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    • Hola a todos, poco a poco voy restaurando mi santana ,a nivel de mecanica creo que ya he hecho todo, motor, circuito refrigeración, bomba inyectora...etc pero aun así hay algo con lo que no me salgo y es el humo, despues de hacer todo hechaba humo blanco en cantidad y despues de 2.000km por Marruecos y leer mil foros conseguí calar la bomba al nivel que ya no hechaba humo excepto al inicio de pisar a fondo el pedal, lo lleve a un mecanico de la vieja escuela a ver si lo podia acabar de retocar para sacar ese humo y lo ha ajustado algo mejor, ya no saca nada de humo blanco pero si saca humo negro al principio cuando empiezas a acelerar y cuando baja el regimen en una subida, según el mecanico la bomba no funciona bien y el bombero me ha metido un gol por la escuadra, pero tengo entendido que el humo negro no es un problema sino que simplemente es que le llega demasiado combustible y lo quema, podria dejarlo así pero la verdad es que si lo puedo acabar de ajustar mejor. He leido que cerrando el tope de la inyectora se reduce el caudal de combustible con lo cual reduzca el nivel de humo negro, alguien sabe como se hace?
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    • Buenos Abriles compañeros foreros. Estoy escuchando últimamente un ruido en la transmisión de mi disco threehundred tdi. Este tiene lugar en la parte delantera y es como de carraca. Me puse debajo y pude ver que el eje de transmisión delantero tiene juego axial y una vez comptobado el trasero vi que éste último no presentaba juego. Por ello y una vez comprobadas las crucetas que están bien, determiné que el debe ser el estriado de la pieza que conecta los cardanes de la transmisión AV al diferencial, por la parte delantera del árbol AV y también por la parte trasera de dicho árbol. No sé si he dicho una tontería o es algo que le haya pasado a algún compañero, por lo que rogaría me indicara si es de fácil solución para ambos extremos del la conexión del árbol AV o si es muy cara su reparación y sobretoso y en el caso de tratarse de un engranaje gastado o estriado parecido al de los palieres con el diferencial si este estriado se gasta tanto en el evio del movimiento como en la recepción del mismo, con lo que sería cambiar 4 piezas, o por el contrario solo se desgasta una de ess dos partes. Toy hecho un lío y lo único que sé es que el árbol tiene juego axial cuando lo giro con la mano y que las crucetas están bien. Help! Alguna idea?? Gracias compañeros. Un saludo...
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    • 23 Abr 2024 18:37
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Soy nuevo por aquí 22 Mar 2021 23:51 #946986

Buenas noches.
Me presento hoy aquí para poder ofreceros mi poca experiencia y aprovecharme en lo que pueda de la vuestra.
Según he estado viendo en el foro, hay viejos conocidos de "otro pisito" que compartíamos, y algunos ya nos conocemos personalmente. Un placer siempre, desde luego.
Soy propietario desde el 2006 de un D3 que me ha sacado de apuros y también me ha dado serios disgustos, pero siempre le he solucionado con ingenio, ayuda o tirando de visa en el concesionario.
Saludos a tod@s.
  • moicarba
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Soy nuevo por aquí 24 Mar 2021 21:20 #947035

Bienvenido experimentado amigo, no olvidar que la experiencia es un grado,
asi que si vienes a compartir aficion, aqui nos encontraras.

Por cierto y eso del pisito compartido requiere mas detalles, suena a cueva clandestina
y el morbo que ello implica :evil:

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Soy nuevo por aquí 24 Mar 2021 21:30 #947036

El pisito era otro foro donde estábamos, que pasó a mejor vida sin saber porque.
  • moicarba
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Soy nuevo por aquí 27 Mar 2021 21:12 #947142

Bienvenido Moi. Me alegro que solucionases el problema del disco y que te ayas unido al foro.
Un saludiño.
  • amnesico_1
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