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    • RRc 3.5V8 EFI MY88, echa gasolina por el escape
    • Saludos. Tu no nos necesitas a nosotros, necesitas un milagro. Has mirado todo. Como dices, si fuera fallo de la delco el fallo estaria en las dos bancadas, no solo en una. Tambien es muy raro que solo gotee gasolina por el escapen en los cilindros1 y 2. Echa un ojo a ver si encuentras algun manual que se parezca mas al que necesitas que los que ya tienes. http://legionlandrover.com/index.php?sec=31&id=8&tipo=Range%20Rover
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    • 25 Feb 2021 00:04
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    • Presentación Discovery 2 td5 desde Asturias.
    • Bienvenido!! Aprovecho para preguntarte, ya que he visto una foto que has desmontando el techo. Tengo pensado hacer lo mismo porque el mío está muy despegado, y de camino sellar por dentro el techo solar porque me entra un poco de agua, ¿Has eliminado la espuma que trae? ¿Vas a sustituir la tela original? En general, ¿Qué vas a hacer con el techo?
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    • 24 Feb 2021 23:05
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    • P38 Callaway
    • Vamos con otro P38 raro. 220 unidades fabricadas para EE.UU de esta performance sobre el 4.6 en acabado HSE sólo durante el año 99. Disponible con llantas Proline 18" y en tres tonalidades de color; Niagara grey, Rutland red y Epsom green. Así se publicitaba: ¿Callaway? ¿Quien es Callaway? Casi todos nos habremos hecho la pregunta si no antes, después de leer las cifras del motor una vez tocado. Callaway es un fabricante norte americano y preparador de equipos de competición e ingeniería de alto rendimiento nacido a consecuencia de la crisis del petróleo de los 70. Su trabajo en la actualidad está ligado casi en su totalidad a productos General Motors pero no fue así siempre. Por sus laboratorios han pasado desde un Alfa Romeo Callaway Twin Turbo GTV-6 hasta un Aston Martin Virage V-8 & AMR-1 Group C Engine pasando por un exclusivo Iso Rivolta Grifo 90 Prototipo. https://www.callawaycars.com/ Hasta aquí bien pero, la pregunta ahora es:¿Que hace Callaway con un Range Rover P38 4.6 HSE?. Pues aprovechar la comodidad de un gran auto británico y el potencial del motor V8... ajustarlo más a lo yankee. Aprovecharon el bloque corto original, y se modificaron las culatas para mejorar el flujo de aire que entra y sale de las cámaras de combustión logrando una relación de compresión de 9.60:1 frente a los 9.35:1 de origen. Se ajustaron las guías de válvula. El colector de admisión fue rediseñado para crear una turbina de aire constante al igual que la caja del filtro de aire. Lo miso ocurrió con el maguito de la admisión, siendo de plástico de origen y de fibra de carbono y mayor diámetro una vez retocado. Callaway trabajó siempre sobre inyección GEMS y ésta fue calibrada a los nuevos parámetros. Se aprovechó la misma transmisión automática pero fue necesario sustituir el convertidor de par y programar la unidad de mando a la altura de las nuevas demandas mecánicas. Se utilizaron diferenciales delanteros de 4 clavijas en vez de las dos habituales y los semiejes fueron reforzados. Un cambio que fue del agrado de Land Rover y que a partir de ese año (99) implementó de serie en su gama Range Rover junto con el Control de Tracción a ambos ejes. Y como colofón la línea de escape fue revisada. Se acometió la sustitución del silencioso intermedio por uno de acero inoxidable con una reducción de la contrapresión notable. Se mantuvo la doble salida de escape con la particularidad de las salidas pasarían a ser cuadradas para ser diferenciadas de otros modelos estándar. Se consiguieron unas cifras nada desdeñables de 240cv a 5000rpm con un 0-100 en 8,6s frente a los 9,7 originales. Aquí un vídeo de un orgulloso propietario https://www.youtube.com/watch?v=9d7IaVAMGS4
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    • 24 Feb 2021 22:10
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    • RRc Cambio Motor VM 2.5 - ¿Consejos antes de monta...
    • Muchísimas gracias @Amnesico_1 Cuantos KM llevas con tu VM? ¿Qué se le hace exactamente al radiador cuando lo abren? ¿tienes alguna ilustración de esa "T" que hablas"? Un saludo[/quote] Disculpa que no te contestara antes. Conmigo el Range llevara unos 50000/60000km pero eso en un motor ya con 3700000km. Lo del radiador es esactamente lo que te han comentado. Respecto a la T, te paso una foto de donde va situada. Esa t en su interiror tiene una especie de antiretorno, ten cuidado al limpiarla. Haber aunque se rompa la valvula la t sigue funcionando, pero es mas efectiva con ella. Yo la limpie con una broca fina con el diametro interior del tubo.
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    • 24 Feb 2021 21:49
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TEMA: Disco 300 camel.......

Disco 300 camel....... 25 May 2016 23:45 #832381

A ver, por partes, yo no puse el anuncio, el anuncio pone homologado por land rover, que es el certificado, si conozco al dueño actual que lo vende y conozco el coche hace mas de veinte años cuando se vendio en autos vega, guamasa la laguna tenerife, no es una replica es una edicion camel.....

Pero para mas detalles hablar con el vendedor
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Disco 300 camel....... 25 May 2016 23:52 #832382

Se que todos los faros se lo quitaron en la itv y por no discutir los quito (ahi pidio el certificado como que era una edicion camel y los podia llevar) y los estribos se los puso el, supongo que por alguna persona mayor, el resto de supuestas modificaciones no tengo ni idea. Creo que esta como salio....
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 00:15 #832389

A ver, por partes, yo no puse el anuncio, el anuncio pone homologado por land rover, que es el certificado, si conozco al dueño actual que lo vende y conozco el coche hace mas de veinte años cuando se vendio en autos vega, guamasa la laguna tenerife, no es una replica es una edicion camel.....

Pero para mas detalles hablar con el vendedor


Yo lo que entiendo es que land rover homologa la defensa, snorkel, estriberas..... que no es lo mismo que land rover certifica que es una replica camel.
Creo que la redaccion del anuncio puede llevar a error, como nos ha pasado a nosotros.
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 00:16 #832390

Cierto, el chico no da para mas. Se ve.
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 21:08 #832525

Muy buenas,
Creo que estamos confundiendo los términos y ello nos lleva a eso. Se confunden los términos réplica y edición. Ese coche NO es una  réplica ni es original del CT. Todos sabemos lo que es un coche original y una réplica es un coche de calle en el que se ponen diferentes accesorios para parecerse lo máximo a un original. Otra cosa es que Land Rover hiciese una EDICIÓN LIMITADA de coches de serie, ellos les montasen algunos accesorios y en la documentación los pusiesen para diferenciarlos de un coche de serie y así venderlos a un precio superior. Como dije más arriba, a estos coches se les llamó Discovery LE y creo que éste puede ser uno de ellos. Una de las cosas que llevaban estos LE era que la parte inferior de las puertas iban pintadas de negro con el logo DISCOVERY a lo largo del coche. Los ingleses a estos coches les llamaban "Shamel".
Ojo, todo esto lo escribo bajo mi humilde opinión.
Saludos.
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 21:17 #832528

Exactamente, no participo en el CT, es una edicion camel.
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 22:21 #832541



Según comenta el compañero marmota los Discovery LE (edición Limitada  C.T) llevaban la parte de abajo de las puertas pintadas de negro y con el logo Discovery a lo largo del vehículo, y este no las lleva,  además tiene los protectores de goma de las puertas donde originalmente debería ir ocupando la parte central de la puerta la pegatina CAMEL
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 22:32 #832544

Que yo sepa no existe tal edicion , estos coches los preparaba en aquel entonces la empresa
Mantec , coches de serie transformados y con los extras que todos sabemos , si se gubiera escapado algun modelo por aquellas casualidades de la vida , el colante lo tendria al otro lado , cierto es también que resulta que una "edicion especial Ct " de fabrica no tenga las largas de la vaca en la ficha tecnica , pero lo mas chocante es que si realmente se hubiera vemdido algun modelo así de fabrica , porqué no lo hicieron bien ?
Eso bajo mi opinion es un discovery pintado

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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:13 #832547



He buscado un poco por internet y he encontrado esto, es  como dice el compi marmota , además esta edición limitada tenian una placa en color plata bajo el intermitente de la aleta drcha
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:19 #832549

Es que no es esa edicion, salieron varias....
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:21 #832550

Saco la conclusion de que no es tan conocido este modelo como pensaba... y mira que salieron bastantes.
Yo mismo casi compro uno nuevo en su epoca, de ahi que sepa lo que son...
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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:52 #832554

Este sí  que  podría ser Sol -rac ,

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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:54 #832556

Este sí  que  podría ser Sol -rac ,


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Disco 300 camel....... 26 May 2016 23:57 #832558

encontré estos también

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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:07 #832560

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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:12 #832561

Puede que tenga razón Solrac , al parecer salieron varias ediciones limitadas , unas sin portaequipaje, otras con portaequipaje al vierte aguas ( seguramente un extra ) unas con los bajo de puertas en negro y otros no,  con llantas amarillas tipo Range rover ( seguramente otro extra ), con llantas de chapa amarillas, y con llantas de aleación plata ( las normales ) , con el mataburros como el del anuncio también, eso si, ---> llevan la chapita en plata debajo del piloto de la aleta , fijaros en las fotos  ;)
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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:12 #832562

A mi se me parece mas a este....


Sin llantas...

Yo la verdad que no controlo todos los detalles de un camel, lo que si se es que este es lo que dice
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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:19 #832563

Seguramente en la documentación lo aclare, sería interesante que además conservara los mas posibles detalles originales, eso le da valor , te pido disculpas Solrac por ser tan puntilloso , era por desconocimiento del tema, ahora me doy cuenta que puede haber diversas versiones, hasta miro algunos  con snorkel, otros no, unos en color CAMEL y otros en negro , vaya lio
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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:24 #832566

Si puedo contactar con Airan intentare buscar mas informacion y ver el certificado ese por ver si aclara que version es exactamente.
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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:26 #832568

Disculpas ningunas! Aqui no se le ha faltado al respeto a nadie, una conversacion como cualquier otra.  ;)
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Disco 300 camel....... 27 May 2016 00:30 #832570

sería muy bueno eso Solrac-SII-A porque a la hora de restaurarlo para hacerlo lo más similar posible a un CAMEL Trophy ya tiene muy buena base y muchos puntos ganados , y a la hora de hacerlo Histórico también , gracias
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Disco 300 camel....... 02 Jun 2016 12:17 #833240

Buenas noticias, no lo vende, lo va a usar y convertirse en landrovero.... se ve que ya le dio la fiebre.
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Disco 300 camel....... 07 Jun 2016 17:37 #833590

Que bueno Solrac, a ver si tenemos la oportunidad de verlo en vivo.. si voy por las islas te contacto
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Disco 300 camel....... 07 Jun 2016 18:57 #833600

Por supuesto, no dejes de hacerlo, somos un grupito bueno aqui, animate y ven al encuentro anual, este mes.
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