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    • 25 Oct 2021 17:47
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    • Hasta donde yo sé, no existe una normativa oficial que obligue a eliminar las plazas traseras. Lo que sí existe es un documento de "Grupo de Trabajo de la Conferencia Sectorial de Industria y de la Pyme" , donde dice exactamente que los asientos traseros perpendiculares al orden de la marcha no estén permitidos, adjunto el link. https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/unidaddemercado/Grupo/Acuerdos%20RD%201247_1995%20Históricos%20(rev.2%20-%20Jun%2721).pdf Lo que yo tampoco no entiendo es como puedo circular ahora con 6 plazas y si lo hago histórico ya no. No sé si alguien tiene mas información al respecto y si esta normativa se puede cambiar de alguna manera. Saludos,
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    • 25 Oct 2021 17:41
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    • Pero que flotas compran coches de 60000 ???? El Mercado está cogido por las pick up además que en todo caso pueda ser militar si tienen mecánicos propios y encima a precios tirados por el suelo! Es cierto que en empresas privadas si son por renting pero la mayoría son renting baratos con desgaste d e ruedas limpias frenos y demás las averías ya suben mucho las cuotas mensuales! Y sobre todo el kilometraje!
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    • 25 Oct 2021 15:58
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    • Buenas compañeros. He cogido el Disco 300tdi con la sana intención de aprovechar con mi señora unos merecidos días de vacaciones y he tenido un problema que paso a relatar. Yendo en cuarta a unas 2000 rpm en ligera subida he apretado el acelerador para adelantar, el motor subía de vueltas pero el coche no cogía velocidad, vamos la cogía pero después de que resbalara el embrague. Pregunta. Es signo inequivoco de que el embragu ha llegado al final de su vida útil? O cabe la posibilidad de que éste se hubiera destensado? Y una vez dicho esto, cuanto puede costar el cambio de embrague aproximadamente o de tensar el mismo si fuera eso? Pues nada más compañeros. Vacaciones frustradas y gasto en ciernes al canto... no semos naide... Gracias compis!
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    • 25 Oct 2021 15:54
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    • victorj en cuando tenga un poco de fotos de él las pongo y lo presento jeje justo hace unas semanas empecé con el pulido de la carrocería ya que estaba el pobre con un color mate que no me gustaba nada. Paulbas hace tiempo que tengo en mente perderme y conocer esa tierra!!
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    • 25 Oct 2021 14:43
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TEMA: Informacion acercartelo de un chato

Informacion acercartelo de un chato 24 Nov 2017 00:30 #886608

Muy buenas. Soy panocho, y me presento porque es la primera vez que escribo en este subforo.
Me parece que me ha picado irremediablemente un deseo deseo de hacerme con un chato. No va a ser inmediato, puesto que antes Tengo que hacer hueco en el garaje con un proyecto de restauracion que al final no voy a llevar a cabo.
He estado leyendo cuanto he podido acerca de él, pero me surgen dudas que agradecería que me solucionarais.
- La primera es referente a las palancas de las tracciones. En los series hay una palanca amarilla y una roja, mientras en el chato sólo está la roja, quiere esto que no se puede ir en 4x4 largas?
- La segunda  es referente a las ballestas. Son del mismo tamaño que un 109 normal?
- La tercera y ya os dejo tranquilos. He leido que dan problemas con los palieres traseros.  Se puede solucionar de alguna forma??

Gracias por escucharme de antemano, tan pronto haga algo os lo iré comunicando.
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Informacion acercartelo de un chato 24 Nov 2017 01:35 #886612

Hola panocho

Veo que te a picado el bicho y el 1300 te a cautivado con su fealdad la cual lo hace guapo  ;D

La caja de cambios es la misma de cualquier series,pero al estar el puesto de conducion lejos de ella, las palancas van con varillaje.ahi santana simplifico, la roja que tu ves es la misma que la roja en un series,pero aqui funciona arriva y abajo, la amarilla no esta, pero hay un tirador mediante cable de tracción bajo la pierna derecha del conductor que hace la misma funcion que la amarilla del series, para poner 4x4 largas tiras del tirador y para quitarlas hay que pasar a cortas y volver a largas como cualquier series

Los palieres dan guerra, en el mio mucho por que metieron ballestas reforzadas y en vacio el culo rebota demasiado causando perdidas de tracción ,aunque cargado se agradecen , la solucion es meter un eje trasero de 6 cilindros, mucho mas robusto

Las ballestas creo que las originales son como las del 109 al igual que toda la mecanica,pero en muchos he visto ballestas mas fuertes incluso paquetes enormes que hacen perder una cuanta altura a los bajos de coche

Un saludo
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Informacion acercartelo de un chato 24 Nov 2017 19:24 #886691

Muchas gracias por aclararme  dudas.
La idea es, como he dicho, el intentar vender una caravana antigua que no veo el momento de restaurar, que lleva muchos años parada y hacerme con esta máquina y usarla para mi otra afición, la apicultura.
La idea es disfrutar trasteandolo y luego poder utilizarlo.
Prometo que tan pronto pueda hacerme con uno, iré poniendoos al dia y pidiendoos ayuda!! Jeje
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Informacion acercartelo de un chato 10 Ene 2018 02:26 #890260

Buenos días.

Alguien me puede decir si el depósito de un 1300 es igual al de otros series.

Gracias.
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Informacion acercartelo de un chato 04 Feb 2018 18:21 #892797

Si es el mismo y ya que te lías con todo lo anterior q te an  dicho le puedes añadir liberadores de ruedas ,dirección asistida ,frenos de disco delanteros,gemelas más largas para no rozar en los aletines ,depresor eléctrico y así no se rompe la polea ,modificar tubo de escape para que no parta el colector  ,montar calefacción  webasto  etc.....ánimo fotos del coche.
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