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    • Avatar de Nino SGH
    • Durabilidad Defender Puma
    • Verdaderamente este es el problema que los veo a los motores del TD4 y en si a todos los motores desde hace unos años y es el problema de temperatura que van muy al límite. El motor puma es un motor que entrega mucho par y es capaz de subir en 6 velocidad cualquier subida pero hay viene el problema que genera tanto par que llega a los limitadores de temperatura muy fácil, y no por que llegue a los limitadores deja de empujar ya que para que límite tiene que pasarlos y aún así sigue subiendo la temperatura si no levantas el pie del acelerador. Cualquier vehículo reprogramado no es para llevarlo a fondo y esto lo sabéis los que tenéis motor 200, 300, Td5 o tv6, cualquiera que lo tenga vitaminado sabe que estás por encima del margen que da la casa y no es para ir a fondo continuamente con el, si es verdad que algún motor tendrá algo más de aguante que otros, pero insisto no es para ir con pie a fondo o casi. Tenemos otro jandica que es el peso, estoy seguro que todos estamos por encima entre 400 y 600 o más kg de lo que pone en ficha y ruedas mayores y etc. Yo a todo el que me pregunta le digo que monten un medidor de EGT, que lo controle y que no pase de una temperatura de gases si no es necesario, y creo que con esto es suficiente para proteger el motor. Los motores puma 2,4, algún caso de rotura de pistones, pero no en todos, a sido algún defecto que a implicado algunos VIN, como a pasado en algunas ECU que también tenían defecto en el micro. Los motores puma 2.2, el problema de estos motores a sido la bomba de engrase, algunas han roto y han provocado rotura del motor, y si hay plataforma de afectados sobre esta avería
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 17 Ene 2022 01:48
    • Avatar de CaminoCastilla
    • Aceite motor Td5
    • Gracias por vuestros consejos, me lo anoto. La semana pasada compré CASTROL GTX ULTRACLEAN 10W40 A3-B4, entiendo que esta viscosidad le puede ir mejor que la 5W30 usada por la mayoría de propietarios. Y comparto el no escatimar en los fluidos, de hecho el cambio de aceite motor lo hago cada 10 mil con independencia del uso que le de. Saludos.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Ene 2022 22:15
    • Avatar de Landairu
    • RRc Muelles Cual elegir
    • Y que valla ladeado mira que no lleve un muelle delantero y otro trasero montado en el eje ... el central no te va a corregir que vaya ni torcido ni recto!! Ojo yo hablo de lo vivido personalmente con mis coches .... Posdata aunque no guste por aquí! Cámbiate a neumática l322 te olvidaras de tontunas.....jejejej
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 16 Ene 2022 21:53
    • Avatar de JUANEITOR
    • Amortiguadores para Disco 2 con ACE y susp. neumát...
    • hola Txakarro, buenas tardes. Perdona que no contestara antes pero me he tomado unas vacaciones en serio (después de 2 años locos). Pedí los amortiguadores , los recibí y todavía no los he montado. el fin de semana que viene será el momento y te cuento. Por cierto 162,04 € los cuatro en Autodoc...
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Ene 2022 20:41
    • Avatar de JUANEITOR
    • Asientos Discovery 2... duda
    • Hola, Rubens, feliz año. :D Veo que tendré que ampliar la hucha para esos gastos... Después de ver el Dakar me ha entrado el gusanillo de hacer alguna escapada algo más seria y la primera zancadilla no es la preparación, sino la homologación... Si decido a meterle mano a ese nivel, habrá que hacerle muchas cosas al Troncomóvil antes de pasar por papeleo... Un fuerte abrazo
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 16 Ene 2022 20:28
    • Avatar de Joan
    • Defender 90 eléctrico
    • Hola a todos. Buscando y buscando he encontrado Kits eléctricos para el defender 90 el clasico Hay gente que transforma su defender en un defender eléctrico con un motor Tesla no se como funcional pero de momento pinta bien, algun video hay gente que alucinan con la velocidad del defender que tiene. Un video del defender. www.facebook.com/wat...40709
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / DEFENDER
    • 16 Ene 2022 19:56
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Amortiguadores
Tema iniciado, 03 Sep 2005 14:17, por Luisin
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por Luisin
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Aceite Motor Aníbal
Tema iniciado, 22 Ene 2006 20:13, por cAnibalito
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por Luisin
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Anibal "Full Equip"
Tema iniciado, 01 Nov 2005 23:44, por endurito
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por eliminado-38
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Modificaciones para el Anibal...
Tema iniciado, 08 Dic 2005 21:44, por ensafer
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por Cañonero
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Avatar de Cañonero Último Mensaje por Cañonero
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Consumo
Tema iniciado, 14 Sep 2005 17:11, por AG
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por K-Annibal
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Como me gustaría el Anibal
Tema iniciado, 13 Nov 2005 00:30, por endurito
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por Fpais
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Cubrecarter
Tema iniciado, 20 Ene 2005 18:45, por Luisin
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por ZIP4X4
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Para el que no lo haya visto
Tema iniciado, 10 Sep 2004 19:47, por LUIX
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Anibal Corto
Tema iniciado, 11 Jul 2005 17:16, por RFollia
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por Topo
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Santana se pone las pilas con el Anibal
Tema iniciado, 23 Oct 2005 15:46, por cebra4x4
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El bloqueo trasero del Aníbal militar es Kamdiff
Tema iniciado, 26 Oct 2005 20:55, por awe
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por ensafer
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FOTO SANTANA MEDIO
Tema iniciado, 15 Ago 2005 02:05, por POTAPENCO
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por o_teunico
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Anibal corto, ¿si o no?
Tema iniciado, 08 Oct 2005 00:38, por Saltamontes
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por ensafer
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Más anibal
Tema iniciado, 12 Ago 2005 12:29, por Potapenco
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por RFollia
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Foto Santana medio
Tema iniciado, 15 Ago 2005 02:25, por Potapenco
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por Potapenco
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Foto Santana medio
Tema iniciado, 15 Ago 2005 02:20, por Potapenco
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por Potapenco
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Inclinación lateral...
Tema iniciado, 12 Ago 2005 14:33, por K-Annibal
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por K-Annibal
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Anibal y las FF.AA en A Coruña
Tema iniciado, 23 May 2005 11:05, por FPAIS
Último Mensaje 03 Ago 2005 23:58
por FPAIS
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Nueva revisión del Aníbal
Tema iniciado, 01 Dic 2004 00:15, por LUIX
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por JULIO
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02 Ago 2005 17:51
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Bloqueo trasero anibal
Tema iniciado, 02 Ago 2005 11:14, por RFollia
Último Mensaje 02 Ago 2005 11:35
por RFollia
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