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    • Voy a empezar a revisar los fusibles. No sé si los relés también tendrán algo que ver con esto, creo que alguno se me queda pegado porque se me bloquean las ventanillas delanteras y el reglaje de los asientos. Si quito un relé de los de eslabón (ahora no me acuerdo cual es, luego lo pongo) y lo vuelvo a poner, vuelven a funcionar hasta pasado un tiempo. Creoo que es con la regulación de los asientos eléctricos cuando me pasa pero no siempre. Tengo que seguir probando… Suele haber algún sitio donde es fácil que haga algún cortocircuito el reglaje de los asientos?
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Restauracion 1300 20 Feb 2014 23:39 #721466

va a quedar nuevo  :D
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Restauracion 1300 21 Feb 2014 10:15 #721495

Muy guapo
Pero ¡fibra de vidrio!: Malo,malo,malo,eres muy malo, eso no se hace.....

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Restauracion 1300 24 Feb 2014 11:54 #722016

¿Tienes foterío del interior de la cabina(salpicadero,asientos,etc) antes de desmontar?. Ponnos alguna si tienes. Gracias para variar
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Restauracion 1300 24 Feb 2014 13:02 #722031

Hay tienes unas cuantas.
















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Restauracion 1300 24 Feb 2014 17:10 #722079

Este fin de semana hemos estado preparando la instalación eléctrica.Por donde estaban los cable hemos pasado un tubo con malla de acero forrado con pvc ,el tubo es casi flexible, con lo cual utilizando una guía podre pasar lo cable s que quiera y cuando quiera.
Canalización de los tubos a la caja de fusibles




El tubo de la izquierda es el que ira al alternador,puesta en marcha y temperatura de culatas.El de la derecha ira a los calentadores y presostatos de aceite



Salida del tubo a los pilotos traseros.Le he puesto un prensastopas con un poco de silicona para que entre la menos agua posible al interior del chasis.



Salida al presostato aceite ,etc.

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Restauracion 1300 24 Feb 2014 20:23 #722113

Espectacular.  :iroc:
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Restauracion 1300 24 Feb 2014 20:27 #722114

Pero,tio¡Si lleva cinturones de seguridad , parasoles fashion y limpiaparabrisas sincronizado! Ese coche debe ser la versión xxxx-superlujo.¿que vas a hacer con las grietas del volante?.¿De que año es?
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Restauracion 1300 24 Feb 2014 22:35 #722133

En los papeles el año de matriculación es 1985.En cuanto al volante no se lo que haré no lo he pensado,voy por partes cuando me lié con el interior lo veré.
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Restauracion 1300 05 May 2014 16:59 #733218

como no tenia luz de marcha atrás le he adaptado un interruptor en el soporte del cambio





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Restauracion 1300 23 Oct 2015 10:00 #802817

Asi vamos .......





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Restauracion 1300 29 Oct 2015 00:27 #803458

Brutal
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Restauracion 1300 11 May 2016 19:42 #829605

bueno despues de muchos avatares por fin esta casi terminado y con la ITV pasada.





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Restauracion 1300 11 May 2016 20:07 #829608

: :o :o :o :o brutal !!!!

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Restauracion 1300 12 May 2016 08:00 #829658

valla restauracion mas grande
lo tuyo tiene muchisimo merito y la verdad es que te a quedado genial
enorabuena
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Restauracion 1300 13 May 2016 20:19 #829962

Lo que yo digo...este subforo es "peor que una droga" ::) ::) ::)
y el 1300 está EXPECTACULAR!!!!
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Restauracion 1300 15 May 2016 21:52 #830098

Enhorabuena, espectacular.
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Restauracion 1300 21 May 2016 22:46 #831414

Veneno...Eres de Almería? me han pasado un vídeo con la III concentración "Sierra Almagrera" y sale tu 1300 ;D
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Restauracion 1300 22 May 2016 20:21 #831646

Si soy de Almería,y hay estuvimos haciendo la prueba al 1300,que se porto como un león.
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Restauracion 1300 23 May 2016 13:10 #831831

Si, ya he estado hablando con tu hijo por tlf. Resulta que tenemos amigos comunes en Vera, seguro que nos hemos visto. Yo ahora, ando muy desvinculado del tema del 4x4, pero cuando me pasaron el vídeo de la concentración de Club Sierra Almagrera 4x4 y ví el 1300 empecé a moverme para dar con Vosotros.
Te digo por aqui, lo mismo que a tu Pepe; en lo que os pueda ayudar, no tenéis mas que poneros en contacto. :)
  • cebra4x4
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