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    • Hola a todos, poco a poco voy restaurando mi santana ,a nivel de mecanica creo que ya he hecho todo, motor, circuito refrigeración, bomba inyectora...etc pero aun así hay algo con lo que no me salgo y es el humo, despues de hacer todo hechaba humo blanco en cantidad y despues de 2.000km por Marruecos y leer mil foros conseguí calar la bomba al nivel que ya no hechaba humo excepto al inicio de pisar a fondo el pedal, lo lleve a un mecanico de la vieja escuela a ver si lo podia acabar de retocar para sacar ese humo y lo ha ajustado algo mejor, ya no saca nada de humo blanco pero si saca humo negro al principio cuando empiezas a acelerar y cuando baja el regimen en una subida, según el mecanico la bomba no funciona bien y el bombero me ha metido un gol por la escuadra, pero tengo entendido que el humo negro no es un problema sino que simplemente es que le llega demasiado combustible y lo quema, podria dejarlo así pero la verdad es que si lo puedo acabar de ajustar mejor. He leido que cerrando el tope de la inyectora se reduce el caudal de combustible con lo cual reduzca el nivel de humo negro, alguien sabe como se hace?
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    • Buenos Abriles compañeros foreros. Estoy escuchando últimamente un ruido en la transmisión de mi disco threehundred tdi. Este tiene lugar en la parte delantera y es como de carraca. Me puse debajo y pude ver que el eje de transmisión delantero tiene juego axial y una vez comptobado el trasero vi que éste último no presentaba juego. Por ello y una vez comprobadas las crucetas que están bien, determiné que el debe ser el estriado de la pieza que conecta los cardanes de la transmisión AV al diferencial, por la parte delantera del árbol AV y también por la parte trasera de dicho árbol. No sé si he dicho una tontería o es algo que le haya pasado a algún compañero, por lo que rogaría me indicara si es de fácil solución para ambos extremos del la conexión del árbol AV o si es muy cara su reparación y sobretoso y en el caso de tratarse de un engranaje gastado o estriado parecido al de los palieres con el diferencial si este estriado se gasta tanto en el evio del movimiento como en la recepción del mismo, con lo que sería cambiar 4 piezas, o por el contrario solo se desgasta una de ess dos partes. Toy hecho un lío y lo único que sé es que el árbol tiene juego axial cuando lo giro con la mano y que las crucetas están bien. Help! Alguna idea?? Gracias compañeros. Un saludo...
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    • 23 Abr 2024 18:37
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Desde Lanzarote un 300 14 Nov 2022 15:11 #966212

Muy buenas!

Siempre he sido de cosas con motor pero el mundo del 4x4 lo he tocado poco. Estuve viviendo en Tenerife y me iba de copiloto en un Land cruiser con él y me gustó un montón, me cambie de isla por trabajo a Gran Canaria y me compré un td5 que por tener poco tiempo libre tampoco lo llene mucho de tierra aunque tenia varias chuches molonas.
No soy de cogerle cariño a los hierros así que tuve la oportunidad de venderlo más caro de lo que me costó y ganarle unos euros. Y lo vendí.
Ahora me he calentado un poco, estoy viviendo en Lanzarote y me he desplazado a Gran Canaria a por el que es ahora, mi "nuevo" 300.

Intentaré subir fotos ahora a ver si lo consigo hacer con éxito
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Desde Lanzarote un 300 14 Nov 2022 19:49 #966216

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El siguiente usuario dijo gracias: Joan
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Desde Lanzarote un 300 15 Nov 2022 18:08 #966245

Enhorabuena por la compra y que lo disfrutes. Y por supuesto bienvenido al foro del CLRTTE.
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Desde Lanzarote un 300 17 Nov 2022 19:07 #966294

muchas gracias @adventurista
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