TEMA:

Buenas a todos,

Tengo un amigo que se va a comprar un Anibal, le ha entrado en la cabeza y no hay vuelta atrás Como chatarrero de la cuadrilla, me ha pedido que lo acompañe a mirar uno, es decir a ir mirando hasta encontrar uno  ;D ;D ;D

Lo de mirar, pues he pensado hacer lo siguiente:

A ver si el motor saca humo blanco o humea por la tapa de balancines.
El cambio si va fino.
Oxidos en general.
MIrar las transmisiones
Mirar holguras en silentblocks.
Levantar el eje delantero con gatos y ver holguras.
Perdidas de aceite
Y poco mas diría yo

Preguntas que tengo:
La LT-85 hasta que añó se montó? Es tan mala como dicen?
Algo especial en lo que fijarme?
Los 5 puertas, son 2/3/4 plazas? es decir 9 plazas en total?

Gracias de antemano.

la Lt-85 no te se decir año, pero es la única con palanca torcida, si es recta no es la lt 85.

mala no es en si, no va bien en ese coche, varillaje impreciso, una caja antigua, un motor potente, conductores inexpertos que ya no se acordaban lo que era una caja de land rover....en un serie 3 es una caja perfecta.

Yo miraría mas bien de los que no tienen pilotos traseros horizontales en el paragolpes, aireadores interiores redondos y te evitas las primeras series....

Algunos tienen doble evaporador de aire acondicionado uno delante y otro detrás y es un puntazo... ( y en solihull no se enteran)

esta es una lt85

y esta no

otra cosa, las primeras series no tenian amortiguador de dirección, y los que tienen son otro coche distinto mucho mejor...

Puedo decir que es el mejor coche que he tenido...trato extremo...a sus 110.000kms nos vamos mañana para el moro cargados "hasta la bola" y no se inmuta

A partir de 2005 es cuando se monta el cambio ZF, que aunque mas robusto...por contra desarrolla menor velocidad punta y mayor consumo que el cambio LT85.

A partir de 2004 todos montan amortiguador de direccion

Gracias a los dos, parece que vamos a ir el finde que viene a ver uno de 2007 con 50.000km, a ver que tal está

El lunes/martes estuve conduciendo una Dayli (de renting y con bastante caña encima) haciendo la mudanza y el motor me sorprendió gratamente.

Si el resto del aníbal ( ps10 storm force aquí ) va en consonancia con el motor, ha ganado muchos puntos para agenciarme uno aqui arriba, ya que de vez en cuando se ve alguno bien de precio comparandolo con los defes...

Un saludo

la Lt-85 no te se decir año, pero es la única con palanca torcida, si es recta no es la lt 85.

mala no es en si, no va bien en ese coche, varillaje impreciso, una caja antigua, un motor potente, conductores inexpertos que ya no se acordaban lo que era una caja de land rover....en un serie 3 es una caja perfecta.

Yo miraría mas bien de los que no tienen pilotos traseros horizontales en el paragolpes, aireadores interiores redondos y te evitas las primeras series....

Algunos tienen doble evaporador de aire acondicionado uno delante y otro detrás y es un puntazo... ( y en solihull no se enteran)

esta es una lt85

y esta no

otra cosa, las primeras series no tenian amortiguador de dirección, y los que tienen son otro coche distinto mucho mejor...

Los primeros primerísimos anibal también tenían la palanca recta y lt85, creo que con reenvíos por cable, porque la caja quedaba muy adelantada. Por tanto a los problemas de la caja se sumaban los del reenvio. Santana rápidamente suprimió el sistema, pero al estar la caja adelantada la palanca quedo con esa forma tan forzada.
Yo pensaba que el cambio a la ZF fue sobre el 2006 ó 2007.

Si pero eso fueron contados.  Yo diría que dentro de los 600 de endesa

Enviado desde mi GT-S7580 mediante Tapatalk

Bueno, no tan pocos, aunque muchos la verdad es que no fueron. Yo he visto unos cuantos, y de particulares, por mi zona recién lanzado el anibal se vendieron relativamente bien. Hasta probé uno usado para mi padre hace unos años.

Si se me permite la broma....

Consejo nº1: No comprar un anibal

Consejo nº2: Leer consejo nº1

:evil4:

jajajajajajaja  ;D ;D ;D

Se te permite si....

Lo mio tiene delito, los sufri en el trabajo, aquellas primeras series  : : y nos quitaban los defes td5.... y ahora casi me están empezando a gustar... le pondría encima una carrocería series pero es otro lio...

un detalle , los que tienen lt85 con reenvío por cables, tiene pilotos traseros en el paragolpes de forma horizontal y aireadores en salpicadero rectangulares, pilotos verticales , aireador redondo y palanca recta ya es zf...