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    • Bienvenido ! Yo compré en el año 1996, de lo que entonces se llamaba “de gerencia” un Discovery. Un 200 TDi. El motor 300 es posterior, así que tiene que ser un 200. Te deseo suerte con la compra y que lo disfrutes mucho. Salud :birra: !
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    • Buen trabajo. Yo hace 2 años compré la Wabco original a Inglaterra por eBay. Me costó 200€ y tuve que pagar arancel a mayores (creo que unos 70€). Puede ser caro o no dependiendo de cómo se mire. Si se tiene en cuenta que hasta dentro de otros 250.000km no hay que volver a cambiarla, sale a cuenta el original. Comparada con las equivalentes, puede resultar caro. Suelo ser partidario de comprar siempre recambios originales, o de otra marca o forma si mejora el original de forma contrastada. Ya nos irás contando cómo se comporta. Para un funcionamiento normal del acumulador, tiene que saltar la bomba más o menos cada 4 pisadas. Asique a los que os salte en cada pisada, cambiadlo ya que lo vais a tener que cambiar igualmente. Se puede quemar la bomba de freno se funcionar mucho así.
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datos del Camel Trophy 02 Jun 2022 09:23 #962878

Acabo de darme de bruces con este enlace: Camel Trophy

Me ha parecido muy interesante y curioso
El siguiente usuario dijo gracias: Apu, adventurista, vkr88
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datos del Camel Trophy 18 Nov 2023 15:44 #974339

Lo acabo de ver muy interesante y con unas fotos muy guapas...
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datos del Camel Trophy 08 Feb 2024 19:49 #975595

Un resumen rápido de la historia del Camel.
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