última Edición: por DavidItaca.

Saludos desde León 07 Dic 2020 10:12 #942572

Muy buenas a todos

Davioditaca, bienvenido y como dice el compañero Tielve, pasa que estas en tu casa.

Lo primero muy chula tu "maquina" tiene muy buena pinta y ya sea por Liebana o por cualquier otro sitio te dará mas satisfacciones de las que piensas en el monte.

Por aquí solemos organizar salidas de cuando en cuando y algunas/muchas terminan en Liebana así que no te preocupes que oportunidad habrá de conocernos y de disfrutar de la zona con nuestros Landys :P

Respecto a las rutas, como comentas los compis hay de todo y mi experiencia me dice que en la mayoría de los casos es la pieza que va detrás del volante (que no me acuerdo ahora como referencia tiene) es la que primero "se lia" así que tranqui que con esa maquina y un poco de buen hacer llegaras casi a cualquier lado

Y por ultimo, por alusiones (Mr4x4) el problema que tiene ese "anfitrion" es que le provocan y le encizallan (pregúntale a tu hijo a ver que te cuenta...) y al final le terminamos poniendo un poco de "salsa" a las salidas domingueras.. jejeje

Un saludo

Miguel
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Saludos desde León 08 Dic 2020 11:14 #942624

MRx4 escribió: En Cantabria se debe usar el LandRover, si se tercia, hasta romperlo, un recuerdo con uno de los que te hablo, este de alto riesgo :evil:


Miguel de alto riesgo??
Jajaja, creo que te falta conocer a otros miembros del equipo. Este es de lo mas moderado y tranquilo....
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Saludos desde León 08 Dic 2020 19:24 #942643

En el verano del 2018 estuve en Cantabria con mi mujer e hijo, probamos por primera vez, unas vacaciones en autocaravana, recorriendo todo lo que pudimos con ella. Un lugar muy bonito y acogedor. Subimos en el teleférico a los Picos de Europa, pero el mal de altura me hizo bajar rápido.

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Saludos desde León 10 Dic 2020 09:01 #942685

Muy buenas FRD

No escogiste mal sitio para probar tu mal de altura... jejeje aun asi Fuente De es uno de los rincones mas chulos de la tierruca.

Muy guapa la autocaravana, aunque complicado "pistear" con ella.. jejejej

Mis padres tiene autocaravana desde hace un montón de años y conozco algo ese mundillo "nómada" tiene muchos puntos en común con el 4x4 incluido la incomprensión de muchas administraciones sobre todo locales.... :(

Pues nada a ver si pronto nos desconfinan y podemos disfrutar de la tierruca y sus montes

Un saludo

Miguel
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Saludos desde León 10 Dic 2020 14:23 #942701

Lo del mal de altura, no sabría decirte a qué demonios se debe, será la vejez... estoy acostumbrado a subir desde cota 0 prácticamente a 1950 metros que hay en esta isla, nunca me ha dado mal de altura, he subido hasta donde te deja el teleférico del Teide a más de 3300 metros de altitud, y tampoco. Pero ya ves, ahí me dio ... también me dio la última vez que subí al Roque de los Muchachos en La Palma, ahí si que las pasé canutas.

La autocaravana era alquilada, y si, hay una reticencia Adminstrativa fuerte. El año pasado fui con otra autocaravana hasta el norte de Francia, y hay que ver la diferencia. Allí puedes pecnoctar en cualquier sitio (prácticamente), en todos los pueblos hay zonas donde vaciar y cargar... en fin.

La foto de la autocaravana es en Fuente de, en el aparcamiento al pie de los Picos. La otra es en Cabárceno.
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Saludos desde León 11 Dic 2020 09:10 #942728

Pues vaya... yo lo del mal de altura nunca lo he sufrido, pero no debe de ser agradable claramente...

Lo de las fotos si que me sonaba el lago junto al área de autocaravanas de Cabarceno (vivo a escasos 10km de ahí) y el fondo de la autocaravana estaba claro que era Fuente De...:P

La verdad es que te hacia mas cerca y no en las islas afortunadas, no obstante ya sabes, si vuelves a prodigarte por estas tierras norteñas ya sea con tu Classic o solito, avisa y nos damos una vuelta por el monte para que conozcas algo mas que los sitios de "turisteo" típico

Un saludo

Miguel
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Saludos desde León 11 Dic 2020 15:44 #942745

Muchas gracias por el ofrecimiento. Nos gustó mucho el viaje, y por causas de todos conocidas, no estamos haciendo planes para nada.

Me gustaría viajar con mi Range, pero como ya he dicho en ocasiones, tendría que contar con muchos días de vacaciones, porque se pierden más de 3 días en barco hasta Huelva o Sevilla (ida+vuelta). Así que, por ahora, alquilamos los medios de transporte.

Saludos.
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